很多人都认为直角转弯是最简单的，但是有时轻视它反而会出错，下面我们一起来看一下直角转弯要注意的问题，例如直角转弯什么时候打死方向等问题。

　　

　　直角转弯是驾考中科目二的一个项目，要求学员正确操纵转向，准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯，主要考察学员对车辆的操控能力。首先将车辆停靠在直角转弯初始位置，接着缓速前进，如果是直角左转弯，那么车身就要往右侧靠行驶；如果是直角右转弯，车身往左侧靠行驶。

　　

　　什么时候打死方向盘？这里有几种看点方法，一种是看车头，当车头即将到达对面边线时，立刻往转弯方向打满方向。

　

　　另一种是看拐角位置，当感觉自己驾驶员位置或者后视镜位置与拐角快要持平时，立即向转弯方向打满。

　

　　注意转动方向盘的力度，不要太急着打，最好当右后轮与内角线平齐时，方向盘恰好转到极限位置。

　　

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　　当车身转过直角后，感觉车快正了，这时回正方向盘。也可以观察后视镜，当后轮越过拐角时，就适当回正方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，驶出直角弯道。

　　在曲线行驶中，也就是我们说的s弯，要想顺利完成，必须学会看点打方向盘，那s弯怎么看点打方向盘呢？下面我们详细介绍s弯看点打方向盘的技巧。

　　

　　S弯行驶的要点总结为：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。除此之外，我们还要注意的是车速，一定要慢，快了影响观察和做出判断，更容易压线。接下来是详细看点打方向盘视频和文字教程：

　　首先驶进弯道前，应提前减速，同时遵循走外线的原则，一般第一个弯是左转弯，所以我们要靠右边行驶。

　　

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　　当左车角碰到右侧边线时，往左打方向盘一圈，行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶，这样车辆就不会压线。

　　

　　走完第一弯的右线后，左车角已经离开右边线，这时方向保持不动，等到右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。

　　

　　当看到发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈方向，继续行驶，也是通过向左向右转动90度方向盘的方式来保持右车角压着右转弯的左边线来转弯。

　　

　　当车辆驶出弯道后，将车头对准s弯出口，回正方向，继续向前行驶驶出曲线考试区域。

　　当然在实际练习中，因为每个人身高不同，所以这个参考点也有些误差，上面以车头左右顶角作为参考点未必适用所有人，最重要还是找到最合适自己的参考点。

　　

　　还有就是打方向盘，如果按照什么打一圈，回半圈的口诀之类，如果在考试中过于紧张，反而会记不起来或者记错，所以关键还是要学会观察，转弯时要适当看一下左右后视镜，看轮胎与边线的距离，如果左边距离太近，那么就往右边打一下方向盘；同理右边距离太近，就往左边打一下方向盘。不要太急，也不是打死，一般都是转动90度就可以了。

　　不少刚学车的初学者总会遇到一个问题，那就是坐在驾驶舱里，总感觉方向感不太好，不知道车身是不是偏了。下面我们就针对这个问题来解答一下初学者如何判断车身是否需要摆正车身。

　　

　　首先要培养感觉，初学者最大的一个问题就是缺少感觉，每次开车时间不多，所以要把握时间来多练习多开车慢慢探索，在更短的时间内找到车感和路感。

　　不少初学者害怕在狭窄的道路上开偏，实际上在宽敞的道路也是开偏了，这是因为空间大了，反而不容易借助路上的参照物。这种时候我们要学会把视线往远方看，这样就更容易看出是否开偏，是否需要摆正车身。

　　

　　如果遇到狭窄的路段，那么初学者通常会担心与对向车辆发生碰撞，所以会不知不觉的往右打方向，最后剐蹭到马路牙子。其实我们可以借助右边的马路牙子，观察右后视镜了解车后情况，尽量靠右行驶始终沿着马路牙子来行驶，这样车子绝对不会开偏。

　　

　　除此之外，道路的分道线或者路边整齐的大叔也可以作为参照物，根据车头与参照物的距离来判断车身是否需要摆正。接下来我们要说的是怎么摆正车身？摆正车身自然是打方向盘，但是幅度太大的话反而会带来相反效果，所以我们一定要微调。根据车速的快慢，如果判断车身需要摆正，车速较快的情况下，轻轻打一两个手指距离方向，然后迅速回正，做到有打有回，接着继续观察车身。

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　　说到方向盘，那么也要注意一点，那就是错误的方向盘握法也会让车身容易开偏。三点九点式是正确握法，握住方向盘的同时，左手以操控方向盘为主，右手只是轻轻搭在上面，方便换挡。