其实交通法规对怎样拐进主路是有规定的:比如说辅路车辆必须让主路正常行驶的车辆优先通过，辅路车辆在进入主路前应该仔细观察，确认空当距离足够大，不会妨碍主路车辆正常通行。如果不遵守法规而导致交通事故，肇事方必须负全责。
    可是，在日常生活中可不是每个司机都能遵守规则，我们常常会看到小路中突然冲出的车辆，“抢路现象”也时有发生。很多事故往往就在这样的时刻发生了。“宁停三分，不抢一秒”需要时刻牢记于心。
    在实际行驶中，我们建议大家在进入主路前稍停片刻，以便让自己获得足够的时间进行判断。其实很多情况下车流是有规律的，等后方路口红灯亮起后，路上的车辆数量就会大大减少。否则的话，只能耐心等待一个稍像样的空当出现。此外，在并线时一定要打灯，千万不要有那种“抢”路的念头。
    还有一点要提醒大家，就是这时候不仅要观察相邻车道的情况，还要观察次相邻的车道，看那里有没有突然冒出的行人、自行车和摩托车。尽管对方可能违反了交通法规，逆向行走，但是就目前我们国家的交通法，如果出了事故开车的司机还是要负一定的责任。
    最后我们总结一下，从辅路进入主路的行车要领:停车，打开转向灯，仔细观察，确认空当足够了，再启动。作为一名有责任心的司机应该学会规避风险，这不仅是在保护自己，实际上也是在保护别人，维护良好的交通秩序。
 

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   不少事故都是因为新手司机缺乏经验引起的，分析一下其中的原因，我们会发现，慌张、犹豫、不识路是新手驾驶员的主要问题。在心态上，刚刚上路的新司机往往不是过于自信就是过于胆怯，而这与驾车时所要求的“胆大心细”南辕北辙；再者，中国的应试教育模式也被许多驾校全盘照搬，很多人考驾照就只是为了通过考试，虽然“侧方移位”、“过鸡翅弯”、“停车坡起”练得纯熟无比，但是一到真正上路，遇到复杂的道路情况往往一下子就慌了神，有些新手甚至连后视镜也不会看；另外，老司机们不打灯随意变线、违法抢道的事也屡屡发生，新驾驶员由于反应不及，往往会因此遭殃。因为不认路开过了头才想到要转弯或变道而引起碰擦的事故更是屡见不鲜。
    因此，新司机如果要去一个不熟悉的地方，一定要事先做好功课，了解一下路线和路况，避免小路、单行道等；最好提早出门，以防半路堵车影响心情，在行车过程中也要调整好心态，牢记“让速不让道”、“变线之前打灯”等规则，尽量不受其它车辆的干扰，力求做到稳字第一。
    另外，轮胎的故障则往往是造成交通事故的主要原因，养成每日行车前绕车检查的习惯非常重要，每天行车前应该绕车一周，检查一下轮胎的气压，当然也不需要拿着气压表检查，只要轮胎看上去和平时一样、车身没有明显的侧倾就可以了。同时还要注意一下轮胎的磨损情况，一般轮胎的沟槽中会有磨损标志，如果磨到这个标志，则表明轮胎需要更换了。另外，看看轮胎表面有没有异常，如扎钉、膨胀、石子，如果发现大的裂纹，更应该及时更换。
    如果你能够在出发之前做到以上几点，相信平安的坦途将会在你的眼前展开！
 

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要想开好车，首先得学会刹车，熟练的新手开车刹车技巧必不可少。新手开车，往往重视刹车的性能，而忽视新手开车刹车技巧。其实，开车刹车技巧才是大家首先要学会的。文中的新手开车刹车技巧主要讲解了新手开车技巧中开车刹车技巧，若想知道新手开车刹车技巧有哪些？ 　　刹车失灵可以说是驾车中最危险的一件事情，学会且掌握新手开车刹车技巧可备不时之需。新手开车，往往比较看中刹车的性能，殊不知，踩刹车也是有技巧的。 　在转弯时要提前准备，在转弯前要做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。 　　不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。 　　脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车又没有ABS防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。 　　其实，新手开车刹车技巧并不是一层不变的，车子不同，踩刹车的技巧也不同；路面的不同，踩刹车的技巧当然也会不同；即使是同样的车子，同样的路面，但速度的不同也有不同的刹车技巧。所以，大家在不同的场合、不同的情况下，应灵活应变。

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