对于新手来说，不仅驾驶技术不够熟练，而且在判断车子位置时也拿捏不准。本期，元驾校助手【jx.webtianxia.com】小馨就通过图文形式告诉大家如何判断车距，希望能帮助到你们!

　　如何判断有没有压线

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提示：

　　说到的只是死知识，最主要的还是要靠良好的驾驶习惯所积累出的行车经验。最后希望这篇文章能够帮助到新手司机们。

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　　开车的时候具体都有什么注意事项，有什么开车方法，在练习的时候有什么独到的练习目标，下面看看驾校助手【jx.webtianxia.com】小乖给大家的总结吧!

　　1.锁好车门

　　不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。

　　2.调整座椅

　　调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。

　　3.后视镜的调整

　　以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.

　　4.系好安全带

　　将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

　　一、上坡时的速度和挡位选择方法

　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

　　挡位和速度的关系：

　　二、下坡行驶速度与档位的选择方法

　　1)速度不太快时就开始制动。

　　2)挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。

　　3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

　　三、在坡道中途停车的方法

　　1.上坡行驶的停车方法

　　汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

　　与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。

　　2.下坡行驶的停车方法

　　下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

　　四、坡道起步的方法

　　1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步

　　在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

　　2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步

　　右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

　　右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

　　车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

　　3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

　　行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。

　　4.坡道上发动机熄火的原因

　　*加速踏板踩踏不足。

　　*抬离合器踏板过急。

　　*挂错挡位。

　　*忘记放下驻车制动杆。

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　　*注意：驾驶汽车，操作必须认真。

　　5.下坡时的起步方法

　　下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

　　温馨提醒：

　　对于新手来说上路除了开慢车以外还要保持一个良好的心态，切记不要慌张，一慌张往往容易在踩刹车的时候踩了油门等不该犯的毛病。

　　在我们的驾驶过程中有很多我们认为很稀疏平常的操作方式，其实都是很危险的行为。对于这些，新手司机们要十分注意一下，由于新手司机处于还在积累经验的时期，如果一不小心学会了这种驾驶坏习惯，那将是一件十分危险的事情，现在我们一起来看一下怎么避免进入驾驶的误区?

　　一、生死、踩完离合踩刹车

　　不少车主在急刹车时，习惯于先把离合踩到底再踩刹车，甚至在开车的时候就直接将脚搭在离合器踏板上。这种做法等于在制动时形成了空挡滑行，直接放弃了制动，而且这种长时间的“半联动”，还会影响离合片的接触，既影响使用寿命又损耗动力。

　　点评：一个典型的“非典型”刹车动作，前提是您多准备几双鞋，这个动作费刹车蹄片，但更“费鞋”!

　　二、空挡滑行

　　有的车主为了省油，在驾车下坡时空挡滑行，这样做也是非常危险的。下坡时长时间利用刹车控制车速，会导致刹车系统过热而失去制动力。对于自动挡汽车来说，常挂空挡滑行，会使变速箱的电磁阀频繁动作，摩擦片频繁分离与结合，大大缩短变速箱的使用寿命。

　　正确方法：在下坡时应根据车速使用相应的挡位，让发动机参与制动，辅以刹车制动，这样既安全又延长刹车的寿命。

　　点评：记得在一个长距离的下坡路的起点处就立着这样一个标牌：空挡滑行，深谷相约!

　　三、有ABS就“无视”速度

　　ABS的主要功能并不是缩短制动距离，而是在汽车制动的时候，仍然能够保持对方向的控制能力，但在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动过猛，仍然会发生侧滑。

　　正确方法：要严格按照交通限速驾驶，一旦遇到需要紧急制动的情况，应立刻用力踩死刹车踏板，随后伴随着一些振动和声音，刹车踏板会有一些反弹力，此时一定要紧紧踩住刹车踏板不放松，让ABS系统自身去调校制动力，并同时控制车辆方向，从而避免车祸的发生。切记不能放弃控制车辆方向、放松刹车踏板或点刹刹车。

　　点评：加强驾车的主动防范意识吧!

　　四、单手控制方向盘

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　　很多司机喜欢用一只手控制方向盘。或许这种姿势看起来很帅，可一旦出现突发情况，驾驶者将无法在第一时间内做出正确的反应和操作。

　　正确方法：应当将座椅调整到合适的位置，手肘微弯，两手以钟表的3时与9时位置握住方向盘。这种姿势可以使您的双臂有充分的活动区域，从而迅速快捷地操作方向。

　　点评：单手握方向盘造成的悲剧，相信每个人都不愿尝试吧!

　　五、单手常握排挡杆

　　许多司机都习惯于开车时将自己的右手搭在排挡杆上面，一方面能给右手找一个“支点”，另一方面也利于及时换挡。这样做，且不说遇紧急情况时来不及控制方向，而且您身体的重量还会通过手臂传到挡把上，造成闸箱齿轮咬合不稳，变速器换挡拨叉过早磨损，造成换挡不利，进而影响行车安全。

　　点评：还是再看看《驾驶使用说明书》是怎么讲的吧!

　　对于新手司机来说，要避免进入这五个驾驶汽车的误区。这些驾驶技巧都是十分危险的行为，希望有以上行为的司机能够及时改正过来，避免出现事故后后悔不及，这是对你自己安全的负责。