一起事故往往会让人家破人亡，会使你痛苦一生，悔恨一生。由此可见，行车安全需警钟长鸣。下面教你如何保持车速与车距。

　　首先，行驶时，起步要慢，加油要缓，行驶要正。尽量少变道，要养成勤看倒车镜的习惯，不要长时间骑线占道，不要长时间占用超车道，进入高速路前要先提速。变道时，要在150米之外，先打转向灯，再看倒车镜，然后大斜线变道。若要转弯，之前应先减速，因为在前轮不正的情况下制动会造成车辆侧滑，甩尾，甚至侧翻。

　　其次，在弯道、坡路、道口、桥头或对方200米内有来车时不宜超车。超车时，不超则已，超则干脆，手动挡可减挡提速，被超车应减速礼让。

　　第三，在车距方面，跟车、停车均不宜近，车近则危险近，保持“4秒钟距离”最安全，即观察判断时间1秒，前后车动作反映时差1秒，处理过程2秒，且学会估算，如是车速每小时100公里，目测间距100米，如是车速每小时80公里，目测间距80米，以此类推。

　　第四，使用灯光方面，在狭窄小路上、多弯的山路上行驶时。灯光的使用也很重要，私自换成大功率灯泡，如果远光灯位置不正，会车时不变光也会酿成大事故。此外，开车应懂得正确掌握车速，要根据车况、路况、以及操作者的水平来综合考虑，保持可控速度是关键。遇湿滑路面，时速要比平时放慢20公里为妥。

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　　根据地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往都要减速。驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

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　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　1、交汇路口提前切入目标车道。

　　2、高峰时段绕行或错峰出行。

　　3、别为省油而随意熄火，熄火后二次刹车会失效。

　　4、长时间堵车可开启天窗或者内循环。

　　5、关紧门窗，以免被盗抢财物。

　　6、堵车时不要左穿右插，易致追尾事故。

　　7、注意保持车矩，别引诱他人"插车"。

　　8、不要乱扔垃圾。

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