新手开车常犯的错误有哪些

时间:2020-11-08
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  新手开车常犯的错误有哪些


  一:轿车二档起步

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  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。


  二:加档超车


  驾车者普遍认为高档位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高档位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一档,自动波只须将油门踩到底,变速器便会降低一档,以提供足够的扭力。


  三:转弯同时刹车


  转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。


  四:反手打方向盘


  老款汽车中,方向盘较重,反手打方向盘比较省力,而新款汽车这样操作比较危险,反手打方向时,若车轮轧到障碍物会突然反跳,手腕会受到严重伤害,所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置,右手对应放3点或2点位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘),不要交叉手,反手打方向盘。


  五:先踩离合器后刹车


  有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。


  六:下坡空档滑行


  有些车主在下坡时,为图方便,就挂空档滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。


  七:放空档可以省油


  化油器车放空档是可以省油,但是电喷车则不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带档滑行时会省油,放空档反而费油。


  八:磨合期车速越慢越好


  磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机在1000-2000转之间。


  九:高档位小油门比较省油


  这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能,最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。


  十:汽车启动预热10分钟


  汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5-8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车,让车从启动时的转速降到800转左右较适宜,当然老手从声音可以听出来。


  十一:抗磨剂可延长机油寿命


  抗磨剂抗磨性能越好,抗氧化性却越弱,使用量越多反而机油受损越大。



  新手开车技巧及注意事项


  一、起步操作技巧


  1) 将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。


         2) 踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档位置


  3) 开左(右)转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安全。


  4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”),握稳转向盘(俗称“方向盘”)。


  5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。


  其要领是:先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),松抬离合器踏板的速度放慢,待车身稍微抖动时(离合器处于关联动),稍停顿离合器踏板,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开,达到平稳起步。


  二、起步禁忌


  一忌起步不稳 。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。


  二忌起步选择档位不合适。 汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具 体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用 一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。


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  三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。 此配合一定要熟练。


  四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。 这些往往是新手容易犯的毛病。


  五忌没看清周围的情况就起步 。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步。


  六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步,以及证照不全就起步上路。


  停车: 松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,


  要注意刹车的提前量,比如看到前面红灯,就提前做好停车准备,尽量减少急刹车.


  新手安全开车的几个要诀。


  新手上路 安全开车要诀 “手握生命线,脚踏鬼门关”,这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。


  1.心里要稳 。首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后,经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。


  2.找人壮胆。 新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时,朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路。当然,如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。


  3.做好准备。 上路前,要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。


  新手行车注意事项


  1.将注意力集中。 首先,要将注意力集中在前方的车辆上,在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用,新手在行车时经常喜欢观察后车的情况,其实这是很危险的,因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故,除非是要并线或转弯时,否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富,驾驶还不熟练的话,行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮,就要将右脚放在刹车踏板上,并微踩刹车,降低车速,以便应付突发情况。


  2.注意交通标识 。交通信号灯一般不容易看错,但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。


  3.新手上路尽量不要驶入快行车道。 快行车道里车的速度都比较快,留给司机应付突发事件的时间较短,新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。


  四、浓雾天气时 的能见度比雨天更低,所以为了保证行驶安全,应该知道一些避雾技巧。 首先必须保持足够的行驶距离。雾天,因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标,如雾天汽车不开防雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。另外,不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然,交通规则也应该严格遵守,限速行驶,千万不可开快车。因为视线不清,开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行,以免发生意外。雾越大,可视距离越短,你的车速就必须越低。为了安全起见,车与车之间应互相通个气,比如适时鸣笛,预先警告行人和车辆。当然,如果你听到别的车鸣笛时,你也应当鸣笛回应。这样,大家都做到心中有数。 如果发现后面的车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。


  大雨天气时, 能见度低,视线模糊,这是容易察觉的危险状况,驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况,例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先,雨天千万不要开快车,更不要猛拐弯。


  其次,不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。


  第三,一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。



  新手上路开车要放平心态,实习期要张贴交警部门制定带有实习字样的标志提醒其他车辆,在行车过程中要注意观察道路情况,提前做出反应,遇到紧急情况要提前刹车。


  注意事项一:开车时别犹犹豫豫


  新手上路常常很谨慎,可是谨慎过了头也不好,比如有些新手要变道的时候一直犹犹豫豫,感觉找不到时机,这种情况更容易对其他车辆造成困扰。建议新手在行驶过程中,如果感觉没有完全的把握能够变道,就老实待着别变,如果一定要变,就把前后左右车辆的状况都看清楚,然后一气呵成完成变道。在川流不息的车流里,有时候也很需要果断。


  注意事项二:“多长几个眼睛”


  常说开车上路要眼观六路,对于新手,我们不追求快追求的是稳,多长几个眼睛注意交通情况,对平缓自己紧张的心情很关键。所以平时开车的时候,新手上路开车除了保持紧盯前方,也要把眼光稍微移出一些,用余光观察后视镜、路面和车辆前上方,让你的中心视野能扫视到上下、左右、前后各方向,一方面看清楚路面标志线和路面障碍,另一方面看清楚旁边车辆。


  注意事项三:最好规划好路线


  新手上路开车难免对路况不是很熟悉,为了万无一失,可以事先用地图软件规划好一条相对畅通,容易驾驶的路线,并尽量选择宽阔的大路,按照事先规划好的这一路线走,这样可以让自己心里更有底。当然,你也可以在脑海里多模拟可能出现的状况,比如如果前方突然冒出一个行人时第一步该做什么第二步该做什么,让自己有更多心理准备。


  注意事项四:记得打转向灯


  新手上路时难免有些紧张,但切记在变道时要打转向灯,并且要注意看后视镜,确保后方没有车辆时才变道。有些新手常常忘了打转向灯就变道,这很容易跟其他变道的车辆相撞。而变完道之后,记得把转向灯回位。


  注意事项五:上路前记得复习下功课


  所谓复习一下功课就是说,新手开车上路前记得把车辆各主要部分的功能摸个透,避免有时候因为刚上路心慌慌,错把刹车当油门,挡位又弄错等等。所谓车辆各主要部分无非也就是刹车、油门、离合器(手动挡才有)、挡位、仪表指示等。仪表指示最主要就是机油灯和水温灯。其他的一些开关标志,比如左右转向灯、雨刷、内外循环之类的功能键也得牢记。


  熟悉了各功能键之后,更要调好后视镜和座椅幅度,这些都是为了让开车的视野更清晰。特别是后视镜,虽然现在很多车辆配备了倒车影像和盲区检测系统,但是后视镜对于判断车距至关重要。


  注意事项六:记得将错就错不要慌张


  新手上路有时候如看错路牌,走错路,这时候千万不要慌张乱了手脚,要将错就错一直走下去,等待下一个路口找机会掉头才是正道。如果慌慌张张紧急停车或掉头,后果不堪设想……


  注意事项七:转弯时记得减速慢行


  汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素,一般轿车都按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计,不是用来漂移的,所以新手们在转弯时还是老老实实减速慢行吧,转弯的时候,如果开得太快会判断错方向,到时候就可能擦到路边栏杆。


  注意事项八:记得拉手刹


  新手们容易忘记的还有一个步骤,就是停车后拉手刹。拉起手刹是为了防止溜车,特别是在上下坡时,如果不拉手刹车辆有时候会滑溜下去,撞到后面的车辆。所以停车时有两个步骤需要新手们形成下意识的动作,一个是挂空挡一个是拉手刹。另外,起步后一定要把手刹放到底。


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  新手上路开车最要注意的就是心态的把握,很多新手司机开车上路经常会出现过度紧张的情况,这也就导致了经常会出现一些不必要的违章和造成一些车祸。