对于老司机来说开车过弯是一件很舒服很流畅的事情，但是对于很多新手司机来说，过弯就很生硬，也很容易造成事故的发生。

　　普通道路过弯：这些弯道基本都比较急，超速不大可能发生，且两边都存在大量的其他车辆通行，这时需要驾驶员全面的观察，在确认前方安全后快速通过，减少车辆在路口的停留时间，慢悠悠的在路口过弯反而会非常危险。

　　街道或出入大门的过弯：这种道路看似简单就能拐过去，但是存在很多盲区。

　　在开车经过时候做到“一慢、二看、三通过”。密切注意汽车过弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　分叉路口过弯：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便。

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　　右转弯时，同样要先发出转向信号，过弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　特别提醒：高速公路的速度感会突然消失，一定要看车速表来判断自己的安全车速。如果出高速的环路弯道较大的话，过弯前一定要将车速降低，将车速控制到安全车速。

　　山路口过弯：山路路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，很多盲弯，因此，山路驾车行驶最需要注意安全。

　　切忌高速冲弯，这样极度容易失控，弯前应将车速降低到安全值，毕竟安全至上。

　　在开车过弯道的时候，切记一定要记得提前减速，这样子可以有效的避免离心力过重导致飞出车道或者与其他车辆发生刮蹭的情况。

　　对于新手学员来说，怎么控制油门是一个很大问题，经常会出现油门踩过点或者不够的情况，这是很危险的一个行为，那么，我们该怎么控制呢?

　　控制油门的标准动作

　　以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

　　控制油门的注意事项

　　1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

　　3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

　　开车起步过程说明

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　　首先，在起动时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门就可以了。

　　其次，在起步时，应在差不多到离合器联动点之前加油门，油门不宜过大。

　　接着，在行驶过程中，应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　若能游刃有余地控制油门，再配合刹车等技巧，相信平稳开车不是问题。

　　油门、离合和刹车是我们开车最基本的操作，如果这些都不懂的话，开车上路是十分危险的事情。因此，大家一定要好好掌握这三项技巧。

　　新手开车由于对于技巧的不熟和经验的不足，经常会出现一些错误的驾驶技巧。今天就来给大家介绍一下一些相关的驾驶技巧。

　　1、减档超车

　　需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。

　　2、刹车时观察后视镜

　　现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

　　3、过弯技巧

　　弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。

　　4、提速并线正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。

　　应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

　　5、在双向混行车道行驶时尽量靠左

　　很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。

　　以上是有关于新手上路的5个驾驶技巧，希望能给大家带来一定的帮助。同时，新手开车上路一定要遵守交通规则，避免出现事故。

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