手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。常见的有5速和6速的手动变速箱（6速比5速要多一个前进挡）今天我们介绍的是5速手动挡的档位。

　　1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；

　　2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；

　　3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位；

　　4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位；

　　5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用；

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　　N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹；

　　R挡是倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车。

　　手动挡几个常见问题

　　1、挡位挂不上。导致挡位挂不上的原因很大可能是离合器没踩到底，当然了，某些机械故障也可能导致挂不上档的情况发生；

　　2、换挡时窜动。换挡窜动是因为挡位和车速没有匹配好导致的，通常应该在转速达到2500转时进行换挡会比较顺畅；

　　3、减速要不要踩离合。如果车速高于30km/h，可以先使用刹车降低车速，随后通过踩离合进一步减速；

　　4、紧急刹车怎么操作。手动挡的车要紧急刹车，要同时将刹车和离合踩到底，由ABS来控制车辆减速。

　　开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如，首先我们先来看看5速手动变速箱中12345各个档位的速度匹配及档位介绍。

　　1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；

　　2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；

　　3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；

　　4挡：时速40-60km/h时使用该档位；

　　5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。

　　手动挡换挡

　　一般来说，车辆挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的档位标识）。

　　手动挡换档技巧：

　　换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

　　对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

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　　对于新手来说，开车难在挂挡，一开始学的时候，甚至亮了挂挡的手法都是错误的，下面我们就来详细了解挂挡的正确手法和手动挡六个挡位怎么挂挡。

　　很多人一开始都忽略挂挡的手法，随意用几根手指拨一拨就完事，这样如果形成习惯后会很不规范和不安全。挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。换挡后要立即松手，不要长时间把手放在变速杆上，否则容易损坏变速箱换挡拨叉。

　　手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；

　　挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉；

　　挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；

　　挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；

　　挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推；

　　倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。

　　说完了怎么挂挡，我们说一下换挡时机，首先从1挡起步，车速达到15 km/，可以换到2挡；车速达到25 km/，可以换到3挡；车速达到35 km/，可以换到4挡；车速达到45 km/，可以换到5挡。详细可参考图表。

　　注意这种方法适用于学车时，如果到了日常生活中，不同车型不同变速箱都会影响换挡时机，所以自己的爱车未必在这个车速下需要换挡，更多请翻阅车辆用户手册。

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