开车行驶的时候，跟车是每个驾驶员都会遇到的问题。正确的掌握跟车技巧，能在驾驶时轻松自如，也能降低交通事故发生率。那么下面就跟我来看看有哪些跟车技巧吧。
1：正确判断、掌握行进中车辆的间距。跟进中的车辆，因受前车阻碍，视线被局限，驾驶员接受来自前方的信息较慢，在驾驶操作上显得被动。所以，必须控制与前车的纵向距离，尽可能扩大视野，减少操作上的被动。
2：按照车速确定车距。行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约参照行车的时速数，(如车速为60km/h，其纵向间距不得小于60m)。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离。
3：小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进，需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
4：跟随出租车或其他随时停车的车辆时，要拉大间距，以便前车停车时能及时停车或绕行通过。
5：在遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，要严格按照交通规则的规定时速行驶，增大间距。
6：在郊区或农村，跟随无转向指示装置的拖拉机，超越时，一定要提前鸣喇叭或用远、近光灯示意，以防其突然转弯。
7：在跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要犯急躁情绪。尤其是遇人行横道，更要主动避让行人，表现出良好的职业道德。
8：在行驶到高速公路终点后，不能兴犹未尽，盲目开快车，而要及时调整心理状态。
9：不要跟随正在执行特殊任务的单车或车队，以免造成事故或不必要的麻烦。
10：在坡道行驶时，跟车间距要加大，以防前车因操作失误或动力不足、熄火后溜发生撞车。
当然啦跟车最保险的就是开慢车，这样才会遇到突发事故的时候能给自己临时的反应时间。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
路怒症在驾驶过程中是一件很可怕的事情。虽然有很多事故都是由司机的不注意造成的，但是还有小部分是由于司机的主观意识去制造的。接下来，我们去看一下。
“路怒症”是深埋心底的“炸弹”，在拥挤嘈杂的公共道路上随时引爆;承受着巨大的心理压力去勉强驾驶，甚至比带着故障隐患冒然上路还要危险。一旦失去理性约束，长期被压抑的情绪突然爆发，情况更加不可控制，后果也无法想象：最轻微的，可能控制不住情绪、易发脾气骂人，或者不顾别人感受、狂摁喇叭宣泄;稍微严重的，横行霸道占地切线、蛮不讲理加速超车，采取危险的行为挑衅、胁迫道路上其他交通参与者;最可怕的情况是，路怒者完全丧失理智，对他人突然发动暴力袭击。2007年10月，一名俄国驾驶员驾车停在斑马线前面，他抱怨斑马线上的过路行人脚步太慢，对他的呼号警告也漠不关心，便异常愤怒地掏出手枪。3名无辜路人牵涉其中，不幸遇难。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
尚存有理智的约束，也清楚法律的效力，大多数人的路怒症，可能也仅限于隔着挡风玻璃破口大骂，或者摁摁喇叭、频频闪灯宣泄胸中郁闷，最多是你来我往怄气相斗几回合，一般不造成严重的人身伤害和财产损失。但长期维持这种精神状态，暴戾的负面情绪不利于行车安全，也影响了工作和生活，最终受害的其实是身边的人和自己。路怒症是复杂的心理疾病，只有专业医生才清楚如何开导治疗;我们倒是有几条锦囊妙计可以“化灾挡煞”，教大家怎么去避开那些让路怒症发作的机会。
第一条，规划出行时间。如果每天要急匆匆地赶着上班打卡、会见客户、处理业务，每一盏红绿灯都要抢着过，每一条神经都绷得紧紧的，如果再遇上半路堵车、无端加塞，心里不毛躁脾气不发作才怪。预备一点提前的时间，保留一些应变的余地，开车自然也更放松。
第二条，选择不同路线。每天在家和办公室两点一线之间往返，一般不会只有唯一一条路线。想想办法，多发掘几条或者路程短一点，或者路况好一点，或者风景好一点，或者行车通畅一点的路线，灵活应用，排列组合，按实际情况选择省心舒坦路线，也避免了驾驶疲劳和心情紧张。
第三条，利用一些高科技手段避开拥堵。如果在“堵城”上班，最好多多关注实时交通情报。开车时顺手打开收音机，各电台不时会插入路况播报;除此之外，现在很多导航应用也可以查询实时路况。譬如第九代雅阁的智能屏互联系统，可以直接连接手机，将手机显示的图像直接投影到中控屏幕上;只要打开手机上的导航应用，实时路况可以通过手机网络可以很方便地获得，还能更加清楚地显示在雅阁宽大的中控屏上。巧妙避开城市拥堵之余，也规避了一边开车一边操作手机带来的风险。雅阁的车载导航系统还带有变道提示功能，提前识别、着重指出前方路口应当切入的车道;跟着导航的指示，总能轻松走在正确的车道上，基本避免了迫不得已的变线，也自然杜绝了和别人发生冲突的机会。
最重要的第四条，不是掌握某个具体的方法技巧，而是要学会进行换位思考。很多司机坦言，“路怒”的状态，正是被其他驾驶者非安全、不文明的驾驶方式引发的。譬如驾驶操作不规范，驾驶风格太危险，便严重地威胁着他人的安全;而司机的状态、社群的素质、交通法规的执行等等问题，造成了目前糟糕的交通现状，也导致了很多人把负面的情绪以消极的方式宣泄出来。不过，既然知道了“路怒”的缘由，对症下药，其实也不需要多么高深的学问：以安全文明的驾驶方式，包容那些危险粗暴驾驶行为。当别人以不友好的方式变线、抢道、刹车，甚至阻断了我们行驶路线时，我们不妨将心比心想一想，他们是否并非有意为之?可能他们的后视镜存在盲区，确实没有觉察我们在后边;可能他们开车一时大意，也没有留心身后的状况;他们也可能真的需要抓紧时间赶路，原本无意冒犯……说不定我们厉声斥责的时候，他们自己也心存愧疚呢?听听轻音乐，嚼嚼口香糖，放松心情，抛开压力，站在别人的角度想一想，保持自己安全文明的驾驶方式和风度，应当是避免路怒症最好的办法了。
驾校助手【jx.webtianxia.com】在这提醒各位：路怒症是要不得的，这不仅仅是对自己生命安全的忽视，同时也把他人的安全置于危险之地。
新手开练车技巧掌握都还不够娴熟，需要各种各样的练习或者长期的驾驶来积累经验。接下来我们来介绍一下，新手练车的十大技巧。
1、如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码?
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
驾校助手
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
以上方法可以多多练习或者多出去开几次，同时要注意的是，如果新手开出公路练习的话，旁边应该请一个老司机坐旁边，而且开出去要小心驾驶，不要过度慌张。