1、保持直线行驶
在雨天，轮胎与地面的附着力降低，不仅容易出现刹车距离变长，而且在行车过程中容易造成侧滑。因此我们在开车时应该更加集中注意力，双手平衡方向盘，尽量保持直线行驶，如要进行并线或转弯的话，不要急打方向。如果前轮发生侧滑，则应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果后轮出现侧滑，则要将方向朝侧滑的方向纠正，这样可以最大程度的避免事故的发生。
2、过水一气呵成
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在雨天行车避免不了道路积水的状况，首先是要停车确认积水的深度，切记不要盲目的行驶。是否能够通过的最简单的办法就是看水的深度如果超过车轮的一半，那么最好就不要通过。如果可以通过，可以挂一档，稳住油门，保持稳定的低速通过，中途切记不要减速，也不要停车。若车辆在水中熄火的话，千万不要尝试启动车辆，那样会损坏发动机，造成不必要的损失，这是应该将车推出积水区域或者等待救援。
3、随时准备去除雾气
在雨天由于车内外的温度差，会导致车玻璃上产生雾气，影响驾驶员视线。如果前挡风玻璃有雾气，可以打开冷风，或者将窗户打开一条小缝。如果是后挡风玻璃上有雾气，就要打开后窗的电加热功能，尽快的消除雾气，以免视线受阻影响行车安全。
4、通过积水路段应轻踩几下刹车
在经过积水较深的路段后，应该轻踩几下刹车，目的是为了将附着在刹车盘上的积水去除，防止因为积水影响制动效果，避免事故的发生。
5、缓踩刹车
雨天道路湿滑，相应的制动距离会大幅增加，在这重情况下要避免急刹车，尤其是转弯的过程中，如果刹车过急，即使车辆有ABS系统，也容易造成轮胎暴死，造成车辆侧滑，产生危险。
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。
起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
换挡的技巧：以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下：
1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
4挡转5挡：50km/h
转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，佳的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。
起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
换挡的技巧：以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下：
1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
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4挡转5挡：50km/h
转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，佳的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
养成安全礼让、文明驾驶的道德意识是每一个驾驶员应有的基本素养。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。一个合格的驾驶员，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶作风、行为习惯和道德修养;良好的驾驶员道德，是安全行车的先决条件。
1.良好的行为习惯
驾驶员要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。驾驶员之间应该互相学习、互相帮助，取长补短，安全行驶;对其他驾驶员的善意提醒，应虚心学习，认真听取。在一些细小的做法上都要注意良好行为习惯的养成。
2.安全礼让
驾驶员在行车中，经常会遇到违章行驶、占道抢行、强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶员应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让;经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。与其他人员发生争执时，应该耐心分辨，不要带着情绪驾车。遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。
3.文明行车
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驾驶员在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车;做到不开“英雄车”、“冒险车”、“赌气车”和“带病车”。
4.助人为乐
行车中，发现有需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷人损坏路段而不能行驶时，应尽力给予帮助。遇其他驾驶员向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。发现其他驾驶员行驶和路线不正确时，应及时提醒，耐心回答和解释。前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护事故现场，并立即报警。发现其他驾驶员的车辆有隐患或驾驶操作方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的发生。