如果人人都是爱因斯坦，这个宇宙将没有秘密。驾照考试也是一样，总有天赋较好的学员以及学习较慢的学员。况且实际考试有许多因素影响，所以挂科成了一件驾校里常见的事情。有的人会问教练讨厌挂科的学员吗，是不是挂科之后教练要扣钱的。
教练讨厌挂科的学员吗？
教练就犹如我们在学校的老师一样，当学员挂科之后，教练心里也不是滋味，毕竟是自己教出来的。都说是“名师出高徒”，那教练会反思自己属于什么档次呢？学员挂科很大程度也与教练脱不了干系，所以教练并不是讨厌挂科的学员，更多的是无奈与心累。
学员挂科之后，意味着又要待多一段时间才能考试了，无形中占用了名额。同时练车的成本也算在里面，教练肯定是要多花不少钱的。考虑到这么综合的原因，当学员挂科之后，教练难免会情绪不对，甚至对学员发脾气。学员站在教练的立场思考问题，体谅他人，同时也在平时的训练中多下功夫，那么教练讨不讨厌你都没关系了，大家就几个月的交情。
学员挂科教练要扣钱吗
学员挂科之后，拿到的提成会变少。比如通过一个奖励400元，第一次考试没通过，之后不管考几次都只能拿300了。教练还有招生任务，每个月至少两个学员才算完成任务，完不成任务扣200元。总之，当教练也不是大家想的那么容易赚钱。
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B级驾驶证分为b1和b2，其中b1的准驾车型是中型客车和C1、M，所以b1驾照是不能开货车的，要驾驶货车就要拥有b2驾照。由于中型客车的使用范围比较小，再加上A1A2也能驾驶中型客车，所以很多人都认为b1驾照是个鸡肋，只是用于在C照和A照之间过渡。
B1驾照的准驾车型中型客车是指长度不超过6米，核定载客数10人以上，19人以下的中型载客汽车。在一些小规模旅行团上经常可以看到这种中型载客汽车的影子。而我们日常所见的大巴车车长超过了6米，并且载客数也不止20人，需要A1牌才能驾驶。现在的旅行团不论人数多少基本上都是大巴车，导致中型客车被逐渐淹没，b1驾照是个鸡肋是有一定道理的。
但也不能完全这么说，不要忘了b1驾驶证还可以驾驶轮式自行机械车，很多工地或者矿场的人都是持着b1驾驶证的。所谓的轮式自行机械车就是使用橡胶轮胎的工程机械，这些工程机械在矿场和工地很多都有用到，如铲车、压路机、叉车等。
为什么开轮式自行机械车都是用B驾照而不是专用的M驾照呢，这主要还是因为车管所没有单独申请M驾照的服务，同时也没有M驾照车型的驾校。所以如果你到车管所跟工作人员说要申请M驾照，那么他们会叫你直接考B驾照。
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看清几号库，找准边线一米五
感应线停车，车库方向别弄错
停车先找库，左右方向别弄糊
倒档看反镜，过线两圈车别停
反镜看车身，库口过半快回轮
回完看库角，哪边宽往哪边靠
看车正不正，两侧边线要平行
平行后回正，方向圈数要弄清
车正不再动，反镜过线把车停
库里停三秒，出库左右考虑好
侧方找距离，三十公分最适宜
——科二倒库看角技巧口诀
科二倒车入库怎么看点打方向盘？
将车辆驶向倒车入库考试区域，保持车身与库边线大约1.5-1.8米的距离，前车轮越过黄线后停车；
踩离合，挂倒挡，缓慢倒车；
当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向盘，继续倒车；
看右后视镜，观察车后轮与右库角的距离
如果车后轮距离右库角差不多30厘米，则不需要修正方向，继续向后倒车即可；
如果车轮与库角小于30厘米，可以稍微回一点方向盘以保持30厘米左右的距离
注意观察后视镜，当车身与库边线平行时快速回正方向盘
观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时停车
倒左库和右库一样的道理，只是换成了左打方向盘
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观察左后视镜，看车后轮与左库角的距离，其它与倒右库是一样的
——倒库微调补救措施
下图所示，倒车到这种角度的时候，学员此时应该通过后视镜看到后车轮与库角之间的距离了。此时左侧半径偏大，这种情况车轮很容易压右侧边线，这种情况下第一反应就是发现方向盘打晚了。
下图所示，一般这种情况下都是将方向盘回正，然后调车。但此时右侧压线已经迫在眉睫，该做的应该是不要回正方向盘，让车位继续向左往后倒。
当车车辆的位置到了下图这种略微倾斜的角度时，快速回正方向盘，此时车身就会按着此时的状态斜着后退。
当倒车至下图这种情况的时候，也就是车子的两个后轮与边线距离几乎相等的时候，马上将方向盘向右打满，让车位向右侧甩。
观察后视镜，当车体与车库边线几乎平行时，迅速回正方向盘，此时车辆就可以完美地倒入车库。