对于自动挡变速箱，我们常常可以看到有4速、6速、9速等等，那么这些是什么意思呢，4速和6速自动挡的区别有哪些呢，下面就一起来看看吧。

　　自动挡4速、6速及9速等变速箱有什么不同

　　一般来说，挡位越多的自动挡，变速箱也就越先进。不同档位就有不同可变车速，档位越多就等于选择越多，当面对不同路况时可以选择更适合的档位。

　　4速和6速自动挡的区别有哪些

　　自动变速箱4速和6速的区别在于各个档位的齿比不同，相比来说挡位越多其换挡平顺性、油耗、加速度等都要更好一些。

　　4速的是由四个前进挡组成，6速的是由六个前进挡组成，四速换挡转速间距大，6速换挡间距小，所以肯定是6速开起来舒服省油，提速也比四速快了很多。就好比你用四步走到10米远，和用六步走到10米远一样，用六步会比4步走的更轻松。

　　各类自动变速箱优缺点介绍

　　1、4 速自动变速箱

　　4速自动变速箱代表车型有:世嘉，标致207 ，308 ，408 ，福克斯，马自达3 老款或星骋1.6L，凯越，悦动，福瑞迪，嘉年华，雅力士，雨燕等等。

　　优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上。

　　缺点：油耗和舒适性略差。

　　4速自动变速箱相比那些5速或6速机械式自动变速箱，它的齿轮只有4组，结构要简单一些，实际上也能满足大部分人用车需要。

　　不过4速自动变速箱有一个明显的缺点，那就是变速箱配备动力输出的平顺性一般，油门稍大，其舒适性就不太令人满意，同时油耗也不十分理想当然，这一切的不足归根结底会被性价比所掩盖。所以在10万元左右以及以内的车型，4速变速箱是很常见的装备。

　　4速变速箱从功能而言，也分为普通4速自动和4速手自一体。4速自动变速箱存在一些弊端，诸如油耗较高，平顺性不足的软肋，但在10万左右及以内价位车型还是大受欢迎的，因为其成本较低，而使用上又能达到彻底解放左脚的目标。因此如果预算有限的用户，倒是可以考虑4速自动车型。

　　2、5速自动变速箱

　　5速自动变速箱代表车型有：中华H530 ，瑞麒G5 ，雅阁，老凯美瑞，老马自达6 ，睿翼，奔腾B70 ，荣威550 ，飞度，锋范，思域，马自达3 星骋2.0 车型等等。

　　优点：成本以及换挡品质介于4 速与6 速自动变速箱之间。

　　缺点：没有能够真正达到换挡消除顿挫的目标。

　　5速自动变速箱比4速自动变速箱多了一组齿轮。换挡品质以及油耗经济性相对较高，不过这类变速箱并未根本上消除换挡顿挫，大油门下，仍然可以感受到较大换挡冲击。

　　雅阁以及CR-V都是配备的5速自动变速箱，包括本田系的思域，他们都是纯5速自动变速箱。多了一个挡位之后，像雅阁和思域的平顺性还是要比4速变速箱车型有明显进步，在不是大脚或急加油时，顿挫并不明显，油耗同时也可以让人满意。

　　3、6速自动变速箱

　　6速自动变速箱代表车型有：爱唯欧，科鲁兹，君威,君越，雪铁龙C5，标致508，POLO，朗逸，宝来，速腾，晶锐，奔腾B50,明锐，昊锐，途观，索纳塔八,K5，ix35,智跑，锐志，全球鹰GC7等等。

　　优点：平顺性和油耗都很不错，基本拥有手自一体功能，普及率越来越高。

　　缺点：成本不算低，省油效果不如双离合或CVT 突出。

　　6速自动变速箱的好处就是齿轮比多，换挡冲击小，不但使用效果上可以媲美DSG双离合变速箱以及CVT无级变速箱，而且节油效果也比较明显。换挡品质明显要胜过4速或5速自动变速器的同时，维护保养方面也比较简单，舒适性强。

　　4、7速自动变速箱

　　7速自动变速箱代表车型有：奔驰C级，2011款 C200 CGI、C260 CGI、C300,宝马335I(进口) ，大众CC， 奥迪A6L等。

　　优点：省油，换档速度快，和手动变速箱一样快的换档速度。

　　7速自动变速箱有七个挡位，7速自动变速器装备了液力变矩器以及锁止离合器。在可能的情况下，锁止离合器在发动机和变速器轴之间建立了虚拟刚性连接，从而防止泵和涡轮之间的滑动，在广泛的运行状况中防止功率损失。

　　与传统自动变速器在高速档时才能够接合不同，在梅赛德斯-奔驰7速自动变速器中，锁止离合器从第一档就能够接合。为了提高舒适性，液力变矩器锁止离合器具有滑动控制功能，能够极为平顺地接合。

　　5、8速自动变速箱

　　装备8速手自一体变速器的车型有：宝马5系Gran Turismo、宝马全新5系(2010款)、雷克萨斯LS460L、雷克萨斯GS460、IS-F、劳斯莱斯古斯特、奥迪全新A8(2010款)、现代劳恩斯酷派3.8(2013款)。

　　优点：油耗更低、加速更快、承受更高的扭矩、更低阻力损失以及更高的机动效率。

　　 缺点：费用高，装配在一些高端车型，中低端车型尚未普及。

　　8速自动变速箱是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。

　　8速自动变速箱有更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值。由于档位间距更短(尤其是从一档到二档)，从而为车辆提供了更快的加速度，并可改进低档位之间的换档质量。

　　8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。

　　6、9速自动变速箱

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　　9速自动变速箱车型有：路虎新款极光、JEEP自由光。

　　优点：平顺性好，节省油耗。

　　缺点：ZF采埃孚集团推出的9速自动变速箱，是全球第一台量产版9速变速器，仅在极少的车型中使用，普及还需要很长时间。

　　ZF(采埃孚)的这一套9速自动变速箱运用于横置发动机，是专为前横置车型开发的，也就是说发动机在发动机舱内是横向布置的。

　　与普通6速自动变速箱相比，最高可节省16%的油耗，同时带来最高传动性能和舒适度。他最高档与最低档的齿比范围为9.81，是实现高效传动的基础。同时，为了启动时的高效舒适，变扭器配有多级阻尼系统，让汽车在起步加速的时候传递动力更加直接和平顺。

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　　很多新手司机虽然考了驾照，但第一次上路都是很后怕的，尤其是在拐弯处，这也让很多司机在遇到拐歪处手忙脚乱，心里紧张起来，那么，遇到拐歪处该如何正确的操作呢?下面我们就看看"最实用的开车转弯技巧 让你上路不怕弯道"都是怎么说的吧。

　　最实用的开车转弯技巧 让你上路不怕弯道

　　一、普通道路较急转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50至100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　二、岔路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　三、浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　四、雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　五、傍山险路上的转弯

　　这是喜爱自驾游的小伙伴要经常面对的难题，因为这路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　雪天转弯注意事项

　　1.在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。

　　2.上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车。可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。

　　3.尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道。

　　4.注意避免一边有雪一边没雪的道路，因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时，轮胎的附着力不一样，刹车时会出现向一边打滑的情况，弄不好还会出现车辆打横的危险。

　　5.此外，冰雪路面行车最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，这样做则会容易出现转向不足或转向过度的失控情况。遇到这种情况，可利用降低挡位的方法帮助减速，这种方法也就是常说的牵引力制动，他会一定程度上帮助我们减速。

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　　生活中我们可能都会遇到汽车熄火打不着的问题，而很多新手司机由于刚买车对于汽车熄火打不着的问题也不知道其中的原因，只能干着急，那么，自动挡汽车熄火打不着的原因是什么呢? 该怎么办呢?下面就一起来了解一下吧。

　　自动挡汽车熄火打不着的原因是什么

　　1、汽车使用原因

　　排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

　　2、人为原因

　　我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

　　3、汽车使用原因

　　未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

　　  

自动挡汽车熄火打不着该怎么办

　　如果出现了汽车点不着火的情况，先不要着急，有时并不一定是机械故障，所以我们需要先进行一些简单的检查，看看是不是其他的原因导致不能点火。

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　　1、没油了

　　首先，要看看车子是不是没油了，没油了自然是打不着火的。

　　2、电瓶没电

　　另外，看看电瓶是不是没电了，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。

　　3、档位没调好

　　再者看看是不是挡位没有调好，不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。还有方向盘在锁死状态时，自动挡也是无法启动的。

　　4、节气门脏了堵了

　　如果节气门脏了，冷车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能起动，加点油门增加了节气门的开度，就可以启动了，同时建议去清洗一下节气门。

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