相信很多车主买车都是异地买车,拿了新车后,就要面临长距离驾驶,甚至有车主一提了新车直接上高速跑了13小时。那么有车主就有疑问,新车开高速很伤车吗?
新车开高速伤不伤车?
车主对于新车可不可以开高速一直各持看法。按道理来说,新车要面临一段时间的磨合期,如果新车跑高速,那么发动机工作转速高、机械的磨损最大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态。
但有人认为现在汽车制造工艺已经非常精细,并且有些厂家为了不用车主把太多心思放在磨合期上,就对新车在出厂前都经过了“冷磨合”,也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合。还有根据我国高速公里最高限速120公里时速来看,这个时速对于普遍汽车来说都很容易达到。不过即使我们新车转速不超过3000转,3000转也是普遍汽车磨合期建议不要超过的转速,也能轻松达到120码。所以不少人也有一种意见,就是新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶,只要遵守其他的操作,不用担心跑高速对新车有任何危害。
这两种说法都有合理性,一种坚称新车开高速伤车;另一种坚称新车开高速没有任何问题。
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新车合理跑高速
小编认为,除非是必要情况,否则还是不要新车直接上高速。如果迫不得已,也要做好合理措施。什么是合理措施?就是不能长期停留在一个挡位,每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。
对于新手司机,开车最紧张的一刻莫过于第一次开车上高速,高速公路路况瞬息万变,一不留神就很容易导致状况的出现。那么接下来,我们来了解一下第一次上高速应该注意什么?新手高速开车注意事项。
1、提前做好车辆检查,重点是燃油、机油、胎压、灯光等,并且设计好路线,最好还要一位3年驾龄的老司机陪同。
2、高速公路不像普通公路,车速是有限制的,高速最低时速不得低于每小时60公里,最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机,车速低点没问题,但不要低于限速,根据交规规定,机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分。
3、根据道路标识,正确行驶在合适车道上,如果要超车,一定要提前打灯,并且观察后视镜,然后切入超车道。超车完成后,也是同样步骤,提前打灯,并且观察后视镜,然后切回行车道。
4、由于高速行车速度很快,所以道路标识几乎是一瞬即过,那么我们一定要注意观察或者导航,一旦错过高速出口不要慌张,也不要尝试减速刹车或者掉头,应继续保持车速开下去,寻找下一个出口返回原路。
5、如果感觉有困意,那么一定要到服务区休息,切勿疲劳驾驶,否则后果非常严重。
6、保持车距,对于新手司机,由于驾车经验不足,很有容易出现判断失误的情况,这时应该控制好车速,与前车尽量保持较远距离,万一跟车太近,前车出现什么情况你根本来不及踩刹车。
7、高速行驶要始终握紧方向盘,改变车道或者超车时,转弯角度不要太大,防止车速过快车辆漂移。需要制动时,分几次制动最好,不要一脚刹死,防止车辆跑偏。
8、记住高速公路并不是你家客厅,占着两个行车道行驶,很容易产生刮蹭,再加上速度又快,造成的后果不堪设想。还有就是要看后视镜,变道打灯看后视镜是基本的驾驶规则,很多新手就是没有养成这个习惯,变道时如果忘记观察后视镜,这时后边有人超车,危险就大了。
9、上高速肯定会遇到很多收费站,而这些收费站在节假日期间,仿佛变成一个个无秩序的停车场,有人突然停车、有人强行加塞,实在是拥挤不堪。那么如果前方是高速收费站,那么我们要提前减速,观察收费口指示,有大型车通道、小型车通道、ETC专用车道,你适合哪种,就提前确定选好车道,不要随意变道或者插队。
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作为新手,很多时候都把刹车油门位置混淆,尤其是到了日常生活中,手动挡变成了自动挡,离合器踏板没有了,只剩下刹车和油门踏板,那么有不少人问,有什么办法可以防止刹车踩成油门呢?下面我们通过自动挡车刹车油门位置图来了解一下。
如图,自动挡车只有两个踏板,分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板注意这两个踏板只能用右脚来控制,千万不能一边脚来控制一个踏板,别认为没有了离合器踏板,左脚闲着也是闲着,就来踩刹车踏板,实际上,这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能,虽然安全风险不会很大,因为现在车辆一般会有刹车优先系统,就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候,踩下制动踏板能够把车完全停下的系统,但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。
怎么防止刹车踩成油门呢?除了开车时一定要提高注意力,还是就是无论是什么情况,不需要加速度的时候,就把右脚放在刹车踏板上,这个动作又被称为“备刹车”,一旦有情况出现,马上就可以采取制动,这样制动反应时间较短,也不会发生踩错踏板的事情。
千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况。
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