行车中发现有隧道标志时，应提前降低车速；驶入隧道前，应注意观察指示标志和限制标志；通过短隧道开示宽灯，较长隧道开近光灯。
①通过单行隧道。应提前降低车速，观察对向有无来车，确认安全后方可通过；如发现对面有来车时，应及时在隧道口外靠右停车避让，待来车通过或见放行信号，再驶入隧道，如图8-5所示。如遇有信号灯控制的隧道时，应严格遵守红灯停车、绿灯通行的原财。
对面已有车辆驶入隧道或遇有红灯停车信号，应迅速在隧道口外靠右侧停车，待来车通过或见到绿灯亮放行信号后，再起步行驶。进入隧道前打开示宽灯或前照灯（近光），适当鸣喇叭，缓行通过。
②通过双行隧道。汽车驶入前，应打开示宽灯或近光灯，靠右侧行驶，注意与对面来车的安全交会。在双行隧道内行驶，应注意交会车辆，并加大车辆的侧向间距，且不可在会车时使用远光灯，在隧道内尽量避免使用喇叭。特别是距离长、车流量较大的隧道内，鸣喇叭会增大隧道内的噪声，如图8-6所示。
乡村道路土路多、路面窄、质量差，不分机动车道、非机动车道，而且行人由于不经常遇到汽车，较缺乏交通安全意识。天气干早时，路面尘土飞扬；下过连阴雨后，土壤被浸泡、路面上常有积水，甚至造成路肩塌陷。所以，乡村道路驾车必须高度重视。
①集中精力，时刻注意行人动态。对路上行人一旦发现可疑迹象，应鸣喇叭警告，同时做好防范准备，减速通过。
②冷静沉着，顺利通过。“拖拉机摇摇晃晃，摩托车横冲直撞，自行车见缝就上，人力车寸步不让”是乡村路上交通参与者的典型表现，要尽量不与其发生“摩擦”，切忌急躁抢道、开“斗气车”。
③适当控制车速。乡村土路坑洼、碎石等障碍物多，会引起汽车剧烈震动，所以要稳住加速，控制车速，并避免使用紧急制动，减速、停车也要平稳。
④合理选择路面。路面上有坑凹、乱石时，应考虑车辆的离地间隙，操纵转向盘小心避让。在通过松软、泥泞的路段时，应特别谨慎，可下车观察，确认车辆不会陷入泥土时，挂低挡缓缓平稳通过。新开通的土路，如果路面有车辙，应尽量沿车辙行驶。
⑤谨慎下坡。无论晴天还是雨天，下坡都应选择中低挡，减小加速缓缓下坡，不能空挡溜坡。因为土路坑洼、乱石多，下坡途中常需踩制动减速以避让，特别是下坡途中有急弯，如果空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、甩尾。
⑥合理控制车距。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘和雨天溅起的泥沙遮挡视线。会车时，应注意观察路面，特别是雨天不要太靠近路肩（路肩土质松软），以防车辆侧滑发生事故。
⑦预防侧滑。当前轮侧滑时，应稳住加速，纠正方向驶出，当后轮侧滑时，应将转向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中；下坡中后轮侧滑时，可适当点一下加速，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。
①前轮驱动的车辆，在驶入泥泞、翻浆路段时，可同时使用前轮驱动装置，以提高车辆的通过能力。通过泥泞、翻浆路段后，应将前轮驱动及时退出。
②装有差速器锁止机构的车辆，可将差速器暂时锁住。
③经常行驶在泥泞、翻浆道路的车辆，可换装越野花纹轮胎，也可在通过泥浆路时在驱动轮上加装防滑链。
④车辆发生侧滑时，应抬起加速踏板，切忌使用行车制动，应将转向盘向后轮横滑的一侧适当地缓转，使后轮摆回路中间。
⑤车辆陷住后，不宜采取快进猛退的方法，以免损坏传动机件，加速轮胎的磨损，而且往往会越陷越深。
⑥车辆不能自救时，可请求其他车辆牵引拖出。