开车的第一步就是调整坐姿，那开车如何调整驾驶姿势呢?一起来看看开车正确的驾驶姿势。

开车正确的驾驶姿势

1：调节座椅前后位置

上车后做到驾驶位第一件事，就是调整驾驶座椅的位置。座椅的基本位置切记不能太靠前，“趴”在方向盘上开车;也不能太靠后，“躺”在座椅里开车。这都是不安全的。太靠前容易在发生事故时，前方向盘气囊弹开时受到伤害;太靠后则容易阻挡视线，而且无法准确操控方向盘。

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2：调节靠背角度

现在的车辆越来越高级了，一般都是六向调节外加腰部支撑调节，几乎能够满足各种需要的驾驶姿势。这时调整要注意，比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°，但是这个角度只是大概，也因人而异。调整好之后，要尽量保证小腿能够轻松活动、大腿能够充分发力，这样才能降低腿部肌肉的工作强度。

3：调节头枕高度

头枕虽然能起到缓解驾驶疲劳的作用，但它最重要的作用是在碰撞时减小对驾驶员颈部的伤害。所以，正确驾驶姿态下，驾驶者头部后脑勺位置应该在头枕的中心位置，头枕太高或太低都起不到良好的保护作用。

4：调整方向盘位置

现在的车基本都能调整方向盘位置，所以为了驾驶舒适安全，咱们也要调一调。方向盘合适的位置是：把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，手臂的高度与肩部平齐。同时，手握方向盘的位置是9点和3点方向，大臂与小臂呈100～110°左右。

5：调节安全带位置

这个步骤必不可少，安全带系好后，应在驾驶者的锁骨位置附近。太靠外起不到保护的作用，太靠内刹车时会勒脖子。如果觉得安全带位置不合适，必须及时调整。

6：调节视镜系统

该调整的都调整好了，最后一步就是准备开车走人了，可千万别忘了调整视镜系统，车内后视镜要调节到能看到后车窗的角度，车外后视镜要能看到左右两侧车道的情况。

学车时，驾校教练教给我们的是如何能顺利通过考试，而实际上路并不是那么回事，今天给大家讲几点驾校学不到的驾驶技巧，帮助大家快速上路。

1、等红灯或堵车时别跟太近

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在等红灯或堵车时别跟太近，除非有人想加塞。因而最少应留出一把掰出去的间隔，以防前车毛病致使自个出不去

2、开夜间车时，绝不能用远光晃前方的人

开夜间车时，若用远光晃前方的人想让他人避开其实是不对的，一来，行人也许不明白，因而不会让路;二来远光晃过易使对面的车辆花了眼，因而还不如直接鸣笛来得更实践。

3、从后视镜看其他车有些费力时，阐明该开灯了

当从后视镜看其他车有些费力时，阐明该开灯了;这么做并不是为看清路途，而是让他人非常好地看到自个，特别是白日下雨时，即便在时速超越100时也能够思考开灯，在超车时也必须用灯火示警。

4、开车并线时别让后车踩刹车

当开车并线时，千万不要为了躲避而踩刹车，由于这么他人也许会直接踩上油门，到时候吃亏的仍是自个。

这些驾驶窍门，通常都是实践开车中遇到的一些问题，在驾校是学不到也不会教的，你学会了吗?

城市道路车辆多且拥挤，很多新手司机难免紧张，那新手城市道路如何开车呢?新手城市道路开车技巧有哪些呢?

新手城市道路如何开车

一、有信号灯的交叉路口

过交叉路口时不但要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则，而且还必须了解和遵守先行权和放行权的原则。被放行的车辆享有先行权，但在通过有信号灯的人行横道时，被放行的行人在人行横道上享有先行权。被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行车辆享有先行权。

左转弯的机动车与非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。在有交通信号灯指挥的路口则应以交警指挥的手势为准。在交叉路口遇到红灯时，直行或左转弯车辆应停在停车线外，右转弯车辆在不影响放行车辆正常行驶并保证路边行人安全的情况下可以右转弯。

若车辆在快慢车道不分的路口停车，则不能偏左停车，以免妨碍交通。如路口已有车辆等待放行应依次停下等待放行。

二、无人指挥交叉路口

非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行权。

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同方向的右转弯机动车和直行机动车相遇时，直行机动车享有先行权。

在支、干不分的道路上转弯的机动车和直行机动车相遇时，直行车享有先行权。

双方都是直行或左转弯的机动车，则右面先来的车辆享有先行权。

左转弯机动车和右转弯机动车相遇时，左转弯机动车享有先行权。

先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。

若对方违反让车规定，我方应主动谦让，要养成礼让行车的良好习惯。

三、通过交叉路口

由于交叉路口的视线盲区较大，驶过交叉路口的车辆车速不得超过20千米/小时。车辆在行近交叉路口时要提前50～100米减速，而且最好将车速控制在5～10千米/小时以内。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，要在离路口50～100米处交换车道，决不允许在交叉路口当中临时变换车道。

四、按车道行驶

在无漆划标线的路上，机动车一般居中偏右行驶。如果因超车、会车等情况必须占用其他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。在只划有中心线的道路上机动车应靠中心线行驶。

在有两种车道(即划有机动车道与非机动车道)的道路上，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间，将道路纵向分为两部分;白色间断线为车道分道线，用以区分车道。靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶。通常情况下不允许车辆越过中心线或压线行驶，若因故借道行驶，则不准妨碍该车道正常行驶的车辆;当车辆越过人行横道，则不得妨碍有先行权的行人通行。

在划有三种车道(即小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)的道路上行驶时，只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。路面上划有黄色实线，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。

五、环形交叉路口

进入交叉路口时，所有车辆都要绕环岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路准备驶出之前，先开启右转向灯，然后离开环形交叉路口。

在进入环形交叉路口前，应将车速控制在15千米/小时左右，并注意左侧环岛内的车辆。进入环岛后，则应将注意力转到右侧向环岛驶来的车辆。出路口时，应注意右侧直行的非机动车，注意礼让和确保安全。

有两条或两条以上车道的环形道口，靠环岛的内侧为快车道。车辆由内侧车道离开环形车道驶向预定道路前，一定要及时发出转向信号。先驶入外侧车道，然后驶离环岛，决不可从内侧车道直接右转弯驶出环岛，以免与在外侧机动车道行驶的车辆相撞。

进入环形交叉路口的机动车和驶出路口的机动车相遇时，驶出路口的机动车享有先行权。

六、立交桥

通过立交桥时，必须按路口标志所规定的方向行驶。具体通行方法有：

直行车辆：从桥上或桥下的主干道照直行驶。

右转弯车辆：在行驶方向上的第一个路口向右转进入右转弯车道(匝道)。

左转弯车辆：驶过路线桥后，在行驶方向上的第二个路口(路口前有左转弯指示标志)向右转进入匝道，从匝道出口处再进行一次右转弯进入另一方主干道，左转弯即可完成(即经过两次右转弯)。