许多刚学车的朋友应该都有这样的困惑，坐在车里看着路面比实际的路面宽多了，总是不能正确的判断车子具体在什么位置，我们搜集了几种判断车轮位置的方法提供给大家。

　　判断左轮位置：

        1、如何判断左轮位置?

　　2、如何判断左轮距线60cm?

　　驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

　　判断右轮位置：

      1、如何判断右轮位置?

　　因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

　　2、如何判断右轮距线60cm?

　　判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。

　　如何贴边停车

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　　贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路边缘。当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路边，以免对轮胎轮毂造成刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。

　　如何判断宽度能否通过

　　将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后 视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限，等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种方法。

　　温馨提醒：

　　我所提供的方法只能作为参考，因为在实际驾驶中，不同车型和不同的驾驶者对于标志物的判断都会有所差异。但是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的参照物，能让日常驾驶更加游刃有余。

　　新手上路经常会犯一些常识性的错误，对于这些错误，其实我们在驾校学车时都有了解过，但是一道上路就会全忘掉。现在我们就来看看都有哪些。

　　一、只盯着前车

　　反光镜可以反馈出很多信息，比如可以大略判断后车相对自己的车速，从而确定能否成功并线等。很多新手的主要注意力习惯放在前车上，都没有养成看后视镜的习惯，这是不正确的的。新手应该把目光放到最前方，同时兼顾左右和后方视野范围，特别是在变线时，一定要先打转向灯，再利用后视镜查看两侧和后方情况，避免突然窜出的车辆，造成刮碰。

　　二、变道没准备

　　新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，难度明显加大，也时常会被卡在路中间。对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。因此，新手司机开车时将目光放远，变道要及早准备，变道时要看清本车道和要并入的车道，保证足够的时间顺利变线，提前打转向灯，然后干脆利落、稍微提速到要并入的车道。

　　三、上路成路盲

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　　不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊，也会因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。所以，新手在上路前最好把路线选好，将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清楚。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。

　　四、遇加塞儿不懂控制车速

　　拥堵是这年头大小城市有车一族不能承受之痛。新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功;遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。所以，新手们遇到对方要加塞儿时，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。

　　五、停车是大部分新手司机的“死穴”。司机除了要留意车位后的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的台阶、地面凹陷等影响倒车的细节，速度还一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。

　　将车辆停好后，要记得拉起手刹，避免发生溜车的情况，特别是在一些坡路上，如果忘记拉手刹，很容易溜车，发生危险。另外，要确定所有的车灯全部关掉，例如车头大灯、转向灯等，不要让自己的一时疏忽，白白耗费电瓶的电量。

　　以上的这些错误不知道你中了几个呢?如果有以上问题学员应该尽快改正过来，避免在驾驶过程中发生交通事故，造成不可挽回的后果。

　　对于很多新手司机来说，刚拿到驾照时候对于技术的掌握是十分薄弱的，那么，该怎么练就一个娴熟的驾车技术呢?

　　一、视线不应该紧盯眼前。

　　市区内直视前方五六十米处，高速路面视线要在两百米以上。 行进过程中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少通过前车尾看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进时。必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

　　二、坐姿

　　新手朋友的坐姿往往都太靠前，最好是在逐渐适应中慢慢将座椅调整到正确位置。 以右脚轻放刹车踏板，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展就可以了。靠背位置也不应该过于垂直，尽量前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换挡杆5挡位置的换挡杆头部。方向盘在市区驾驶时可以抬至较高位置，长途驾驶时放置在较低位置。

　　三、刹车制动：分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中的减速要领： 1、配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段;

　　2、紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故;

　　3、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更要表现得具有预见性;

　　4、需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如果没有阻碍，可以轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作。如果有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹，紧急情况例外，要充分利用前方空间，尽量给后方留有余地;

　　5、车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。

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　　想要练出一个娴熟的技术就必须要努力练习，不可能一步登天，要保持一个良好的心态，才能让我们更好的掌握驾驶技巧。