在我们开车的时候，一般都是在大路上开车，很少会遇到较为狭窄的道路，但在一些乡下小镇，这种窄路却很多，很多新手司机在过窄路的时候，会遇到其他车辆路过，但如果自己不过总是会错失机会，但窄路会车对于新手来说还是一个挑战性非常大的难题，那么，新手开车如何安全通过窄路? 窄路礼让规则有哪些呢?下面就一起来看看吧。
新手开车如何安全通过窄路
一、观察路面
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首先，得先观察路面是不是足够车辆行驶，大概预估一下宽度，这时候千万别忘了计算后视镜的宽度!只要后视镜能过，基本上就能顺利通过了，当然，如果前面有车就方便多了，差不多宽度的车，对方能过，你差不多也没问题了。
二、调整视野
如果道路较窄，可以适当调高一点座椅，让你能够更清晰的判断路段，同时，也能利用后视镜判断后轮的位置，此外，如果实在不放心，可以探头多观察观察，再不行就下车看，总之有谱儿再走，不行就倒车回去，别磨蹭就行了!
三、摆直车身
通过时尽量摆直车身，确认过了障碍物或者窄道后再进行转向操作。因为路面比较窄，车身摆直后可以占用最少的空间。另外，由于驾驶员位置在左侧，经过窄道时可以将车辆适当贴着左侧前进，这样自己也会多几分把握。
新手开车如何安全通过窄路 窄路礼让规则有哪些(图片来源：摄图网) 四、减速通过
车道很窄的情况下，一定要记得减速!记得减速!记得减速!只有车速慢下来以后，才能有更多的时间去观察道路两侧情况，并及时的调整车辆。没有完全通过窄路就不能掉以轻心，特别是窄路会车时存在盲区，一定要多多注意。
窄路礼让规则有哪些
窄路找路口或者宽阔之地躲车，除非是你是老司机，或者自己是驾驶能手能够过一切极窄，窄到只剩1cm缝隙的道路，否则小编这里有个最保险的建议可以酌情采纳，那就是宁停三分不抢一秒，在远远看到有车之后，大约500米左右的距离就可以开始避让，因为此时躲避地方的选择余地最大，否则贸然前进事多路况复杂，你不想刮蹭人家，人家会刮蹭你!那么除了打好这个提前量还应该怎样呢?
在司机口中有这么一句话“你不撞人，你技术到位，但是人家会撞你!”你可能怎么过窄路都是老司机，业务都非常熟，但人家不一定呢，尤其是在极窄的道路通过时，建议车主必须下车指挥两车通行，一有不对赶紧制止，免得出现对方瞎胡闹的现象，更得避免对方明知道刮蹭就趁你下不来车一脚油门溜之大吉的情况，你说你追不追呢?为了百十或者几百块钱的补漆钱?是忍气吞声?还是大动干戈的搜集视频报警?程序一旦复杂，得不偿失已!
另外还会有遇到只能通过一辆车的道路，有障碍物的一方是一定要让无障碍的一方，还有就是左侧逆行必须让右侧直行车辆，但是有些司机就会耍奸诈了，在只有单车通行的道路上他也会事先给你让路，但是他还是逆行的，可惜让出来的路是半个路边，半个你看似能过又不能过的路坑，或者就是1里地外让出来一个刚好能过但是危险的你看不清楚的路，首先这样的司机自己不会碾压农民粮食，也不会自己先到烂路上让你通过，故意让你走险路，而你该如何处置呢?其实这样的不良司机太多了，一定要小心被坑，建议还是远远判断清楚路况，自己这边有躲避的地方就赶紧躲避让行，一定要采取主动让路而不占道路的方式，否则被坑不说，还得有套路得委屈着走完，何必呢?不如倒车保安全。但如果非走不可呢?那就建议乘客下车辅助通行，与对面司机协商通过，否则逞能蛮干只能是赔了夫人又折兵。
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油价是每个司机关注最多的东西，很多人是买的汽车，开不起车，原因是什么，油价贵呗，很多司机都是自己以加满油和使用完为准，并不会测量自己的油耗，如果汽车自带油耗测量表还好，如果没有，那用什么方法好呢?那么，私家车测油耗的方法有哪些? 如何开车更省油呢?下面我们就一起来了解一下吧。
私家车测油耗的方法有哪些?
1、以加满油为节点，需要知道的量：加油前油量刚好跳到的那个油格，本次看加油站油箱显示加了多少升，等油表再次到那个格的时候记录下历程。连续三次计算，取平均值。
2、每次就加200块钱的油，从那个油表起点开始算，等油烧到这个位置的时候看看跑了多少公里。 记录当时油价，或者升数，用算出来的升数除以公里数乘以100。
3、这个就有点绕了，但是呢，却很准，大家要仔细看。以补油的方式算油耗，第一次加满油开始计算公里数，等油烧见底了去加油，也要加满，算算要加多少升，然后除以公里数乘以100就ok。仔细想下就懂了。
4、汽车自带的平均油耗计算器，但是呢，很多汽车都偷奸耍滑，在怠速，以及一些启停功能启用的时候根本没计算油耗，而一些汽车则是可信的，这个得看自己车了。
5、粗略计算，不用那么麻烦，直接算算这次加了多少油，算算跑了多少里，估算除了200块钱跑了多少里地，用计算器油量除以公里乘以100公里咯，虽然粗糙，但是不用计数那么麻烦，新手勿用，误差很大的。
如何开车更省油呢?
1、停车2分钟以上熄火
一般在等人的时候会不熄火，停车不熄火是比较常见的，尤其是在夏天，为了保持汽车空调的运转，几乎都让汽车不熄火，在短时间的停车等待中，司机普遍都保持发动机怠速状态，有些司机甚至在车上等待十几分钟甚至半小时也不熄火。其实一般只要等超过2分钟以上，就最好熄火，等红绿灯除外。
2、踩油门要“稳”
有些车主踩油门时，总是踩一下松一下，这种不仅开车不稳，让乘客觉得总是晃来晃去，还会比较耗油，在汽车驾驶中要尽可能保持油门均匀，让车子能保持最佳喷油量，才能省油。
3、不要大脚油门大脚刹车
踩油门的时候，要轻轻给力，不要大脚下去把油门轰很大，又大脚刹车刹很猛，在遇到红绿灯时，尽量采取带挡滑行，遇到堵车时，要带着刹车控制车速。千万不要在车流中见缝插针，频繁踩刹车油门，会导致油耗飙升。
4、夏季加油不要太满
“加多少”“加满”，你去油站是不是都是这么说的?夏天加油时，千万不要加太满，一般加到80%差不多，夏天温度高，随着温度的升高油的体积会膨胀，汽油会从油箱中溢出，造成汽油浪费。而且油太满，引擎负荷加重，会增加油耗。
5、开空调和开窗要合理运用
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开空调、开窗是都会让油耗上升的。空调不用说，大家都知道其中原理。至于开窗，就是因为开窗会让汽车受到更大的风阻。那我们怎么合理安排呢?如果天气没有非常热，而且速度不快，那就选择开窗。速度快了就还是老老实实开空调吧，这种情况你开窗可不比开空调省油!
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距离春节也没几天了，相信有很多人内心都非常激动的想回家过年，但大家都知道中国春节的交通情况，那就是人多，路堵，这一点尤其体现在高速路上，那么，2020春运高速路开车如何避免堵车呢?下面就一起来了解一下吧。
2020春运高速路开车如何避免堵车
想在高速路避免被堵车堵死的情况，就需要了解包括天时地利等等情况，下面就一起来看看吧。
2020年春运时间为1月10日至2月18日，春运期间务工流、学生流集中，旅游出行、访亲送友交通流猛增，煤炭、粮食等重点物资和肉禽蛋奶等生活物资运输需求旺盛，春节期间高速公路继续实行小型客车免收通行费政策，加之高速公路取消省界收费站可能带来交通管理新问题，雨雪冰冻雾霾等恶劣天气将对出行带来不利影响，保安全保畅通压力加大。
1、天气情况
据预测，春运期间，全省各地天气以晴或多云为主，局部地区可能会出现降雪、降温天气。
2、交通流量
据预测，腊月二十三至三十(1月17日至1月24日)为返乡高峰;腊月三十至正月初六(1月24日至30日)春节长假出行、探亲、聚会增多;春节长假最后两天及工作日首日(1月29日至30日)为返程高峰，元宵节后(2月8日至18日)为学生返校、务工人员返城的第二波小高峰。农村地区客流车流物流增长较快。
2020春运高速路开车如何避免堵车(图片来源：摄图网) 3、易拥堵时段
每天上午集中在8:30-12:00，下午集中在14:00-20:00。
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4、易拥堵道路
春运期间流量高峰时段、18个易拥堵路段、29个易拥堵服务区、20个易拥堵枢纽、19个易拥堵收费站。
1)易拥堵路段及节点
五座过江通道：南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、泰州大桥、润扬大桥。
六条横向通道：G2京沪/G42沪蓉高速无锡-苏州共线段、G15沈海高速苏州段、S28启扬高速扬州绕城段、G1516盐洛高速泗洪段、G36宁洛高速江苏段、G40沪陕高速宁合段。
七条纵向通道：G2京沪高速淮安-扬州段、G2京沪高速广靖锡澄段、G15沈海/G40沪陕高速南通共线段、G1522常台高速苏州段、S49新扬高速宿迁-扬州段、G4211宁马高速、G25长深高速淮安段。
2)易拥堵服务区
主要有苏通大桥、阳澄西湖、范水、高邮、江阴大桥、洪泽、八卦洲、梅村、阳澄湖、江阴新桥、明祖陵、泗洪等29个。
3)易拥堵枢纽
主要有黄花塘、蜀岗、丁伙、正谊、广陵、峭岐、无锡、东桥、硕放、董浜等20个。
4)易拥堵收费站
主要有六合南主线、南京主线、宁洛苏皖省界、宁马苏皖省界、南京三桥、蜀冈主线、靖江南、徐州北、徐州、无锡东、无锡、苏通大桥等19个，普通干线公路方面，预计春运期间日均断面交通量为1.33万辆/日，流量总体呈现“三段式”分布，即随着春节临近路网流量逐渐攀升，1月23日前后达到节前峰值;1月29日、30日(正月初五、初六)是春节期间的集中返程高峰，届时全省路网流量将达到峰值;元宵节后将出现第二轮春运返程高峰，此后路网流量将逐渐回落至正常水平。
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