开自动挡的车，只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空(N挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。 很多车友在实际驾驶中都是D档启步后直到停车熄火。

　　但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损，还可达到省油的功效。下面我就为大家整理了自动档车的驾驶技巧，希望大家能够受益。

　　1. 了解换档时机。

       在正常行驶时换档时机一般是在2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。 行进中可从低档推至高档而车速不受限制，但是从高档推至低档，必须遵循下表要求：1挡使用1挡车速不能大于57km/hr，2挡使用2挡车速不能大于 100km/hr

　　2. 巧用换档点。

       

       转速2000速度30km时，稍微松一下油门，转速下降到1500，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档!

　   3. 正确选档上下坡。

       上坡时应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3档作为辅助制动使用，因D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。

　　4. 高峰路段巧换档。

        高峰路段，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保证变速箱稳定在 D3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1-2档，2-3档的换档区间里。堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用2和1档就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损!

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　5.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。

        自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。

　　以上是我整理总结的关于自动挡车停车的正确步骤，希望各位车主能够重视起来，一般来说，一个正确的操作动作能使自己的爱车使用寿命增加，也会减少平时我们出行突发抛锚事故。

　

　　开自动档车很多人都认为很简单,其实也是很有讲究的,不是一D到底就可以了,不然要设计那么多档位干嘛用 一个D一个P一个R不久可以了,下面我就跟大家讲讲关于自动档的驾驶技巧。

　　车辆启动时

　　一般我们停车时候都是挂在了P档,上车后就直接点火,其实这样的做法会对变速箱造成损伤,因为从P到D,必须经过R档,大家都知道R档是倒车挡,这样肯定会让变速箱有一次反向冲击,正确的做法应该是,接通电源→踩刹车→挂N档→点火→挂D档前进

　 

　　下长坡

　　下长坡时候,如果一直用刹车控制车速,会导致刹车片过热磨损加速,还会造成刹车失灵的状况发生,这时我们应该用手动模式利用发动机来牵制汽车的速度,同时也保证了刹车的安全

　　 

　　长时间等人或信号灯

　　一般很多朋友在等人或者在等红灯时候,为了方便,踩着刹车挂着D档,时间不长的话那没事,时间稍微长点,这个动作会使变速箱油温上升,经常这样会导致变速箱油变质损伤变速箱,所以如果等待时间稍微有点长就应该挂N档,不然N档不是没作用了,时间很长的挂就熄火.

　　 

　　停车

　　停车时,一定要等车辆完全停稳后才能挂到P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

 

          温馨提醒：

        以上就是我整理的关于自动挡车的驾驶技巧，希望刚买自动档车的司机朋友能够用心爱护自己的爱车。一个好的驾驶员自己的爱车往往寿命比其他人的车辆寿命要常也不会经常抛锚等问题。

　　大家都知道自动档车比手动挡车还耗油，但是对于我们来说能做的只有在耗油的基础上更加的省油，相信许多车主肯定对于这方面更感兴趣，下面我就来说说自动挡车如何省油的小妙招，自用收藏哦!

　　油门: 踩-放-踩

　　对一般的自动挡轿车来说，为了达到省油和行驶平顺的目的，自动变速箱通常倾向于尽可能低转速提前换挡，加速的时候深踩油门变速箱会降低挡配合，收油的时候为了平稳，变速箱又会自动升挡。因此利用自动变速器的这一脾性，有经验的驾驶员在加速时会选择油门“踩-放-踩”的模式，即踩下油门让车辆加速至一定时速，然后松开油门让自动变速器提前换挡，然后继续踩油加速，以这种方式行驶，加速虽不可能迅猛，但省油是一定的。

　　挡位: 巧用2、3挡

　　短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

　　多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有“3”或“2”挡，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此遇到比较长的下坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的了。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　上坡也是一样，自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门动力都不足时，应当立即换到“3”或“2”挡，这样不仅力量充沛并能够减少变速箱因频繁切换挡位造成的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，而应该在上坡前提前加速。

　　虽说我分享了上面自己的省油经验，但是我个人觉得最靠谱的通用省油技巧就是尽量匀速行驶，不猛踩油门再做刹车动作，往往这些动作都是最耗油的，而且刹车皮也会容易磨损。望我的经验能都帮助到大家吧。