把下面的看几遍,这类题目你就不会错了:
档的应用
| L |
陡坡行驶时使用,相当于手动档的1档;缓坡用2挡。自动档变速器操纵杆在P档外的位置不能拔下钥匙 |
| R、D |
倒档、前进 |
| P |
驻车。自动档起步时,踏下制动踏板,从P档换入其他档位 |
| 车辆下坡 驾校助手【jx.webtianxia.com】 |
减档行驶,并充分利用发动机的制动作用;坡路制动失效,应迅速逐级或越一级减挡,越二级为错误。下长坡时连续使用行车制动,不是容易造成车辆倾翻,而是会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。车辆在山区上坡路驾驶,减档要及时、准确、迅速,避免拖档行驶导致发动机动力不足 |
| 铁道口 |
机动车驶入铁道口前减速降档,进入道口后不能变档。 |
| 制动失灵 |
行车时制动失灵,驾驶人要握紧方向盘、利用“抢档”或驻车制动进行减速 |
汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度
驾照考试中交警手势记忆是相当难的,而我也搞了两三遍。这里看看我记忆交警手势的技巧
我是这样记得:看手势
1、直行的,不用记,都知道
2、靠边停车:记住“停”就好。平时我们过马路碰到车子,我们要让对方“停”怎么比划手?手往前他的方向伸出、手心向他吧?
3、违章靠边停:手指着右边的道,然后转到眼前。意思就是你,给我停到我前面,你犯错了!
4、减速慢行、左转弯待转:这两个一起记,都有“等等”的意思,我们平时比划手势说“等等”怎么弄,手抬起来,然后放下去吧?这两个都是这样的手势了,不同的是,左转弯的手一直放在左侧,减速的则放在斜前方。
5、前车让后车:两个点,一个点,你给我过来,平时我们给人打手势怎么打?手往回招吧?第二个点,前面的车,你给我让开,怎么让?手伸前面,然后打开,打开是不是有让开、让开的意思呢?
6、变道:右手伸直前,这个我也不知道应该怎么记住,不过也就这一个动作了,也简单
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事故问题是驾照考试中比较疑难混淆的一个问题,在此驾照考试网为大家带来驾照考试科目一考试中的一点小技巧:
1、很多类型,想想就明白,比如说拐弯时、突然急煞什么的,容易翻车吧?比如说雪天会容易打滑吧?等等,这些都是生活常识,考试的时候,看清楚题目就好了,不用复习。
2、要看一遍的,我总结的是:
(1)打滑或者偏离问题
别急着纠正,先松制动踏板,稳住了才是关键。
这时候如果题目是赶紧行车制动、猛踏踏板都肯定是错误的。
唯一可能例外的就是事故已经在所难免的时候,应该果断连续踏制动踏板、尽量缩短停车距离、减轻撞车力
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(2)碰撞问题
多利用地形、地势,减缓可能的发生或发生的力度,比如下坡时候如果可能发生碰撞,紧急刹车就麻烦了,说不定要翻车(这个也算常识,会骑自行车的人都知道),这时候不妨擦擦路边的一些东西或者往上坡方向缓冲。
高速上可能碰撞,先制动减速、后转向避让。
行车中如有迎面碰撞的可能,应先向右侧稍转方向,随即适量回转,并迅速踩制动踏板。
(3)爆胎
一样的,先稳住是关键。
抢挂低速档,而非迅速减速;可松抬加速踏板。
(4)观察问题
比如,要驶入一个地方,要先观察,别盲目的冲过去,同时要慢慢来。
按照这个法则可以解决车子进入高速、开始加速等问题,遇到达到60公里速度,就可以直接冲入高速路面的题目都肯定是错误的。
记住上面的几个道理,基本上,90%以上的正确率肯定能保障到了。