手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。
起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
换挡的技巧：以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下：
1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
4挡转5挡：50km/h
转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，佳的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。
起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
换挡的技巧：以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下：
1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
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4挡转5挡：50km/h
转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，佳的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
坐椅调好坐姿正，手握方向十与三;
车辆外宽1米7，加倒车镜2米2;
人离右轮约80，距离左轮有60;
离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳;
快抬触点要稳住，接合平稳才松开;
起步一般挂一挡，搓油抬离车动停;
看见最近地横线，线离车头约2米;
左右拇指朝前指，感觉就是两前轮;
转速高于800转，刹车不需踩离合;
转速低于800转，踩下离合不熄火;
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公路掉头用一挡，离合松到车动止;
路窄方向提前对，慢速通过心不慌;
拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯;
双手轻扶方向盘，左压右按改方向;
方向转过勿少回，最忌双手越六点;
离合档位手脚配，脚重手轻次序清。
学车虽然辛苦，甚至可能是一种精神折磨，但只要坚持、调整好自己的心态，慢慢就会有成就感，觉得自己的付出是值得的。"世上无难事，只怕有心人"，学车并不是难事，只要你去努力，就一定会有所收获。
1、保持直线行驶
在雨天，轮胎与地面的附着力降低，不仅容易出现刹车距离变长，而且在行车过程中容易造成侧滑。因此我们在开车时应该更加集中注意力，双手平衡方向盘，尽量保持直线行驶，如要进行并线或转弯的话，不要急打方向。如果前轮发生侧滑，则应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果后轮出现侧滑，则要将方向朝侧滑的方向纠正，这样可以最大程度的避免事故的发生。
2、过水一气呵成
在雨天行车避免不了道路积水的状况，首先是要停车确认积水的深度，切记不要盲目的行驶。是否能够通过的最简单的办法就是看水的深度如果超过车轮的一半，那么最好就不要通过。如果可以通过，可以挂一档，稳住油门，保持稳定的低速通过，中途切记不要减速，也不要停车。若车辆在水中熄火的话，千万不要尝试启动车辆，那样会损坏发动机，造成不必要的损失，这是应该将车推出积水区域或者等待救援。
3、随时准备去除雾气
在雨天由于车内外的温度差，会导致车玻璃上产生雾气，影响驾驶员视线。如果前挡风玻璃有雾气，可以打开冷风，或者将窗户打开一条小缝。如果是后挡风玻璃上有雾气，就要打开后窗的电加热功能，尽快的消除雾气，以免视线受阻影响行车安全。
4、通过积水路段应轻踩几下刹车
在经过积水较深的路段后，应该轻踩几下刹车，目的是为了将附着在刹车盘上的积水去除，防止因为积水影响制动效果，避免事故的发生。
5、缓踩刹车
雨天道路湿滑，相应的制动距离会大幅增加，在这重情况下要避免急刹车，尤其是转弯的过程中，如果刹车过急，即使车辆有ABS系统，也容易造成轮胎暴死，造成车辆侧滑，产生危险。
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