减档看车速表?在多少速度下该减?在多速度下该增?[/quote]其实坛子里有很多这方面的文章，可以看看。谈谈我开小福的经验吧：
加档：1.磨合期可以2200－2500转换档，看左边转速表。2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。
减档：1.车子在5档时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4档；2.30以下换3档；3.20以下换2档；4.低于10可以换2档或1档。5.忘了提了，降档时可以踩刹车到20，直接从5到2.减档后再加档时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三档，快60才进4档，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。但是小福的发动机属于高转速的，只有3000转换档，才能充分感受发动机带给你的强大推背感！想省油就2500转左右换档吧，这样开车可能温和些。
 

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汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎
应急处理
千万别猛踩刹车
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。
正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
查找原因
高温是爆胎的“元凶”
据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：
第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。
第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。
第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。
未雨绸缪
轮胎要多保养
所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；
至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。
经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。
最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。
 

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1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
    2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
    3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
    4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
    5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
    6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
    7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
    8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
    学员将要停车时，车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车。后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前杆，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向盘向右转到底；然后回身观察，待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时(也可回头观察，待车头正直时)，迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。
    侧方停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。 学员需要注意 :停车时不得碰、擦库位桩杆。在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车移入库中，并且停车要保持车正、轮直。
 

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