一、驾驶许可考试收费项目及标准：

　　1、汽车、低速货车驾驶证初次申请每人每次560元。考试不合格申请补考的，科目一(理论考试，以下同)每人每次100元，科目二(场内驾驶考试，以下同)每人每次260元，科目三(实际道路驾驶考试，以下同)每人每次200元。

　　2、三轮汽车、摩托车、拖拉机驾驶证初次申请每人每次280元。考试不合格申请补考的，科目一每人每次100元，科目二每人每次100元，科目三每人每次80元。

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　　3、持军队、武警部队机动车驾驶证和境外机动车驾驶证申请换领《中华人民共和国机动车驾驶证》的;机动车驾驶人在一个记分周期内第一次记满十二分须参加考试的;以及在一个记分周期内第二次以上记满十二分须参加考试的;机动车驾驶证因逾期换证、逾期提交身体条件证明被注销未超过两年的，按规定需参加相应科目的考试，按上述收费标准执行。

　　残疾人申请机动车驾驶证的，其初次收费和补考收费，分别按上述标准减半收费。

　　4、对机动车驾驶许可考试不合格的，每个科目应免费补考一次;补考不合格重新申请考试的，按规定标准收费。

　　二、上述收费属行政事业性收费，实行收支两条线管理，严格执行《省财政厅 中国人民银行成都分行转发<财政部 中国人民银行关于公安等部门收费纳入预算管理的通知>的通知》(川财预〔2002〕33号)和《省财政厅 省公安厅关于全省公安交警行政事业性收费统一实行银行代收管理办法的通知》(川财非〔2001〕10号)的有关规定，收入按30%和70%的比例分别及时足额缴入省级财政金库和同级财政金库，纳入财政预算管理。

　　三、省集中资金的使用和管理，按照《省财政厅 省公安厅关于公安交警行政事业性收费纳入预算管理后有关事项的通知》(川财行〔2001〕83号)有关规定执行。具体使用情况接受省财政厅、省发改委的监督。

　　

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：12月21日，长沙交警开启“全民驾考”活动，15名网络征集的老司机，来到长沙第二驾考中心一起挑战驾考新规。15名驾驶员先后参加了科目二和科目三两场考试，成绩却不容乐观：科目二和科目三分别只有一个人在体验中通过，但没有人同时通过两个科目的考试。驾考工作人员总结，科目二主要是练习不够，属于技巧问题;科目三则是因为老驾驶员缺乏文明驾驶的意识，没有养成良好的驾驶习惯。

　　有着21年驾龄的李宏，上车后就准备起步，安全员不得不提醒：“先做好开车前的准备工作：系好安全带、调节好反光镜。”在第一个项目“坡道定点停车和起步”，李先生就被扣了10分—离左侧太近。随后，经倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角拐弯，李先生累计算下来被扣了310分，考试结果不合格。

　　另一名前来挑战的网友禹振华，则连续两次都未能合格。第一次体验后，禹先生累计被扣了400分，他表示自己是不清楚规则，“如果再来一次，肯定没问题”。第二次，他仍然被扣了100分，“考官说我中途停车了，但我觉得没停车，很可能是习惯性一脚刹车踩下去，自己都不觉得。”

　　在科目二挑战中，唯一一个一次性过关的老司机姓马，他是2005年考的驾照。马先生说，自己能一次过也是有原因的，“我来之前在驾校练了练。”

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　　科目三及格率：1/15

　　3公里扣了300分，最后停车还中招

　　经过科目二考试的“打击”，老驾驶员们的态度开始转变，面对科目三，“肯定没问题”的自信满满变成了“恐怕是难得过”。科目二考试合格的马先生，科目三还未起步就已经不及格—灯光错误。整个考下来，只有一个老驾驶员合格。

　　“我考驾照的时候根本不用上路考，就在场内跑两个圈就合格了，跟现在比容易多了。”考科目三前，李宏认真听了安全员的讲解，了解考试的相关项目，但3公里开下来，仍被扣了300分。

　　“变更车道时转向灯时间不够，遇到斑马线、学校没有踩刹车，还有最后的靠边停车，直接从最左的车道横到了最右边，一次性变了两个车道，这些都是不可以的。”负责给李宏测试的安全员解释，在正式的考试中，安全员除了必须说的话，全程几乎是不能出声的，一切指令都要根据电脑播报来，而老司机们不熟悉考试内容，所以在途中做了少量提醒，但不少驾驶员仍然因驾驶习惯不好频频被扣分。

　　看到自己的成绩，李宏说如果再考一次肯定会好一些，因为对考试规则实在不了解。“我是1993年考的驾照，那时候理论学习一个月，然后操作是5个月，其实还是考得很严的，但当时规矩好像没那么多。”安全员表示，20年前路面情况很不一样，标志标线也远不如现在完善，驾考的规矩肯定有变化。

　　

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：没有打转向灯，扣分;没有看反光镜，扣分……今天，长沙市第二驾考中心迎来了一批不同的“考生”，他们不是学员，而是已经取得驾照，有不同驾龄的老司机。而考试结果，却让人大跌眼镜，竟然没有一位“考生”能全部通过所有科目。

　　堪称模范驾驶员的禹先生驾龄已有六年，“至少近三年，没有过一项违章记录”，而今天他的考试结果却很不理想，科目二第一项内容“坡道定点停车和起步”没有过关。由于对车辆和场地不熟悉，禹先生坡道停车时，车身距离右侧边缘线超过了30厘米，直接扣掉100分。

　　因为侧方位停车可慢速但不可踩刹车，彭先生挂掉了考试。这让有着17年驾龄的他很不服气，在第二次体验中，还是被无情扣分。“有一些平时开车中容易忽视 的问题，比如看反光镜这类，就容易扣分，还容易出现一些习惯性问题，像侧方位停车踩刹车。”虽然两次考试都不合格，但彭先生也直言如今驾考更规范。

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　　参加活动的驾驶员代表通过长沙交警官方网络和微博微信报名，共有15位代表参加。活动现场，驾驶员代表分为两组分别体验科目二和科目三考试。两个科目体验中分别有一位代表合格，却无一人全部通过所有科目。

　　“这些老司机驾驶技术没问题，但一些很平常的驾驶规则却被经验和自信替代了。”长沙市第二驾考中心民警邓涛介绍，希望通过老司机体验新驾考这种活动，让 老司机感受到驾考的变化。在新规的要求下，驾考越来越规范，标准越来越高，考试项目越来越实用，老司机也应及时发现存在的交通陋习，进一步提升安全意识。