起步前准备：

　　坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至D挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。

　　停车操作：

　　短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在D挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向N挡。假如长时间在D挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换D与N挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

　　不同档位使用：

　　目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除D挡外，还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的，也利于减少油耗。

　　当行驶在平坦的城市路面时，应将挡位挂在D挡，无需额外的手动操作。当使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。

　　换挡小技巧：

　　部分自动挡变速箱从R到N、D到N以及R到D挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。

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　　许多车主喜欢回头观察车后方的情况，而不习惯看后视镜。事实上扭头时驾驶员是不能完全看清楚车体两侧物体的，如车体右后侧的小猫小狗，而通过后视镜对此就可一览无余。不过需要注意的一点是，镜中的物体不如用眼睛实际观察得来的真实。尤其是在副驾驶侧那一边的后视镜，它是带有微小曲率的凸面镜，可以让驾驶员看到更为广阔的范围，但也会让驾驶员以为物体更远，不能及时采取避让措施。在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面情况。在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。

　　倒车时后视镜如何看

　　1、停车的时候坐在车里从镜子里观察后边的距离，然后再下车实地看一下作个比较，反复多次就可做到心中有数。

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　　2、窍门是位置关系。

　　通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置(距离)变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了;再比如倒车时，镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角，如果在车子移动过程中这个夹角是不变的，那你的车身与这条线就是平行的;夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了，注意，这时应该是缓慢后移的。

　　总结：我们都应该记住，只要是汽车上的部件，都有它存在的意义和重要的作用。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系，倒车不看反光镜真的很危险哦!正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一 遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。

　　手动挡坡道起步技巧教你如何破解坡道起步难点，坡道起步的难点无非是车子的平衡和熄火，要解决这两个问题，就需要坡道起步技巧。

　　手动挡汽车坡道起步技巧有什么不同之处?当然有!手动挡车在坡道起步的时候对档位和离合器的控制要求很高，因此大家一定要学习手动挡坡道起步技巧了。

　　加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后在慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动。

　　这里要注意两个地方：车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，在慢抬离合器踏板至完全结合;车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。

　　以上就是手动挡坡道起步技巧，大家看明白了吗?起步准备做好之后，大家就可以根据上面的步骤一步步操作了，相信大家很快就会学会坡道起步技巧的。

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