黑暗路段如何安全驾驶

时间:2020-09-14
4+
61次阅读

 

  如今经济条件好,公共设施日益完善,许多夜路也建起了路灯,但还是只是杯水车薪,许多道路任然没有装上路灯,给人们的出行带来了不便。那么我们怎样在黑暗的路段上安全的驾驶呢,小编在这里给大家提了四点建议希望对各位车友有所帮助。


驾校助手【jx.webtianxia.com】

  1:行车时可以使用远光灯,在车辆交会前100米改用近光灯,过后再用远光灯。


  2:一般道路上都划有黄色或白色的车道线,晚上行车时多注意看前方的车道线,这样会轻松一些。


  3:会车时,不用去理会对面来车,你还是看你前方的车道线,只要在自己的车道上行驶,适当减速就行了。一般司机在会车时都会开近光灯的,不会很刺眼,当然也有一些新手不懂远光灯和近光灯的使用,一直用远光灯的也有,还有一些不讲道理的司机也会一直用远光灯,那只能进一步减速等他通过。你只要注意右前方的路况就可以了,不用担心。


  4:下雨天就比较麻烦,路上雨水会反光,看不清车道线。这时最好是跟车行驶,开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松,车距不要太远。如果没有车可跟,只有慢一点开车了,总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的,这时又可以跟车了。另外,在夜里一般雨后的路面为灰黑色,凹凸、泥塘、坑洼为黑色,积水处为白色。


  在这里小编特别说到会车的时候如果对方车辆对你使用远光灯时切记不可用远光灯回敬对手,因为那是不礼貌的行为搞不好可能还会引起冲突,我们做好自己靠边减速行驶做个有道德的驾驶员。



  很多新手刚出来的时候,遇到上坡路段经常不知道该怎么平稳加速通过,经常会在半坡中就熄火停车。那么在上坡时该怎么轻松的应对呢?


  (1)冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时,可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。


  (2)换挡。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发动机表现出明显的动力不足,此时正是减挡的时机。这时应迅速准确的换入低速挡,在一般情况下,二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确,不拖泥带水,换挡不准确不及时容易造成停车熄火,控制不好会发生车辆后溜,这是很危险的。因此,换挡要一次成功。


  (3)加油。换挡后油门要迅速跟上,因为此时车辆前进的阻力已经相当大,需要的动力也应相应的加大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。


  (4)车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米,就应保持低挡位大油门,以均匀的车速上坡,在发动机运转正常的挡位上,一直把车开上坡顶,不可忽快忽慢,反复更换挡位。


  (5)如果是在立交桥或是主路的破路上,车辆比较堵走走停停的话,手刹是你必不可少的安全装置。不要闲麻烦不拉手刹,有的时候车都在走走停停的,自己也不知道自己的车在溜车,不小心把后面的车碰了,既给别人带来麻烦,也让自己不愉快。如果自己手脚不能很好的配合的话,那就需要自己平时多加练习了。


  (6)驾驶自动挡的车,在遇到堵车的破路时,只要踩住刹车就可以了,如果要是长时间的停车等候,那么应该将车挂如P挡(驻车挡),等到启动的时候在换挡就可以了。

驾校助手【jx.webtianxia.com】


  (7)一定要与前车保持适当距离,以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时,发生追尾事故。


  (8)在接近坡顶时,应注意同向车辆的速度以及对面来车的情况,注意交通安全。


  上坡路段其实没有什么好怕的,新手在上坡时,不仅要注意速度与行驶状况,还要注意前方后方是否有车辆经过,避免突然熄火时造成事故。但是,相信大家读过这篇文章后,都能很轻松的应对上坡。

 

  都知道我国南方的雨水十分的充足,但是这种充足对司机来讲并不是什么好事。雷电交加,倾盆而泻,爱车随时收到暴雨的“洗礼”,许多不完整的道路淤泥贱的爱车都脏啦,车主经常表示才洗车又下雨了。当然,这还不是最致命的,涉水行车才是司机最害怕的事情,往往不清楚路况开过去才发现积水太深车子引擎都进水了。这样给车子泡一次澡车子都给报废了。


  这样的天气不仅给司机们带来了出行的安全烦恼,也是对它们车技的一个考验。因此,驾校助手【jx.webtianxia.com】就对如何涉水行车这个问题为广大车友支支招。


  1:涉水前:注意观察路况


  2:驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度,并借此观察积水深度判断己车是否能通过。


  在水中:保持稳定动力


  3:对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中,行驶中应稳住方向盘,同时稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛加油门冲车,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。


  涉水后:检查电路系统立刻拆除电器部分的包扎物,擦干水湿部分,并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水,水箱散热器片之间有无漂流物堵塞,轮胎有无损坏,底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净,恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前,不要试图启动以免造成更大损失。


  对于涉水行车我还有一点要说的就是可以让其他经验丰富的老司机先过,参考他们涉水的水位判断自己能不能过得去。还有当遇到行人时我们应当减速礼让,避免积水溅了行人一身,这也是文明驾驶的一个细节,充分体现的驾驶员的品德。希望以上总结对你们有所帮助。

驾校助手【jx.webtianxia.com】