不少事故都是因为新手司机缺乏经验引起的，分析一下其中的原因，我们会发现，慌张、犹豫、不识路是新手驾驶员的主要问题。在心态上，刚刚上路的新司机往往不是过于自信就是过于胆怯，而这与驾车时所要求的“胆大心细”南辕北辙；再者，中国的应试教育模式也被许多驾校全盘照搬，很多人考驾照就只是为了通过考试，虽然“侧方移位”、“过鸡翅弯”、“停车坡起”练得纯熟无比，但是一到真正上路，遇到复杂的道路情况往往一下子就慌了神，有些新手甚至连后视镜也不会看；另外，老司机们不打灯随意变线、违法抢道的事也屡屡发生，新驾驶员由于反应不及，往往会因此遭殃。因为不认路开过了头才想到要转弯或变道而引起碰擦的事故更是屡见不鲜。
因此，新司机如果要去一个不熟悉的地方，一定要事先做好功课，了解一下路线和路况，避免小路、单行道等；最好提早出门，以防半路堵车影响心情，在行车过程中也要调整好心态，牢记“让速不让道”、“变线之前打灯”等规则，尽量不受其它车辆的干扰，力求做到稳字第一。
另外，轮胎的故障则往往是造成交通事故的主要原因，养成每日行车前绕车检查的习惯非常重要，每天行车前应该绕车一周，检查一下轮胎的气压，当然也不需要拿着气压表检查，只要轮胎看上去和平时一样、车身没有明显的侧倾就可以了。同时还要注意一下轮胎的磨损情况，一般轮胎的沟槽中会有磨损标志，如果磨到这个标志，则表明轮胎需要更换了。另外，看看轮胎表面有没有异常，如扎钉、膨胀、石子，如果发现大的裂纹，更应该及时更换。
如果你能够在出发之前做到以上几点，相信平安的坦途将会在你的眼前展开！
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首先将车驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，提醒不能过猛，直到车身回正。
接着在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死。然后看车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看。另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。
广要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，新手侧方停车技巧认为此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。
希望学员能掌握新手侧方停车技巧，帮助自己顺利通过侧方停车考试。首先将车驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，不能过猛，直到车身回正。
接着在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死然后看车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看。另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。
要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，新手侧方停车技巧认为此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。
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其实交通法规对怎样拐进主路是有规定的:比如说辅路车辆必须让主路正常行驶的车辆优先通过，辅路车辆在进入主路前应该仔细观察，确认空当距离足够大，不会妨碍主路车辆正常通行。如果不遵守法规而导致交通事故，肇事方必须负全责。
可是，在日常生活中可不是每个司机都能遵守规则，我们常常会看到小路中突然冲出的车辆，“抢路现象”也时有发生。很多事故往往就在这样的时刻发生了。“宁停三分，不抢一秒”需要时刻牢记于心。
在实际行驶中，我们建议大家在进入主路前稍停片刻，以便让自己获得足够的时间进行判断。其实很多情况下车流是有规律的，等后方路口红灯亮起后，路上的车辆数量就会大大减少。否则的话，只能耐心等待一个稍像样的空当出现。此外，在并线时一定要打灯，千万不要有那种“抢”路的念头。
还有一点要提醒大家，就是这时候不仅要观察相邻车道的情况，还要观察次相邻的车道，看那里有没有突然冒出的行人、自行车和摩托车。尽管对方可能违反了交通法规，逆向行走，但是就目前我们国家的交通法，如果出了事故开车的司机还是要负一定的责任。
最后我们总结一下，从辅路进入主路的行车要领:停车，打开转向灯，仔细观察，确认空当足够了，再启动。作为一名有责任心的司机应该学会规避风险，这不仅是在保护自己，实际上也是在保护别人，维护良好的交通秩序。
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