做好机动车的正确减速,驾驶员应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行反复练习,以求操作规程娴熟、得心应手。
1.刹车:是最直接的减速方法。刹车时,要把稳方向盘(以防车辆跑偏),迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上,根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪、结冰的路面上行驶时,严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制,出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速,同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法,使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。
2.减油:是控制车速的另一种直接方法。一般情况下,车辆在路况较好或空载行驶时,用油门控制车速,依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力,使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求,是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况,提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号,前方有坑、障碍物,通过隧道、涵洞,会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法,以滑代刹此举既节油又安全,同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击,这种技术的练就,需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上,锻炼出观察、判断能力。
3减挡:当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时,需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声,在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。但目前我国尚有一部分国产车,主要是载物货车的变速箱里还没有设置同步器。即使是变速箱内设置了同步器的车辆,如采用“两脚离合器”法减挡,能够延长同步器和变速器的使用寿命。其操作规程方法是:当车速降低至适合换入低挡时,迅速抬起离合器踏板,随即加一脚“空油”(“空油”大小依车速而定),再迅速踩下离合器踏板,将变速杆推入所需挡位,然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板,保证车辆平稳前进。“两脚离合器”减挡,关键是要判断准车速,以决定“空油”的大小。另外,手脚要配合好,力求动作轻柔、准确。
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限速通过限宽门是科目二考试中的一项,考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门,间距为3倍车长,1门、3门为同一水平位,2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过,不得擦碰门悬杆,而很多学员们都会在第二个门上出错。
普桑限速通过限宽门技巧:
(1)进科目前,9选6限速限宽门技巧中提到,先向右稍微推点儿轮,使车身往路右侧微靠,然后回正方向。这样调整完后,车身基本就正对着第1门和第2门了。即由第1门到第2门时,不用做什么明显的打轮调整。
(2)过第1门:保持左反光镜和左杆的距离合适就行了,这里还要提醒学员,不用离左杆太远,不碰杆就行。
(3)过第2门:车头反光镜通过第1门后,根据第2门的位置,适量稍微调整推轮,因为有步骤1的基础,所以此处向第2个门的方向稍微推一点就行。
(4)过第3门:当车两侧前反光镜通过第2个门后,再向第3个门的方向适量推轮,就好了。
知道了限速通过限宽门考试的整个步骤,学员们练习起来也就容易多了,但是还有几点是大家要记住的,保持车身在门正中,一开始可以大概看一下,车身处于门正中时,两侧反光镜距左右杆的距离大概是多少,有个印象。这样,实际做科目时,只看一边(左边)的反光镜确定位置就行了。在9选6限速限宽门技巧中提到,只要左反光镜距左杆的距离在不碰左杆的前提下,不超过最初的那个印象值,就行了。
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速度提起来后,在通过某门后,向另一门调整方向的过程中,可稍微收油儿。9选6限速限宽门技巧中提到,等到B门前再加油通过。过完第3门后,就要收油,右脚待刹车,因为快到路口了。
皮卡车倒车技巧图解
一、倒甲库,又称贴库
挂倒档,抬刹车,慢抬离合,从起点缓慢直线后倒。当后档风玻璃右角中的2号杆消失时,向右缓慢打方向到后车厢右尾端与2号杆相距25-30厘米时,向右打死方向盘车进库,当看到后视窗中柱-后箱中柱-6号杆成一直线时,迅速将方向回正调整使后视窗中柱-车厢中心点-5号与6号杆中间成一直线,当右车厢角与库底5号杆重合时停车。
二、移库
右死左死右2手:向右打死,左前角对中杆,向左回死,车正向右打两把轮;
右死左死右2手:向右打死,左筋对外杆,向左回死,车正向右打两把轮;
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右死左死右2手:向右打轮1——2把,左前角进中杆1尺,连续向左回轮,左筋对中杆向右打两把轮;
右死左死右2手:向后看,车动向右少打轮,右镜不见后边杆,连续向左回轮,车正停车。
三、出库:
出库时,向左打一把方向,至车身对准乙库门时右一把回正,待三号杆过驾驶室时向右打一把方向,车从3、2号杆之间穿行,车头左端与7米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
这里提醒大家注意的是,贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右,不超过80CM,才能保证倒车入库有足够弧度。