新手不断学习和观察的经验
新手驾驶车辆上路的初级阶段，可以采取陪练的方法来提高保险系数，但这也只是短暂的补救防患措施。驾驶技能的提高和巩固，还要靠自己的主观努力，这样才能尽快适应单独驾驶车辆的需要。
学车经验：
在上路的初级阶段，新手还要时常重温在驾校学到的规范操作，并在日常生活中注意观察他人的驾车动作，以及对各种道路交通情况的处理方法，不断把这些知识融汇到自己的车辆驾驶技术中去，以便巩固和提高自己的驾驶技能。
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如果你是新手加新车，那么开车第一步，不是如何学好驾驶，而是先熟练使用你的汽车。毕竟，这辆车和你以前开过的车可能不同，也可能有更先进的装备，而有些东西是会影响到驾驶安全的，必须充分了解它。
熟悉你的汽车，是建立开车自信的一个方式，就像你和老朋友在一起，总要比和新朋友在一起更轻松随意一样，不会忙中出乱。
熟练什么呢，如果你的车是手动档车，那么你该熟练的是离合器踏板高度、离合器结合点，变速杆的编排，是否不用眼睛看就能知道处在什么档位。右脚从加速踏板抬起移动到制动踏板，脚尖需要抬多高，才能顺利转移等。这些还只是驾车操作的一部分，其中的内部功能，例如是否有ESP车身稳定控制，是否知道冬天如何除霜，是否知道巡航控制系统的用法等。
对于新车，使用前最好抽出半天时间，在车上对照使用说明书把各个功能学习一番。汽车使用说明书，在国外是使用度很高的一个随车物品，在国内基本就是废物一件，很少人开车前学习它。原因是很多人觉得汽车很复杂、很难懂，但说明书其实就是功能说明，是通俗易懂的。
熟悉汽车练习提示：
1）如果是手动档车型，你是否可以做到如下，在不踩加速踏板的情况下，迅速抬起离合器踏板到某个最高位置，但发动机不熄火，只是略有震颤。这个位置是离合器结合点，在坡起时很有用。
2）汽车熄火情况下，让别人随便把变速杆挂入一个档位，你不用眼睛看，单凭右手来丈量，依据变速杆头距离你的位置感，就能判断出正确的档位。
3）如果你是自动档车型，你是否牢记了各档位（P、R, N, D, S）的排列顺序，在你不用眼睛看的情况下，你是否能从D档位快速转入N或R档位，或者快速从p档位直接挂入D档位，练习各个档位点的感觉。
4）每辆车的加速踏板和制动踏板的距离和高度都不一样，试着把右脚从加速踏板转移到制动踏板，脚跟不动，尝试是否很费力，需要抬起多大高度才能顺利转移到制动踏板。
5）如果你的车配置比较高，那你是否知道除霜、除雾、巡航、中控锁、灭火器、电子驻车制动器等的用法，不会的话，就要参照使用说明书认真解读，这些都关系到驾驶安全。
对于每个驾驶人，始终要知道两件事情。
1、车的速度升高一倍，危险系数将上升好几倍，例如你以60公里／小时的速度开车，碰撞后重大伤害的概率在5％以下，但要是以，20公里／小时的车速撞车，重大伤害的概率在95％以上。
2、制动的时候，车子不会马上停下来，还需要继续冲前一段距离才能停下来。如果你在50公里／小时的车速时紧急制动，那么，从制动到停下来，汽车还将继续前行10米左右的距离。如果在车速是，00公里／小时的时候紧急制动，那么这个制动距离会上升到40米略高。也就是说，当你以，00公里／小时的车速高速奔跑时，看见前方50米处有个人要横过马路，于是你就立刻紧急制动，等你完全停下来，你的车离那个人的距离最多只有10米了。这还没有算你的脚从加速踏板移到制动踏板再到踩下踏板制动系统开始工作所损失的时间，如果算上这段时间内汽车所冲过的距离，那你很可能已经撞到那个人了。
所以，在开车时，我们一定要清楚自己的车速，清楚在当时车速下，通常的制动距离是多少。而当雨天来临的时候，因为路面变得光滑，所以制动距离会更长，尤其是刚下小雨时，路面有一层水膜，人的思想又麻痹大意，更容易出事。因此，一旦开始下雨，就应该控制自己的车速。开车的人都知道，下雨天容易堵车，不是车速慢，而是路上撞车的事故增多了。