雨季防侧滑方法有哪些

时间:2020-08-24
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  春季来临了,也意味着雨季的来临。雨季行车,侧滑是经常发生的。侧滑发生交通事故也是时有发生。那怎么避免侧滑的发生呢?


  一、 安全会车


  在您行车过程中,不要与前车跟的太近。如果遇到有会车时,尤其要注意观察路面。交会时不要乱打方向和踩制动,以免车辆侧滑产生碰撞事故。


  二、谨慎下坡

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  大家要注意的是,无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低速挡位,减小油门缓缓下坡,最好不要用空挡溜坡。一旦遇上途中有急弯的坑洼路面,制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。


  三、控制车速


  如果您在坑洼路面上行驶速度过快,会使车震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。还要注意在通过湿滑地段时,不得加减挡位变速和紧急制动,即使须减速也要靠减小油门来控制。


  四、预防侧滑


  如果前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。


  一旦发生了侧滑,切记遵守以下原则:


  1、不要猛踩制动,以免车轮抱死后仅起支撑作用,而完全丧失克服侧滑的作用,尤其是前轮抱死后,虽然保持着改变角度的功能,但无法保持引导车体转向的功能,处在完全失控的状态。


  2、不要向侧滑相反的方向转动方向盘,正确的方法是车尾向哪一侧滑动,即向哪一侧适当调整方向盘。转向时动作要敏捷轻盈。


  驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒大家:雨季行车要注意安全,适当降低车速,确保车辆行驶的安全。在放生侧滑后,不要惊慌,要淡定处理,避免出现更加严重的事故。


  说到春季自驾游,是很多人都非常向往的。春季是一个很好的放松自己,缓解生活压力的季节。那在春季自驾游都有哪些驾驶技巧呢。


  第一、爬坡


  爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。碰到陡坡,驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住,如果无法通过,就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。为了顺利地冲上坡顶,驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度,利用车速的惯性将车辆带上坡道,然后保持油门并不停地轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力,直至车辆到达坡顶。需要注意的是,车辆在进入坡道之前的车速不能过快,不然的话只能是适得其反,甚至有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。为了减少车辆在爬坡时的负荷,在爬坡前驾驶者可以遣下车内乘员以减轻车重。

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  驾车出游是一件开心的事情,但自驾途中会经历各种不同的路况,遭遇各种不同的天气环境,如何处理如何应对,显然十分重要。


  第二、山路


  在山路上行车,最为关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线,和公路环境不同,驾驶者可以不必完全遵守靠右侧行驶的原则。特别是在山路狭窄的情况下,在对面无来车的前提下,将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。一旦遇到对面来车,只需稍微减速,并同时往右侧回位,让对方通过即可。这里还有一个实际操作中的小窍门,驾驶员在遇到来车后,无需立刻回到自己一侧的车道,凡是开车,就必须时刻给自己留有一点余地,当对方临近面前时,只需要向右让出足以让对方通过的距离就好,不要早早就贴在路的最右侧。


  在山路上开车,最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道,如果对面没有来车,事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道,并在通过弯道之后回到自己这方道路。但如果是盲弯,驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况,那么在进入弯道之前,驾驶员可以鸣号示意,提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。上山容易下山难,其实驾车翻过一座山麓,往往也是这样的道理。汽车受惯性的影响,在下坡时容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。如果是驾驶手排汽车,在下山时应控制以3档行车,而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。


  第三、普通的省道


  除了高速公路,普通的国道和省际公路是自驾游中最容易碰到的路面环境。以笔者个人的经验,各地的国道和省际公路路况差异极大,在这类道路上的车速绝对不能向高速公路看齐。


  在这类公路上驾驶,必须时刻注意公路上的交通标志,并注意要按照提示适当驾驶。需要特别说明的是,由于国道、省道多为开放式的公路环境,所以各类突发情况出现的概率远较高速公路来得高,在每次通过一些路口和岔口时,驾驶员最好把脚搁在刹车上以防万一。


  另外,在这类公路上行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方,这类汽车身型巨大,对后方驾驶员的视野会造成巨大的阻碍,跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有一点必须指出的是,国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村,穿越这些地区时,要特别注意行人以及牲畜,能躲则躲之,如果已来不及躲闪,那么宁可握紧方向盘直直地撞过去,切忌猛打方向企图躲闪,结果往往是造成车辆立刻失控,酿成大祸。


  千言万语不及一句"行车注意安全",再多的技巧都需要各位司机们在春季自驾游是注意路况,安全行驶,才是最最重要的,希望各位能够在春季自驾游时,注意安全,有一个愉快的旅行。


  每个人开车的方式都不一样,但是开车过程中的恶习却让路上的各位司机十分憎恶。我们来盘点下最令人痛恨的驾车十大恶习。


  1. 开车占用应急车道:去年东五环的事故中,就是因为某些不自觉的司机占用了应急车道,导致一名事故受伤者不能及时送到医院,从此离开了这个世界!


  2. 开车乱并线钻来钻去:最讨厌的是这类人不顾自己安危也就罢了,还会给别人带来危险。


  3. 并线不打灯:追尾追上这类人,麻烦多、耽误时间不说,他们还总自以为是,不太讲理。


  4. 高速上无任何先兆地紧急刹车,还是在超车道。


  5. 在高速超车道行驶如蜗牛爬:技术不太好,不能达到超车道最低限速的朋友,请您靠靠边,走行车道吧,谢谢。


  6. 开车加塞儿:这个不想多废话了。


  7. 一见你要并线,就猛踩油门、闪大灯、按喇叭的主儿:这类人就是想不开,差一辆车有什么区别?


  8. 想停就停,想走就走:请自己方便的同时,考虑一下别人吧。


  9. 开车吐痰,扔垃圾:极其没有素质的表现,懒得说。


  10. 出现一点点剐蹭赖在路中央不走的:现在的车都有保险,有的连划痕都看不到,您两位就靠边理论去呗,本来交通已经够让人堵心了,就别跟这添乱了吧。


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  希望由以上恶习的司机朋友们可以改正过来,毕竟这些恶习时常会造成交通事故的发生,不仅是为了他人的方便,为了你个人的安全,也应该改掉这个坏习惯。