在很多交通事故中，有的新手司机因为刚考过驾照对汽车的磨合不是很熟，就贸然开上路，有时不知义吧刹车当成了油门，因此造成了悲剧，而这种事情发生过很多，那么，防止刹车踩油门绝招有哪些呢? 教你如何避免踩错刹车的诀窍是什么呢?下面就一起来看一看吧。

　　防止刹车踩油门绝招

　　1、遵循“单踏板”驾驶逻辑

　　什么叫做“单踏板”驾驶逻辑?只要驾驶员的右脚只要不在加油的位置，就得一直放在刹车上方准备着，注意并不需要踩下去，而是处于“警戒”状态，前方发生紧急情况，直接踩下去就可。“单踏板”驾驶逻辑最大的好处就是不需要时间判断，能在第一时间、以最快的速度踩下刹车，而且驾驶者也没有把油门当刹车踩的机会，从而从根本上杜绝了把油门当刹车踩的情况。

　　2、养成良好驾驶习惯

　　不少女性朋友都喜欢穿高跟鞋开车，因为鞋跟会把脚的支点抬高，所以驾驶员只能踮着脚尖才能踩到踏板，一旦前方发生紧急情况，车辆制动往往就来的不够及时，从而造成危险;另外不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会大大增加，还有可能增加扭伤脚踝的风险。

　　3、倒车也同理

　　因为在倒车的时候，驾车者往往会扭过头往后看，所以左右顺序就被颠倒了，也会出现油门当刹车的情况，其实只要记住“单踏板”即可，不踩油门时右脚就必须放在刹车上;另外怠速的时候，车子保持怠速的速度行驶即可，没必要加大油门。

　　 避免踩错刹车的诀窍

　　1、只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。)

　　2、手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。

　　3、开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)，当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。

　　4、虽然说，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。所以，说到底，必须必地要左右脚严格分工，否则后果不可设想。

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　　在生活中，很多健忘症司机，在开车时有时会把车钥匙给忘在汽车里，这也给很多人造成了不必要的麻烦，而为了拿到车钥匙，有的司机采用砸玻璃窗的方法来拿车钥匙，但这代价太大，那么，车钥匙锁车里怎么办呢?下面用这四招轻松能帮你拿到钥匙，一起来看看吧。

　　车钥匙锁车里怎么办呢?

　　1、用鞋带

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　　在这种情况下，能够借用到身上的物件也就只有鞋带了，或者找个结实的绳子也可以，但不要太粗了。将鞋带放在车门的缝隙中，必须要用力往外拉扯就可以。当然，这种方法支队机械锁有用，如今很多汽车已经换上了电动锁，那就不管用了。可以尝试用下一个方法

　　2、用铁丝

　　在车门部位都会设置密封条，将密封条弄掉，用铁丝伸到里面，勾住内所或者把手，然后来回抽动或者上提，将里面的拉杆打开，车门自然就开了。不过这种方法技巧性很大，操作难度比较高。这种做法会导致你损坏密封条，不过比起砸玻璃的成本来说，已经微乎其微了。

　　 3、开后备箱

　　大部分的汽车在后备箱部位都有一个小按钮，只要车钥匙的距离跟后备箱的距离保持在1米之内，就能够轻松开启。钥匙都锁在车内了，肯定在1米的范围内，这个方法省时省力，还不用砸玻璃，是最便捷的方法了。从后备箱里进入车内，轻松拿到钥匙。如果你的后备箱后面没有这种操作，看下一个方法。

　　4、找开锁公司

　　如果上面的方法都不行，最快的方法就是找开锁公司，最快的也就是找个靠谱的开锁公司了，谁让人家专业呢，这种开车门的活对他们来说小儿科了。只要一个电话，立马过来服务到位。不过，开锁公司的价格比较贵，10万以内的车开锁价格在200-300元，10万以上的价格应该超过500元了。

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　　最近小编坐朋友的车时，发现这位朋友着车是先通电然后挂入N挡，然后在N挡点火，最后再从N挡挂入D挡开走。出于好奇于是就问了一下这位朋友为什么要用这么复杂的方式而不是直接在P挡点火，朋友鄙视了小编一下说：亏你还汽车专业的，在P挡点火以后要经过R挡，这样会对变速箱造成损伤。

　　大家都知道，自动挡的车在P挡和在N挡时都是可以点火和熄火的，那么应该是在P档点火还是N档点火呢？

　　其实在P档点火还是N档点火并没有区别，这是因为P挡和N挡的结构原理基本上是一样的，只是P挡比N挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了P挡或者N挡，都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

　　P挡点火之后挂入D挡是否会损坏变速箱

　　答案是否定的，大家都觉得P挡挂到D挡中间会经过R挡，所以就会损坏变速箱。但大家似乎都忽略了N挡是在R挡和D挡之间，即使经过R挡但也经过了N挡。所有自动挡的车，N挡都是在R挡和D挡之间，其目的就是缓和R挡和D挡之间切换对变速箱造成的冲击。

　　而且变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统，只要快速从P挡拉到D挡，那么中间经过的R挡和N挡就不会执行。上文也说了，P挡和N挡结构是一样的，所以从P挡拉到D挡就相当于从N挡拉到D挡。

　　如果你换挡喜欢每个挡位都停一下而不是快速拉，这也没有问题。前面说到了所有自动挡的N挡都是在R挡和D挡之间的，怎么拉都要经过N挡，所以不会对变速箱造成损坏。

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