车辆停放时应遵守交通法规停车规定，维再共秩序，按指定地点依次停放，注意保持随时驶出的间距。车辆需要停放时，应察看好停车地点，减速靠右，根据停车地点的停放形式采取相应的方法，把车驶入停车位置。
在公路上停车首先要选好停车地点，一般应选择平坦、宽阔、交通情况简单、视距较长和不影响其他车辆交会的地段停车，如图2-57所示。在交通规则中不允许停放的地点坚决不能停车，即使在条件好的地点；因为故障停车，也要及时将车推走。
此外，与其他车辆靠近停放时，至少应保持2m的车间距离，不得与其他车辆在道路两侧并停。
1．汽车停放形式
汽车在城市道路上停车时，应按顺序停放，注意排列整齐，井保证随时驶出间隔。通常停车的方式有直线停放、90。停放、45。停放三种形式，如图2-58 (a), (b), (c）所示。
2停车注意事项
(1)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路面以及人行横道、施工地段不得停车，如图2-59所示。
(2)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段，不得停车，如图2-60所示。
(3)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的车辆外，不得停车。
(4）车辆停稳前不得开车门和上、下人，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
(5）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶员不得离车，上下人员或者装卸物品后立即驶离。
(6)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上、下乘客。
(7）车辆在行驶途中因故障需要停车时，应迅速将车移至安全地段，以避免妨碍交通。如车辆无法移动，应在车辆前后设置标志，以引起过往车辆注意，防止发生碰撞事故。夜间停车或在大雨、大风、大雾的天气中停车，还应打开示廓灯，如车辆有双闪灯装置，要打开双闪报警灯。
在高速公路上超车一定要慎重，绝不可以像在一般道路上那样随意超车。车辆在高速状态下，转向盘稍微转动，车辆行驶方向改变量会很大；高速行驶中超车只有瞬间的工夫，超车及被超车驾车者容易出现观察不够或判断失误而发生危险。
①超车前应通过车内和车外的后视镜认真观察超车道上有无后续车辆，同时，注意前车是否也要超车。在确认后方安全的情况下开启左转向灯，夜间还需变换使用远、近光灯。
②发出超车信号后，不要急于变更车道，而应再一次观察前、后车周围的情况，保持与前、后车均有足够的距离（一般为70m左右），然后平稳地转动转向盘，以较大的行车轨迹加速驶向行车道。
③车辆驶入超车道后，应避免拖延时间，当与行车道上的前、后车辆保持有足够的距离时，开启右转向灯后平稳地驶回行车道。
④掌握正确的超车时机。如果自己驾驶的车辆与车流中 的车辆性能相差不多的话，能不超就不要超车，否则不但不能使你全程的行驶时间缩短多少，而且很有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地。只有当车辆的技术状况与前车相差很大，并能在超越后迅速将其甩开的情况下，才有必要在恰当的时机将其超越。
⑤超车时要注意并行及后续车辆的情况。如果感到确有必要超车了，你必须确认超车道上的安全距离内（l00m以上）没有其他车辆，同时还必须确认同行车道上没有车辆企图超越本车。为保证这两点，驾车者必须使用车内的后视镜和车两侧的后视镜观察。同时有一点必须说明一下，由于后视镜存在盲点，为确保无误，有必要以眨眼的工夫转脸用眼扫视一下后视镜，以消除盲点。
⑥超车时使用转向盘要平稳。高速公路上猛打转向盘是很危险的，在超车时更是如此。随着车速的提高，在转过相同的弯道时，转向盘的转动量是逐渐减小的，这是高速公路不能过猛转向、采用大弯道变更车道的直接原因。超车过程应该是紧凑和一气呵成的，如果在200m以内有车，可以连续地超越；否则，反复变更车道、来来回回是非常危险的。
⑦超车后要尽快返回原车道。在安全完成超车后，要尽快地返回原车道。为了保证车辆的行驶顺利和安全，与超车道上车流速度不同的车辆，切忌在超车道上连续行驶。这样既不干扰其他车辆的正常行驶，又对本车辆安全有保障。
驾车者应具备良好的职业道德。有不良意识的驾车者往往是在你车后时迫你快开，在你车前时又不愿被超车，如果被超马上反超，结果使你处于非常危险的境地。返回原车道后，要有正确的心态，允许后车超越自车。
⑧不准危险情况下超车。如右侧超车、弯道、恶劣环境、拥挤条件下超车时非常危险。若前车左右摆动可能是疲劳驾驶或故障车，常常偏离其行驶的车道。超越此类车时，应先鸣喇叭，并打开超车信号灯，观察前车的动态。发现前车返回行驶车道行驶，并充分判断前车己发现后车超车的意图，应抓紧时机及早超车。若经鸣喇叭、发信号后前车仍在“画龙”，应打消超车的念头，并拉大车距以避免危险。
(1)掉头时应严格遵守交通法规的有关规定，起步、前进、后倒、停车等都应按照操作规程进行。
(2）掉头过程中，每一次进退应低速行驶，各车轮接近路的距离不等，估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
(3)横过公路时，要认真观察道路上有无来车、行人及其他影响掉头的情况。在栽有树木的车行道的道路上掉头时，必须注意不使车辆碰到树干。
(4)倒车目标选择，一般从后视镜看路沿的车行道或其他目标，也可以从车门窗看道路中心作为判断依据，前进应尽量到边，后倒则应留有余地。
(5）前进、后侧将停车时，都要迅速回转转向盘，为后倒与前进创造转向条件。同时应注意不宜过早踏下离合器踏板，防止路面的边沿较低时，车速突然变快造成操作上的难度。
(6)应尽t避免在坡道、狭窄路或交通复杂地方掉头。
(7)严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、陡坡、窄桥、桥梁、隧道、涵洞、铁路与道路交叉路口等处掉头，如图2-56所示．
