在世界各国中，有的国家汽车是靠左行驶，而有的国家却是靠右行驶，比如中国、法国、美国等国家，就都是靠右行驶的，那么这种靠右行驶的交通规则起源于哪里呢，下面就一起来看看吧。

　　靠右行驶的交通规则起源于哪里

　　在汽车出现之前，人类陆上交通多用骡马运输，由于人类大多是右撇子，上下马也会习惯左脚踩马镫，因此靠道路左侧可以方便上下马。另外欧洲社会传统也来源于此，骑士的佩剑一般在身体左侧，当有敌人进攻袭来的时候，他们就可以右手持剑或者使用长矛迎敌。

　　传统习惯影响着国家、地区选择的行车标准。1835年，英国通过法律的形式确立靠左行驶的交通规则，当时的英国号称“日不落帝国”，因此，这项规定在其殖民地以及属地都是通用的。

　　时代变迁，港英旗帜落下，英国人虽然在1997年夏天撤出了香港，但是漫长的“港英时代”已经深深影响了几代香港人，留下了巨大的经济文化遗产。所以现在去香港游玩的旅客会在当地感受到许许多多的历史痕迹，包括街上来来往往靠左行驶的车辆。

　　车辆靠道路右侧行驶最早出现在18世纪的法国并逐渐形成惯例，那个时候，法国的驿站邮车和货车服务都很发达，甚至大型的邮车和货车都配备了多组双马，在动力充足的情况下，为了不与旁边经过的车辆相撞，车夫会坐在车的左前方或者骑在马的左侧，方便在行驶的过程中探看。

　　 靠右行驶的交通规则起源于哪里（图片来源：摄图网） 不过也有例外，法国贵族骑马或者乘坐马车还是会靠左行驶，并且会强令走在左侧路人让道以此作为贵族享有的特权。但是这个情况在1789年法国大革命后逐渐消失了，新成立的共和国**废除贵族特权，并规定任何车辆、马匹均靠右行驶。

　　军事上的占领是影响因素之一。拿破仑帝国扩张的行动震撼着欧洲的传统的秩序，在战火烧过的地方播下法兰西种子，车辆靠右通行的规则推广到了荷兰、比利时、卢森堡、西班牙和俄国等国家，并且延续至今。而没有征服的地方如英国、葡萄牙、瑞典等继续通用靠左行驶规则。

　　国家经济政治独立会直接改变行车标准。当美国还是英国的北美殖民地的时候，车辆也是靠左行驶。可是在独立建国之后，拥有着发达的运输交通决定与宗主国英国划清界限，采用了靠右行驶通行的规则。

　　日本经过明治维新之后，学习英国通用靠左行驶，被美国占领的琉球群岛重新回到日本治下的时候，也恢复了本国标准。

　　在汽车出现后，其他国家受到以美国、法国、德国为代表的大国影响，绝大部分也参照修改了本国传统标准，改成了车辆靠右行驶。现在靠右行成为世界主流。

　　中国同样是战争中的典型。清朝末年，南方的省份和城市，例如上海、浙江和广东等地属英国势力范围，一律靠左行驶。而山东、直隶等北方城市受法德俄美等国的影响，右行更加普及。

　　抗战胜利后，美国的“左驾车”大量涌入中国，由于改装方向盘、变更车灯的费用极高，国民**军事委员会就制定了《改进市区及公路交通管理办法》，拉开了“一律靠右”改革的序幕。1946年1月1日新法正式实行。1949年新中国成立以后，沿袭了这一规则。

　　靠左行和靠右行哪个更安全

　　英国的交通工程师约翰·约瑟夫·利明早在1969年就做过一个调查，称靠左行驶的汽车发生事故的概率较低。

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　　2009年，德国的神经学研究者发现，随着老龄化社会的来临，人们患大脑损伤的几率会增加，由于左右脑的神经功能不同，老年人对左侧的注意力容易下降，这对于时刻需要注意左侧车辆的汽车和行人来说十分不利。因此靠右行驶对于高龄驾驶员来说也十分危险。

　　1967年，瑞典从左侧行车换到右侧行车，引起了交通大混乱。

　　另外两个原因同样也说明靠左行驶的好处。如下：

　　第一，人类在快速运动时如果发现前方有危险，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手保护身体，尤其是左侧心脏。这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。

　　第二，大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向(路沿)的动作比左手施力向右转向(路中央)有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。

　　然而，种种原因导致世界上大多数国家采用了靠右行驶的交通规则。右行的优点是，司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。

　　另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。

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　　随着国产自主品牌的崛起，许多国产车型在价格还是比较便宜的，因此，也给了许多人买车的希望，但是，有钱买车只是其一，在买车后还要考虑后续的养车费用，因为养车才是花费较大的部分，那么月薪5000养得起车吗，多少工资才能养车呢，下面就一起来看看吧。

　　月薪5000养得起车吗

　　假设买一辆十万元的经济型车用十年，上牌之前，你得缴纳车辆购置税，然后还得交交强险和车船税才行，十万块钱的车购置税是一万，交强险第一年九百五十元，车船税一年三百六十元，上牌的各项手续费大概是三百元。

　　这样算下来每年支出费就是:10000/10+300/10+950+360=2340元。

　　除了强制购买的交强险以外，你还得买商业险，一般要买车险险。第三责任险，不计免赔险和车上人员责任险，一年算下来4000左右!

　　接下来还有油费，按照家用型一点六升排量的车，百公里耗油八升左右，每天上下班算下来，每个月油费400左右，每年六千元左右，还是不带经常出去玩的，不然更多。

　　还要有保养费，买了车做保养那是必须的，否则很容易出现事故。假设一年做三次常规保养，你是最便宜要三百左右，一年就是九百，再加上偶尔洗次车，一年下来也大概是1000左右!

　     月薪5000养得起车吗 多少工资才能养车 停车费，维修费以及其他杂费，还有违章费等等，加起来一年大概也要五千左右。

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　　这样分摊到每个月，这些所有的花销，也得两千八百元左右。不论在哪个城市，即便是在乡镇，一个月的生活开销也要两千左右，有的家庭还要养孩子还要还房贷等等。你的月薪不到六千块钱买车是得不偿失的，虽然能养的起，但是这样肯定会降低你的生活质量，还有孩子教育质量。

　　多少工资才能养车

　　保险费需要一大笔

　　买车一定会顺带买保险对吧，即使你不买全险，但交强险、第三者责任险、车损险、不计免赔险这四种是少不了的吧。

　　保险钱一年大概在3000-5000元之间浮动，有的车主为了省钱只买交强险，这里不得不提醒一句，这种做法是非常危险的，万一出事就要自己全额负担，非常不划算。

　　燃油费必不可少

　　油费是养车成本中的大头，也是每个车主必不可少的开支，如果仅用来上下班代步，平均每个月也要花500—800元钱用于加油，一年最少要花6000——9600元油费，保不齐期间跑几次长途、自驾游几次，一年花上万元油费是少不了的。

　　维修费、罚款、洗车费

　　维修费、罚款、洗车费都属于额外因素，有的车主为了省钱可以自己动手洗车，但有的车主开车粗心，车体经常出现小剐小蹭，每年维修费都要支出几千，加上偶尔不小心违章被罚款，一年下来总要备着至少3000块钱以备不时之需。

　　定期保养

　　汽车买回来以后根据使用时间和里程，要定期进行保养保持车况良好，一般前两次保养免费，后面就需要我们自己掏钱了，10万级别的车型一年一到两次保养大概是1000块左右，这算是比较便宜的。

　　综合算下来，一辆10万块的车型一年养车费用大概在15000-18000之间，那么几乎每个月要付1000多元，而且还是保守估计，如果你还要还房贷，水电，加上生活支出，月薪起码5000-8000才能无压力养一辆10万级别的车型。

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　　在世界各国中，有的国家汽车是靠右行驶，而有的国家却是靠左行驶，像我们国家就是靠右行驶，那么除了我们国家外，世界上靠右行驶的国家有哪些呢，下面就一起来看看吧。

　　靠右行驶的国家有哪些

　　从全世界范围来看，绝大多数国家开车都是靠右行驶，人数占到66%，靠左行驶的只有34%。

　　靠右侧行驶的国家和地区列表：  

　　注：括号中的数字为转换至右侧行驶的年份 

　　亚洲：阿富汗、亚美尼亚、阿塞拜疆、巴林(1968)、英属印度洋领地、柬埔寨、中华人民共和国、格鲁吉亚、关岛(美)、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、哈萨克斯坦、朝鲜、韩国(1946)、科威特、吉尔吉斯斯坦、老挝、黎巴嫩、蒙古、缅甸(1970)、阿曼、菲律宾(1946)、帕劳、卡塔尔、沙特阿拉伯、叙利亚、中国台湾(1946)、塔吉克斯坦、土耳其、土库曼斯坦、阿拉伯联合酋长国、乌兹别克斯坦、越南、也门

　     靠右行驶的国家有哪些 世界上靠右行驶国家介绍（图片来源：摄图网） 欧洲：阿兰群岛(芬兰)、阿尔巴尼亚、安道尔、奥地利(1935—38)、白俄罗斯、比利时、波斯尼亚和黑塞哥维纳、保加利亚、直布罗陀(英)(1929)、希腊、梵蒂冈、匈牙利(1941)、冰岛(1968)、意大利、拉脱维亚、列支敦士登、荷兰、挪威、波兰、罗马尼亚、俄罗斯、圣马力诺、塞尔维亚、斯洛伐克(1939—41)、克罗地亚、捷克(1939)、爱沙尼亚、芬兰(1858)、法国、德国、立陶宛、卢森堡、马其顿、摩尔多瓦、摩纳哥、黑山、斯洛文尼亚、西班牙、斯瓦尔巴德群岛(挪威)、瑞典(1967)、瑞士、乌克兰

　　非洲：阿尔及利亚、安哥拉(1928)、贝宁、布基纳法索、布隆迪、喀麦隆(1961)、佛得角(1928)、中非共和国、乍得、科摩罗、刚果(布拉柴维尔)、刚果民主共和国(金沙萨)、科特迪瓦、吉布提、埃及、赤道几内亚、厄立特里亚(1964)、埃塞俄比亚(1964)、加蓬、冈比亚(1966)、加纳(1974)、几内亚、几内亚比绍(1928)、利比里亚、利比亚、马达加斯加、马里、毛里塔尼亚、马约特岛(法)、摩洛哥、尼日尔、尼日利亚(1972)、留尼汪(法)、卢旺达、圣多美和普林西比(1928)、塞内加尔、塞拉利昂(1971)、索马里、苏丹(1973)、多哥、突尼斯、西撒哈拉

　　美洲：美国、危地马拉、尼加拉瓜、哥伦比亚、秘鲁、巴西、加拿大、萨尔瓦多、哥斯达黎加、委内瑞拉、玻利维亚、阿根廷、墨西哥、洪都拉斯、巴拿马、厄瓜多尔、智利、乌拉圭、巴拉圭、伯利兹(1961)、海地、瓜德罗普(法)、法属圭亚那、多米尼加、马提尼克(法)、圣皮埃尔和密克隆(法)、古巴、波多黎各、(美)、荷属安的列斯群岛、阿鲁巴(荷) 

　　大洋洲：新喀里多尼亚(法)、北马里亚纳联邦、美属萨摩亚、法属波利尼西亚、马绍尔群岛、密克罗尼西亚

　　可能大家并不知道，国内向右行驶的习惯并不是一开始就是这样的。而是一慢慢的长期发展的结果。早期中国还在被英国侵略的时候，国内都是靠左行驶的。

　　但是在抗日战争胜利后，美国的大量的汽车进入了中国，这些汽车都是方向盘在左边的，对于在右侧行驶的司机来说，要比在左侧行驶更加的贴近道路中心，更加容易的看见对方的车，这样一来也就比较方便了所以一直以来我们也就遵循了靠右行驶的规则一直到现在。

　　有德国的神经学者发现，老年人对于左侧的注意力要低很多，所以在路上行走的时候，左侧的车对他们十分的不利，同样的，靠右的行驶对于高龄的司机也是很危险的。

　　据研究发现，在驾车遇到危险的时候，人就会本能的向左倾斜或者是转向，然后利用右手来保护身体或者其他的部位，尤其是心脏。因为大部分的人都是右手比较常用的，加上如果是对向行驶，那么靠左边的车辆就会比靠右的车辆行驶更加的安全。所以有这样说的靠右行驶其实是没有靠左行驶来的安全的。

　　那么为什么我们一直都是靠右行驶呢?因为绝大多数的人右手是比较常用的， 司机可以用左手去操作方向，然后用右手完成换挡、操作开关等复杂的工作，更加的方便一些。

　　以上就是关于靠右行驶的国家有哪些，世界上靠右行驶国家介绍的内容，希望对大家有帮助。

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