刚刚拿到驾驶证的新手初次驾车上路，离开了教练的监督和指导，难免有这样或那样的恐惧心理，这是很正常的。
那么新手开车有哪些恐惧心理该怎么克服呢?
1、消除对路况的恐惧心理许多新手从教练场转到路况复杂的公路上行驶时，一般都或多或少地有恐惧心理。特别是在行人、车辆混行的路段及闹市区、窄路、交叉路口或者转弯处等，更感难于驾驶，一旦有所失误，就会造成交通事故。
2、消除对事故的恐惧心理初次上路的新手最怕出交通事故，可越是这样越会分散自己的注意力，极容易造成交通事故。所以，新手上路首先要放松心情，具有较强的自信心，消除对交通事故的恐惧感;其次要严格遵守交通法规，集中精力驾车，以避免交通事故的发生。
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3、清除对天气的恐惧心理一些新手最怕遇到雨、雪、雾等恶劣天气，特别是路面结冰和下大雾时，他们就会对天气产生恐惧心理，总怕出交通事故。其实，只要驾驶人驾车时多加小心，注意保持车距，减速慢行，不强行超车、会车，特别是在行车中突然遇到恶劣天气，更不能紧张，要使自己心理保持相对的平静。
4、消除对故障的恐惧心理不少驾驶人常有这样一种不良心理：只要出车就担心自己的车辆会出现故障，以为自己刚学会驾车，还不会修车，一旦出现机器故障，便不知如何是好。其实，一般情况下，只要在出车前对车辆进行详细检查，行驶中出现突发故障的可能性很小。即使出现了故障，也不必紧张，可求助于附近的修理厂或其他车辆。如果带着不良心理驾车，反而会分散注意力，出现操作失误，容易造成机器故障。
5、消除对交警的恐惧心理不少驾驶人初次上路最怕遇见交警，有的人看见交警站在路边，心理上就有一种恐惧感，甚至有点手忙脚乱，生怕交警把自己拦住。其实，这种心理更是没有必要的，只要你严格遵守交通法规，不出现违法行为，就不会受到交警的阻拦。
我们在影视剧中经常看到这样的场面，主人公看着冒烟的发动机舱，一筹莫展。这就是人们常说的汽车“开锅”。遇到这种情况，你会怎么样呢?估计也只是把发动机舱盖打开，看着往外冒的烟干着急。有的人甚至以为发动机就要爆炸，丢下车逃跑。汽车“开锅”是指由于发动机过热导致冷却液沸腾外溢的现象。如果驾驶时温度表超过正常数值，指向H附近，或者发动机舱盖里往外冒白烟，说明很有可能“开锅”了。
导致过热的原因有很多，包括冷却液不足、给冷却液降温的冷却风扇故障、节温器故障、冷却液温度传感器故障等。如果应对不当，严重时会导致价格不菲的发动机出现故障。因此，及时发现并正确处置过热，可以有效减少损失。
风扇传动带断裂或冷却风扇拨生故阵的情祝
发动机熄火!
风扇传动带断裂不但会使整个冷却系统瘫痪，还会导致发电机停止工作。发电机停止工作时，仪表盘上的充电报警灯会亮起来，这也是判断汽车是否过热的依据之一。如果属于风扇传动带断裂的情况，应该熄火，等待发动机自然冷却。
如果在起动状态下冷却风扇停止工作(可根据风扇声音判断)，那么过热的原因就有可能是冷却风扇或温度传感器出现故障。此时最好等待拖车救援，或者打开空调，使用空调风扇降温，就近维修。
出现以下情况时，可能会再次发生过热现象，应该等待拖车救援。
①风扇传动带断裂时。
②冷却风扇在发动机温度过高的状态下仍然不工作时。
③冷却液泄漏，补充后仍然不断减少时。
冷却风扇工作正常，风扇传动带投有断翻的情祝
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不要关闭发动机
如果风扇传动带和冷却液循环都很正常，则不要熄火，停车等待发动机冷却。通常，人们都容易觉得发动机熄火后才更容易冷却，其实不然，熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热。发动机舱保险杠一侧装有两个螺旋式风扇，一个是在发动机工作时给发动机降温的散热风扇，一个是打开空调时用的空调风扇。所以在汽车过热时如果风扇传动带没有断裂，则最好不要让发动机熄火，还可同时打开空调，这样发动机降温速度会更快。
打开发动机舱盖时避免烫伤
为了让发动机更快冷却，可以打开发动机舱盖。此时，炙热的水蒸气很可能导致双手烫伤，所以不要着急，等到合适的时机再打开发动机舱盖。待发动机冷却，冷却液温度表恢复正常后可以重新起动汽车。
发动机完全冷却后检查冷却液余量
如前所述，冷却液储液罐通过软管与散热器相连，很容易辨认。正常情况下，储液罐内的冷却液液面高度应该位于MAX和MIN刻度之间。如果冷却液余量正常且底板没有冷却液溅落，表明冷却液没有渗漏。如果冷却液正在渗漏，则需要等待拖车救援，就近维修(交通事故导致散热器破裂，引发冷却液泄漏，同样会使发动机过热，这种情况下也要等待拖车救援)。
冷却液不足时应及时补充
如果冷却液储液罐内冷却液不足，要打开储液罐将冷却液补充至MAX和MIN的刻度之间。如果冷却液已经完全耗尽，则应打开散热器(水箱)盖，直接加入冷却液。
检查发动机润滑油
发动机润滑油不足，温度升高，严重时会引发“开锅”现象，导致发动机出现故障。检查发动机润滑油时，要先熄火，等待5min之后再拔出润滑油标尺确认。
发动机降温后去维修中心检修
如果补充冷却液后发动机恢复正常，应该尽快去维修中心进行检修。
在收费亭取卡，沿着匝道盘旋，我们就进入了高速公路;要离开高速公路，同样也是盘旋着沿匝道行驶下来。千万不要轻视匝道，小小的环形引桥反而隐藏着许多危险。据交警部门统计，每年在高速匝道发生的交通事故占高速公路总事故的30%以上。
1、禁止超速、超车
一般情况下，高速匝道上只有两条车道，一条为主道，一条为紧急停车道，因此在匝道行驶，超速、超车都是非常危险的行为，也是交通法规所禁止的行为。
2、进出匝道技巧
车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，打左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道;在离开高速公路时，也需要提前减速，打右转向灯，不影响后车的情况下转入匝道。
3、匝道禁忌
猛然加速驶出匝道，突然地变线进入主道;或者低速在匝道内行驶，并入主道才慢悠悠加速;或者错过了高速出口进行紧急刹车、甚至倒车，都很容易酿成追尾碰撞事故。
温馨提示：
1、务必要带老司机
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》
第六十五条：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
第七十九条：机动车驾驶人有下列行为之一的，由公机关通管理部门处20元以上200元以下罚款：在实习期内驾驶机动车不符合第六十五条规定的延长实习期1年。
2、有证龄没驾龄的同样要遵守
法律规定初次申领驾驶证12个月内为实习期，并对实习期驾驶员做了很多处罚规定。但事实上，现在很多人都是有驾照无驾龄，即使领证2、3年，可能也没开过车。这是法律的不完善，但是那些有证龄没有驾龄的朋友，也应当主动遵守实习期的法律规定，老司机可以在你慌乱时给你最恰到好处的指点，让你及时避免车祸，这也是对自己和他人生命的尊重和负责。
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技巧只是理论知识，最重要的还是敢于在实际中多操作，不然就是纸上谈兵。另外，文中可能有些不够完善的地方，也欢迎各位经验丰富的驾驶员朋友指正，和分享自己的经验技巧。