在开车过程中，最让司机讨厌的行为就是远光灯一直开，还有车尾灯特别亮，这两种不良的操作习惯是很多司机痛恨的行为，但有的司机遇到后车持续打远光灯，也没有应对的方法，只能自己受气，那么，后车持续远光灯怎么办呢?下面这几招让你轻松对付远光狗，一起俩看看吧。

　　后车持续远光灯怎么办 这几招让你轻松对付远光狗

　　1、点刹车提醒

　　假如晚上开车真的不幸遇到这样的司机，千万不要认为他是故意的，很多时候有一部分司机无意中开启了远光灯自己又没发现，这时应该给他一个善意的提醒。一般情况下最直接的提醒方式就是点刹车，但是点刹车的时候注意讲究技巧，建议采取频繁点刹的方式，这样做后面的刹车灯就会出现一闪一闪的情况，后车基本上懂的就知道了，要么前车需要紧急减速，要么可能是在提醒他。

　　2、开双闪

　　把双闪稍微打一下，这种情况后车只要不傻，基本上他大致都清楚可能是自己的远光灯干扰到前车了。基本上只要是稍微自觉一点的司机，就把远光灯切成近光灯了。

　　3、开雾灯

　　假如还是没有反应，还可以给他更强一层的提醒，干脆把后面的雾灯给他开一下，如果双闪加雾灯的提醒还是没有反应，这样的司机再提醒也没用了，要么是故意的，要么压根就不知道自己的车子还有个远光灯。

　    4、调后视镜角度反弹

　　由于后车开远光灯对我们直接造成伤害的首先是内后视镜，因为远光灯打过来之后照在内后视镜上反射回来，就对我们的眼睛造成了干扰和伤害。如果内后视镜是手动模式的，内后视镜下面有个拨片，建议大家把这个拨片往前或者往后拨一下，这一块玻璃就会切换一个角度，切换角度之后打过来的光线就会减弱，反射回来之后就没那么强烈。

　　如何正确使用远光灯

　　1、清楚了解什么情况下使用远光灯

　　我们在学车的时候有学到过，当道路上照明良好或四周有行人或车辆的情况下，车主是不能使用远光灯的。在这种情况下使用远光灯只会影响他人视线，极其容易导致交通事故。因此如果在夜晚行车周围光线不好却有路灯的情况下，车主使用近光灯。只有当周围一片漆黑没有任何光线的情况下才能开启远光灯。

　　2、雾天禁止使用远光灯

　　冬季多发雾天，尤其是在降温的前夕。当遇到雾天时，不管能见度有多少，车主都不能使用远光灯。因为雾天本身能见度比较低，空气的透明度较差，使用远光灯的话灯光会在空气中出现漫反射的效果。这样一来不仅不能带给车主更广的视野，还会影响对面来车的视线。如果是在雾天的夜晚行车，应放慢车速，及时开启雾灯和危险报警闪光灯。

　　3、车身较高的车辆及时调整与远光灯高度

　　一些车身较高的suv、越野车或大货车，本身车辆就比普通汽车高，因此开启的远光灯也会照的比其他车辆更高更远。因此这些车主们在使用远光灯的时候要及时根据情况调整灯光的高低，避免对其他车辆带来影响。

　　4、什么情况下交替使用远近光灯

　　另外，车主还需要知道什么情况下要用到交替使用远近光灯。第一种是当该道路光线较暗路灯照明不佳的情况下，周围车辆繁多，这时车主可以交替使用远近光灯。这样一来既可以照明自己也能做到不影响对面来车。第二种则是当车主行驶到急转弯、拱桥、人行横道或没有信号灯的路口时，也要交替使用远近光灯以用来提醒他人。

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　　我们都知道在高速路开车要时刻注意下高速路口的时机，在高速开车的时候，车速是很快的，很多人因为车速过快，来不及减速，因此错过了出站口，那么，下高速出口需要提前多少变道呢? 变道需要注意哪些呢?下面就一起来了解一下吧。

　　下高速出口需要提前多少变道

　　一般情况下在高速上我们要下高速或者我们要换高速，比如说我们从一条高速转到另外一条高速上，都要经过互通，这个时候我们都需要涉及到变道走匝道下来，至于说我们要提前多远的距离并到开始准备下高速，这个没有一个很严格的规定，也没有说不提前变道就扣分罚款，最关键是要考虑到我们自身的安全，根据当时所跑的路况去决定，比如说说货车非常多一直夹在货车中间，这个时候就要尽可能的把车距跟货车拉得远点，可以通过打双闪踩刹车的警示货车离你远一，点然后自己离前面的货车也稍微远点，这样的话等到下高速的时候就可以从最右边的车道顺利的下去。

　　如果高速车辆不是非常多的情况下，提前一公里变道问题也不大，但是不论什么样的高速什么样的路况，底线就是500米，到了500米的时候一定要把车道并到最右侧车道做好下高速准备，这样才能够给自己留住足够的应对时间，够避免到了出口发现自己还在最左侧，这个时候你下高速得强行并道，最关键是路况还不太好前面有还有大货车经过，这个时候就会非常尴尬了，如果大家真的遇到这种情况，千万不要连续的强行变道，甚至在高速口倒车，这是非常要命的行为。

　　

　　下高速出口需要提前多少变道 变道需要注意哪些(图片来源：摄图网)

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　　其实我们高速的出口基本上提前两公里就会有提示牌，提示前方有出口而且到了一公里到了500米的地方都会有几个连续的提示牌，只要开车不是特别分心的那种，基本上都不可能错过出口，当然你要是真的怕错过出口，个人建议可以把导航开启，现在的导航精准度都非常好了，只要提前设置好了，下高速之前导航也是会有数次播报的，跟着导航的播报减慢速度，驶出高速路口

　　高速变道需要注意哪些

　　1、强调在向左或向右变更车道时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶会影响其它车辆正常行驶，在六十米左右的距离之间变更车道为最佳。

　　2、在变更车道遇交叉口时，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。

　　3、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防强行变更车道时发生碰撞事故。

　　4、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

　　5、一次只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段距离后，再变更至另一条车道。

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　　对于一些新手来说，在车内容判断车轮的位置，确实有点难，但如果不会，新手开车上路是很容易出现压线或者剐蹭等情况的，可在驾校教练也没有专门的教授这一知识要点，那么，新手在车内如何判断车轮位置呢?下面我们就一起来看看文章是如何说的吧。

　　新手在车内如何判断车轮位置呢?

　　如何判断右轮位置

　　由于驾驶座位在左侧，因此判断右侧车轮的方法和左侧有些差别。当右侧车道德分道线和引擎盖中央位置结合时，汽车右轮差不多就压线了。

　　如何判断右轮距线60cm?

　　判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

　　 如何判断左侧车轮位置

　　最基本的判断方法就是：驾驶员将座位调整到正确合适的位置并调整好坐姿后，当左侧雨刮器和车身的结合的与车道左侧白线与车头机盖的结合点重合时，左侧基本已经压线了,但是因为每辆车的雨刮器位置和大小都不一样，所以结合点也会不同，因此这种方法并不是非常准确。不过我们可以采用另外一种方法，即当车道左侧的分道线和车头结合点距离左侧A柱大概20厘米左右时，左侧轮胎此时应该已经或即将压线了。

　　如何判断宽度能否通过

　　在没有分道线的狭窄路面上，驾驶员首先要对路面的宽度有基本的判断，此时应减速慢行通过。因为驾驶坐靠左，所以在通过时尽量从左侧通过较好，当汽车接近此路段时，可将两侧的障碍物当作分道线，此时就可以根据上述的方法来判断车轮的位置，如果是在“线”内的话，就能安全通过。不过要是你真的心里没底的话，下车观察或者让其他车先通过也是可以的。

　　如何贴边停车

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　　贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路边缘。当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路边，以免对轮胎轮毂造成刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

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