看清几号库，找准边线一米五

　　感应线停车，车库方向别弄错

　　停车先找库，左右方向别弄糊

　　倒档看反镜，过线两圈车别停

　　反镜看车身，库口过半快回轮

　　回完看库角，哪边宽往哪边靠

　　看车正不正，两侧边线要平行

　　平行后回正，方向圈数要弄清

　　车正不再动，反镜过线把车停

　　库里停三秒，出库左右考虑好

　　侧方找距离，三十公分最适宜

　　——科二倒库看角技巧口诀

　　

　　科二倒车入库怎么看点打方向盘？

　　将车辆驶向倒车入库考试区域，保持车身与库边线大约1.5-1.8米的距离，前车轮越过黄线后停车；

　　

　　踩离合，挂倒挡，缓慢倒车；

　　

　　当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向盘，继续倒车；

　　

　　看右后视镜，观察车后轮与右库角的距离

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　　如果车后轮距离右库角差不多30厘米，则不需要修正方向，继续向后倒车即可；

　　

　　如果车轮与库角小于30厘米，可以稍微回一点方向盘以保持30厘米左右的距离

　　

　　注意观察后视镜，当车身与库边线平行时快速回正方向盘

　　

　　观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时停车

　

　　倒左库和右库一样的道理，只是换成了左打方向盘

　　

　　观察左后视镜，看车后轮与左库角的距离，其它与倒右库是一样的

　　

　　——倒库微调补救措施

　　下图所示，倒车到这种角度的时候，学员此时应该通过后视镜看到后车轮与库角之间的距离了。此时左侧半径偏大，这种情况车轮很容易压右侧边线，这种情况下第一反应就是发现方向盘打晚了。

　　

　　下图所示，一般这种情况下都是将方向盘回正，然后调车。但此时右侧压线已经迫在眉睫，该做的应该是不要回正方向盘，让车位继续向左往后倒。

　　

　　当车车辆的位置到了下图这种略微倾斜的角度时，快速回正方向盘，此时车身就会按着此时的状态斜着后退。

　　

　　当倒车至下图这种情况的时候，也就是车子的两个后轮与边线距离几乎相等的时候，马上将方向盘向右打满，让车位向右侧甩。

　　

　　观察后视镜，当车体与车库边线几乎平行时，迅速回正方向盘，此时车辆就可以完美地倒入车库。

　　

　　如果人人都是爱因斯坦，这个宇宙将没有秘密。驾照考试也是一样，总有天赋较好的学员以及学习较慢的学员。况且实际考试有许多因素影响，所以挂科成了一件驾校里常见的事情。有的人会问教练讨厌挂科的学员吗，是不是挂科之后教练要扣钱的。

　　

　　教练讨厌挂科的学员吗？

　　教练就犹如我们在学校的老师一样，当学员挂科之后，教练心里也不是滋味，毕竟是自己教出来的。都说是“名师出高徒”，那教练会反思自己属于什么档次呢？学员挂科很大程度也与教练脱不了干系，所以教练并不是讨厌挂科的学员，更多的是无奈与心累。

　　

　　学员挂科之后，意味着又要待多一段时间才能考试了，无形中占用了名额。同时练车的成本也算在里面，教练肯定是要多花不少钱的。考虑到这么综合的原因，当学员挂科之后，教练难免会情绪不对，甚至对学员发脾气。学员站在教练的立场思考问题，体谅他人，同时也在平时的训练中多下功夫，那么教练讨不讨厌你都没关系了，大家就几个月的交情。

　　

　　学员挂科教练要扣钱吗

　　学员挂科之后，拿到的提成会变少。比如通过一个奖励400元，第一次考试没通过，之后不管考几次都只能拿300了。教练还有招生任务，每个月至少两个学员才算完成任务，完不成任务扣200元。总之，当教练也不是大家想的那么容易赚钱。

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　　科目三的难度其实并不比科目二低，许多学员叫苦不迭，因为实在太容易挂科了。学员们普遍反映的是安全员整学员，动不动给你一脚刹车让你不及格。不过有人愁就有人欢喜，有的学员也说安全员在考试的时候一直在帮自己。

　　如果学员在考试过程中，能够得到安全员的提醒，真的都算是走了八辈子的好运了。因为安全员提示考生如何操作，被监控系统发现了是要处罚的。个别安全员可能认识你的教练，给你教练的面子，于是会适当提醒你怎么操作。当然，也有好心肠的安全员，知道学员考驾照也不容易，得饶人处且饶人，顺带给学员一点提示。

　　不过这是小概率的事件，大部分安全员都是凶巴巴的，时不时给你一脚刹车，让学员真的苦不堪言。让安全员踩刹车的原因主要还是考生操作不流畅，让他看了很烦躁，所以练习好技术才是最终的硬道理。下面介绍科目三比较容易出错的几个项目：

　　1、变更车道。当学员听到“请变更车道”时，开启转向灯，灯亮3秒之后才能转动方向盘。如果车主正处于单车道，这种时候是不能变更车道的。

　　2、直线行驶。学员尽量将视野看得远一点，这样才能走得直。开始直线行驶后，方向盘不能再随意转动，也不能压到车道实线。很多人在此项目挂了，因为考试车辆使用率极高，而且都是新手在操作，会出现方向盘角度为正的时候车子并没有跑直线的情况。此时学员应该把视野放到远处，通过微调方向盘来保证直线行驶，而不是固定方向盘不动。

　　3、减速慢行。当车辆经过人行横道、学校区域、公交车站、直行路口时，学员要轻点刹车踏板，减速慢行。

　　4、灯光模拟。灯光操作时，双手不能离开方向盘，否则直接不合格。学员应该双手握着方向盘三、九点方向，可以用其它手指变换远近光灯等。如果需要一只手离开去进行灯光操作，另一只手也必须握住方向盘。

　　5、超车需回头观察。驾驶员在超车时需要回头观察，因为后视镜存在盲区。

　　6、加减档操作。学员要可以保持左手控制方向盘，右手控制操纵杆的姿势，这样可以节省换挡时间。换挡的时候眼睛不能看档位，在3档以内的档位抬离合要慢且稳。

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　　7、掉头操作。当学员听到掉头指令后，通常在约30米前就要打好转向灯；大约在20米时，轻踩刹车；约10左右时将档位切换至1档，然后进行掉头。注意换完挡后，记得要慢抬离合，以免造成车辆熄火。

　　8、靠边停车。考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。