高速公路超车时应注意的事项
(1）掌握正确的超车时机。高速公路上的超车事故率高，每次超车时驾驶员都要面临危险的境地。高速公路是为充分发挥车辆的速度而设计建造的，大部分车辆均能达到较高的车速。如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话，能不超就不要超车，因为那样不但不能使你全程的行驶时间缩短多少，而且有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地。只有当车辆的技术状况与前车相差很大，并能在超越后迅速将其甩开的情况下，才有必要在恰当的时机将其超越。
(2）超车时要注意并行及后续车辆情况。如果感到确有必要超车了，你必须确认超车道上的安全距离内（l00m以上）没有其他车辆，同时还必须确认同行车道上没有车辆企图超越自车。为保证这两点，驾驶员必须使用车内的后视镜和车两侧的反光镜观察。同时有一点必须说明一下，由于后视镜调整等原因，存在“盲点”，为确保无误，有必要以眨眼的功夫转脸用眼扫视一下后方消除“盲点”。
(3）超车时使用转向盘要平稳。高速公路上猛打转向盘是很危险的，在超车时更是如此。随着车速的提高，在转过相同的弯道时，转向盘的转动量是逐渐减小的，这是高速公路不能过猛转向，采用大弯道变更车道的直接原因。超车过程应该是紧凑和一气呵成的，如果在200m以内有车，可以连续超越，否则，反复变更车道、来来回回是非常危险的。
(4）超车后要尽快返回原车道。在安全完成超车后，要尽快地返回原车道。为了保证车辆的行驶顺利和安全，与超车道上车流速度不同的车辆，切忌在超车道上连续行驶。这样既不干扰其他车辆的正常行驶，又对本车辆安全也有保障。
驾驶员应具备良好的职业道德。有不良意识的驾驶员往往是在你车后时追你快开；在你车前时又不愿被超车；如果被超，马上反超，结果使你处于非常危险的境地。返回原车道后，要有正确的心态，允许后车超越自车。
(5）不准右侧超车，同时千万记住弯道、恶劣环境、拥挤条件下超车时事故率是相当高的。超车行为中的不安全因素有它车的，也有自车的，更多是由于超车时疏忽大意所致。
应该特别提一下，疲乏驾驶员驾驶的车辆非常危险，随时都有发生事故的可能。这样的车辆能从其后面的摆动情况可以分辨出来，这些车辆常常偏离其行驶的车道，又能周期性地返回。发现这种情况后，应马上准备超车，因为多尾随一会就多一会危险。正确的超车办法是：先鸣号，并打开超车信号灯，观察前车的动态。发现前车返回行驶车道行驶，说明前车已发现后车超车的意图，后车应抓紧时机及早超车，因为打吨的司机意识到危险时会暂时振作起来的；如几经鸣号、发信号后前车仍在“画龙”，应打消超车的念头，提高警惕并拉大车距以避免危险。
灯光信号开关操作要领有哪些？
灯光信号开关（见图4-26）大多数是安装在转向盘左下方转向柱上，用左手操作，其操作要领见表4-3
新手上路应该注意哪些问题？
（1）张贴“实习”标志
驾驶人在实习期内驾驶汽车的，应当在所驾车身后部粘贴或者悬挂“实习”标志，表明自己是新手，以便取得其他车辆驾驶人的关照，提醒过往车辆、行人注意避让，如图7-1所示。
（2）保持车距
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。在以下几种情况下，应注意保持合适的车距。
1)当尾随小型公交车、出租车时，跟车行驶的距离不可太近。因为前车可能突然刹车，如图7-2所示。
2)跟随外地车时，跟车行驶的距离不可太近。因为外地驾驶人对城区道路不熟，行车中可能出现时快时慢、突然转弯、变更车道和停车问路等情况。
3)尾随高大的货车、大型公交车时，由于视线被遮挡，观察前方道路情况不便，很容易造成事故；通过有交通信号灯的路口时，尾随大型车过近，容易误闯信号灯，如图7-3所示。
（3）注意观察道路情况
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和两个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。