开车的时候具体都有什么注意事项，有什么开车方法，在练习的时候有什么独到的练习目标，下面看看驾校助手【jx.webtianxia.com】小乖给大家的总结吧!

　　1.锁好车门

　　不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。

　　2.调整座椅

　　调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。

　　3.后视镜的调整

　　以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.

　　4.系好安全带

　　将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

　　一、上坡时的速度和挡位选择方法

　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

　　挡位和速度的关系：

　　二、下坡行驶速度与档位的选择方法

　　1)速度不太快时就开始制动。

　　2)挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。

　　3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

　　三、在坡道中途停车的方法

　　1.上坡行驶的停车方法

　　汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

　　与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。

　　2.下坡行驶的停车方法

　　下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

　　四、坡道起步的方法

　　1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步

　　在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

　　2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步

　　右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

　　右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

　　车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

　　3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

　　行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。

　　4.坡道上发动机熄火的原因

　　*加速踏板踩踏不足。

　　*抬离合器踏板过急。

　　*挂错挡位。

　　*忘记放下驻车制动杆。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　*注意：驾驶汽车，操作必须认真。

　　5.下坡时的起步方法

　　下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

　　温馨提醒：

　　对于新手来说上路除了开慢车以外还要保持一个良好的心态，切记不要慌张，一慌张往往容易在踩刹车的时候踩了油门等不该犯的毛病。

　　新手开车需要注意些什么?对于新手来说，开车上路时一件很紧张的事情，毕竟公路不比考场，车辆多的不要不要的，紧张也是人之常情啊。那么，该怎么解决对于新手上路的6打软肋呢?

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　软肋一：新手遇事故心慌慌

　　在市区内，一般的事故也多为小事故，不过由于是头一遭，新手遇到事故时会感到不知所措。尤其如果对方态度恶劣，自己的态度就先软了一半。其实大可不必，老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会遇到的。

　　支招：新手上路，磕磕碰碰总少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌张。如果是轻微事故，则与对方协商解决，要注意自己是有责还是无责，如果对方耍赖或态度恶劣，可报警处理。如果事故较大，则应该停车保护事故现场，在车身后方安放警示标志提醒其他车辆绕行，并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节，就是拨打保险公司的电话，理赔最关键的就靠他们了。

　　软肋二：遇加塞儿不懂控制车速

　　拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功;遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。

　　支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。

　　软肋三：慌忙变道没准备

　　新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。

　　支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。

　　软肋四：忘记看后视镜

　　帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。

　　支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。

　　软肋五：上路成路盲

　　不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。

　　有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。

　　支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。

　　软肋六：车多密集不会停车

　　停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。

　　支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。

　　对于新手来说，要开车出门之前应该先了解一下汽车的性能、道路的状况以及对于一些技术的把握要足够成熟。同时，刚开车上路的时候，旁边最好坐着一个老司机，出现麻烦时才能更加顺利的解决。

　　对于新手来说，不仅驾驶技术不够熟练，而且在判断车子位置时也拿捏不准。本期，元驾校助手【jx.webtianxia.com】小馨就通过图文形式告诉大家如何判断车距，希望能帮助到你们!

　　如何判断有没有压线

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提示：

　　说到的只是死知识，最主要的还是要靠良好的驾驶习惯所积累出的行车经验。最后希望这篇文章能够帮助到新手司机们。

驾校助手【jx.webtianxia.com】