今天说的不是监控拍照探头,鬼探头是指车辆在行驶时,你的视线被旁边车辆或障碍物完全挡住,这时突然从障碍物后面冲出人或车,完全没有反应直接就撞上去。
如何避免这种鬼探头的发生,在你看不到车辆前方两侧情况时,一定不要冒失的加速冲出去,也许未知的危险正等着你呢?

下面这些情况都要注意:
一、旁边有建筑挡板挡住视线时,城市道路很常见施工加挡板,不要紧贴挡板着走,要留够彼此反应和躲避的距离,集中精力开车,随时准备应对危险发生
二、中间隔离带花坛遮挡视线时,小心有人从花坛冲出横穿马路。
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三、公交车靠站,你从左侧超越时,要减速时刻预见会有人从公交车前横穿马路。
四、车辆正常行驶时,突然旁边车辆毫无征兆的减速或急刹车,此时一定要加倍小心,不要轻易超车,很有可能发生鬼探头,毫无反应机会的撞上。有很多人为了躲避大车,飞快跑过马路,这时你超过大车就会中招了。
五、绿灯亮时,不要急着冲出去,提速快,是很潇洒,但碰到鬼探头的几率非常大,很多开车的朋友都是在这中招的。要知道,左右两侧车辆闯黄灯的车速都很快,很多车和人喜欢闯最后的几秒灯。
六、在走盘山公路时,不管对面是否来车,到转弯就要提前按喇叭,这是个非常好的习惯。对面有车肯定会回一声喇叭,双方都会有准备时间,避让车道,就可以小心通过了。
如果两车都不按喇叭,突然的出现给对方一个“惊喜”,双方都没有准备,危险就放大了。
很多驾驶新手,起步慢,起步熄火,这几乎成了所有新驾驶员的必修课程。
1、上车应调整好座位,大腿小腿能自由屈伸。这很关键,坐都没坐好,是不能操作好车的。
2、踩离合,左脚应将离合踩到底,不然挂档有打齿的声音,或挂不上档,容易造成变速箱齿轮损伤。

3、挂档,挂到1档,许多新手挂档特别用力,这是不可取的,应轻柔,按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样,请按排挡杆指示挂入。
4、松手刹,又称驻车制动,新手经常忘了这个,造成熄火的概率特别大,应牢记。
5、松离合,每台车的离合联动点都不一样,所以开第一次开的车,应慢抬离合,找到半联动点,记住联动点高还是矮,松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后,起步时左脚应迅速抬到联动点。
6、加油门,很多新手起步不加油门,只是慢慢松离合,等车动了再加油门,这也是造成起步慢熄火的重要原因,松离合和加油门应同时进行,新手起步油门轰的很大,因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
提醒:新手如果对自己的驾驶技术还不是很自信的话,建议叫个老司机在旁边前期带带你。
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超级车迷最关心的事是什么?当然是车辆过弯、漂移。然而对于那些追求驾驶乐趣的司机朋友来说,快速通过弯道同样也是令人兴奋的事情。以下总结的快速通过弯道的驾驶方法,不妨记在心里,带着朋友兜风时你就可以大显身手了!
通过一般弯道时
充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道。
慢进中油快出原则
降档以低速进入弯道,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯。当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
通过盲区弯道的方法
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在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。

通过复合弯道的方法
复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线地驶离弯道。
通过上坡弯道的方法
在通过上坡弯道时,进弯前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将档位降低一档或二档,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
通过下坡弯道的方法
在通过下坡弯道时,进弯前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将档位降低一档或二档,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向。在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。
不管怎样,快速通过弯道最终还是要以安全为首位。