最近有朋友问小编，他最近在学车，但是发现踩离合器时脚抖，总是控制不好离合，想问一下有什么办法可以防止踩离合器脚抖？相信不止小编朋友一个人有这种情况，那么下面我们来看一下吧。

　　首先要检查一下驾驶坐姿，确保双脚能自然放置在踏板上，膝盖部要留有充分的活动余地，有可能是座椅位置太后，导致离合器离脚太远，踩也踩不到底，时间久了就会增加疲劳感，就会出现脚抖的可能。如果座椅位置太前，腿部蜷缩在离合器制动踏板处，也会增加不适。

　　其次，最主要的原因还是紧张情绪，导致腿部肌肉绷紧，所以在练车时发现脚抖，不妨下车休息一下，长时间驾驶会引起脚抖。

　　这里说一下踩离合器的方法，左脚脚掌放到离合器踏板上，脚后跟紧贴地面，作为支撑点。然后将离合器踩到底，如果不能左脚轻松的将离合器踏板踩到底，就需要调整座椅的位置。注意：在踩踏离合器的过程中，脚后跟始终要紧贴地面。

　　作为初学者，难免会遇到这类情况，如果加上教练态度不好，心情愈发紧张，所以我们要学会自我调节，相信熟能生巧，练车时确保自己有充足的体能。

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　　初学者学车，最关键的重点在于掌握离合器踏板的踩法，很多人问有没有方法可以在家就可以模拟练习踩离合器踏板的呢？下面我们通过视频和文字来了解一下吧。

　　我们不妨来了解一下离合器的工作原理，当我们踩下或松开离合器踏板的过程中，发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的工作状态有三种，分别是不联动、全联动和半联动，汽车在起步时需要有一定的半联动时间，以保证起步的平顺。很多初学者在踩抬离合器速度不稳导致熄火，其实就是因为没能掌握半联动的状态。

　　上车后我们要调整坐姿，确保双脚能自然放置在踏板上，膝盖部要留有充分的活动余地。接着将左脚脚掌放到离合器踏板上，脚后跟紧贴地面，作为支撑点。然后将离合器踩到底，如果不能左脚轻松的将离合器踏板踩到底，就需要调整座椅的位置。注意：在踩踏离合器的过程中，脚后跟始终要紧贴地面。

　　对于所有初学者，找准离合器半联动的位置是最关键之一，一般来说，车辆离合器位于半联动状态，会有发动机声音改变、轻微抖动、发动机转速下降这几种状况出现。

　　在家如何练习踩离合器？这种其实方法也有不少，例如拿一个小气球或者海绵来模拟离合器踏板，让脚踩在上面练习，记得脚掌放到上面，脚后跟要紧贴地面。

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　　新手怎样控制好踩离合是一个关键，另外有不少女士反映脚小，踩离合器非常困难，有什么其他踩法可以解决吗？下面我们一起来看一下吧。

　　首先在练习踩离合时，一定要对合适的鞋，这一点尤其是女士们要特别注意。正确的踩离合的姿势是：脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或者脚跟离地，避免力量不够或下滑。

　　踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半联动状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

　　抬起离合器踏板时要按照“快慢快”的要领操作，也就是抬起踏板开始时快，抬至半联动状态时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，这样操作，汽车起步运行才会平稳，没有冲击。

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　　至于不少女士反映脚小，踩离合非常费劲的情况，其实大多数是因为身材偏矮，导致踩离合器时悬空着踩，对驾驶者来说，将座椅调整到合适的位置是最关键的一点，如果感觉脚踩不到离合器，大多数车型是能调节驾驶位座椅的高低，如果还是感觉不够的话可以放一个坐垫。