白天会车,可以根据道路情况实行让路不让速度,或者是既让路又让速度。夜间会车时,视线情况发生了变化,那夜间会车注意哪些事项?
1、道路情况复杂,路面狭窄,感到会车没有把握时,应及时选择较宽的地方靠边停车,关大灯开小灯,让对方通过后再起步行驶。
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2、夜间行车,当对方来车灯光特别强烈,照得自己双眼产生眩目,应立即用近光变换来提醒对方车辆变光。
3、夜间行车,若路面狭窄,眼见对方来车是车队,而自己为单车,这样最好靠边停下,待车队过后再走。

4、夜间行车,当对方车灯灯光特别强烈,经反复变换远近光信号后对方仍不理会,不可采取报复手段用大灯对射。否则双方车辆的驾驶人都看不清楚路上的情况,发生危险的可能性就增大了。
5、夜间正常会车,要事先观察好自己车前方道路和两侧路面上的情况,提前做好避让准备,再视情况把稳方向盘,降低车速会车。
6、会车时,一旦感到对方车辆行驶不正常,或路两旁有行人、自行车。在双方灯光照射下看不清路况,不知如何避让时,应及时靠边,中止会车,待来车会过后,再驶入路中。
夜间行车需要注意的事项比白天要多。道路不易辨认,视线不良,常使车辆偏离正常行驶轨道或遇到意外情况采取措施不及。夜间开车有哪些技巧呢?
1、准确判断路况
没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
2、克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
3、避免夜间超车
必须超车时,要连续变换远近光,用以告知前车,在确定前车让路允许超车后,再进行超车,并用余光扫描左右后视镜,预防后车强行超车。如遇后车给出超车信号,先通过后视镜观察后方情况,确认右后方无来车时,再打开右转向,慢慢驶入要变车道,同时注意前方车辆动态。

4、城市驾驶别开远光灯
在城市驾驶,要注意的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。若对面来车不改用近光,应立即减速并用变换远、近光灯的办法来示意对方。
5、夜间开车一般不使用喇叭
通常采用远近光灯反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。
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6、会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
夜间开车应遵循的一条原则就是安全第一,在行程安排上,除非万不得已,不要走夜路。而走夜路就要按照以上说的驾驶技巧来,才能在突发事故时及时采取措施,保障安全行车。
驾驶人在高速行车,有两种事故特别容易发生:一种是驾驶人以前方慢速行驶的车辆尾灯为目标高速追赶跟进,但是大型车尾灯较小,目测距离不准,所以高速公路的夜间行车应该注意以下事项。
①入夜前,应检查车辆状况,特别是电器、灯光部分,要保证完好无故障。
②夜间行驶速度应比白天的行驶速度降低10公里/小时左右,以弥补夜间视力降低、视野范围小、能见度差的缺陷。
③驾驶人应努力培养自己辨认前方动态物体的能力,特别是在车辆少的时候,应尽早判明前方车辆尾灯是否在动。

④夜间行车,除非万不得已,应当避免在路肩停靠车辆。
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⑤应善于用灯光及车速判断道路的上、下坡。若灯光照射距离近,
发动机负荷增大,车速减慢时,则为上坡;相反现象出现时,则为下坡。
⑥夜间在高速公路上行驶,必须对路面上的散落物百倍警惕,努力用目光搜索,以便安全避开;驾驶人对自己车的装载物也应绑捆牢固,以防在行驶中掉落,影响交通安全。
⑦夜间长时间行车,车内及驾驶室应保持适当通风,以解除睡意和疲劳,恢复体力和精力。
⑧行车中,注意本车的异常气味,如浓烈的汽油味、胶皮味、蒸气味等。这些大多是车辆发生故障的反映,应及时检查,以防酿成严重后果。