灯光信号开关操作要领有哪些？
灯光信号开关（见图4-26）大多数是安装在转向盘左下方转向柱上，用左手操作，其操作要领见表4-3
高速公路弯道行驶注意事项
高速公路除了因地况形成弯道外，在设计过程中，为了防止驾驶员打磕睡，减少夜间眩光，间隔一段距离也设置弯道。车辆在弯道上行驶时，弯道外侧处于驾驶员视野的前方，驾驶员注视点将投向弯道外侧远地点，容易造成对距离和弯度（曲率半径）判断的失误，如果速度控制不当，将导致车辆肇事。
弯道上常见的交通事故有：追尾相撞、与侧面车辆刮碰、冲撞防护栏或中央分隔带，进人服务区、停车场时，冲出车道线外。
弯道安全行驶的要点如下。
(1）适当降低车速。
(2）严禁在弯度小的弯道上超车。
(3）左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。
高速公路超车时应注意的事项
(1）掌握正确的超车时机。高速公路上的超车事故率高，每次超车时驾驶员都要面临危险的境地。高速公路是为充分发挥车辆的速度而设计建造的，大部分车辆均能达到较高的车速。如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话，能不超就不要超车，因为那样不但不能使你全程的行驶时间缩短多少，而且有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地。只有当车辆的技术状况与前车相差很大，并能在超越后迅速将其甩开的情况下，才有必要在恰当的时机将其超越。
(2）超车时要注意并行及后续车辆情况。如果感到确有必要超车了，你必须确认超车道上的安全距离内（l00m以上）没有其他车辆，同时还必须确认同行车道上没有车辆企图超越自车。为保证这两点，驾驶员必须使用车内的后视镜和车两侧的反光镜观察。同时有一点必须说明一下，由于后视镜调整等原因，存在“盲点”，为确保无误，有必要以眨眼的功夫转脸用眼扫视一下后方消除“盲点”。
(3）超车时使用转向盘要平稳。高速公路上猛打转向盘是很危险的，在超车时更是如此。随着车速的提高，在转过相同的弯道时，转向盘的转动量是逐渐减小的，这是高速公路不能过猛转向，采用大弯道变更车道的直接原因。超车过程应该是紧凑和一气呵成的，如果在200m以内有车，可以连续超越，否则，反复变更车道、来来回回是非常危险的。
(4）超车后要尽快返回原车道。在安全完成超车后，要尽快地返回原车道。为了保证车辆的行驶顺利和安全，与超车道上车流速度不同的车辆，切忌在超车道上连续行驶。这样既不干扰其他车辆的正常行驶，又对本车辆安全也有保障。
驾驶员应具备良好的职业道德。有不良意识的驾驶员往往是在你车后时追你快开；在你车前时又不愿被超车；如果被超，马上反超，结果使你处于非常危险的境地。返回原车道后，要有正确的心态，允许后车超越自车。
(5）不准右侧超车，同时千万记住弯道、恶劣环境、拥挤条件下超车时事故率是相当高的。超车行为中的不安全因素有它车的，也有自车的，更多是由于超车时疏忽大意所致。
应该特别提一下，疲乏驾驶员驾驶的车辆非常危险，随时都有发生事故的可能。这样的车辆能从其后面的摆动情况可以分辨出来，这些车辆常常偏离其行驶的车道，又能周期性地返回。发现这种情况后，应马上准备超车，因为多尾随一会就多一会危险。正确的超车办法是：先鸣号，并打开超车信号灯，观察前车的动态。发现前车返回行驶车道行驶，说明前车已发现后车超车的意图，后车应抓紧时机及早超车，因为打吨的司机意识到危险时会暂时振作起来的；如几经鸣号、发信号后前车仍在“画龙”，应打消超车的念头，提高警惕并拉大车距以避免危险。