曲线行驶是驾考科目二“五必考”之一，是考驾照必学的一项。由于驾照考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，而在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。为了减少曲线行驶的扣分，一起来看看考驾校助手【jx.webtianxia.com】分享给各位学员的科目二曲线行驶的考试技巧。
考试要求：考试车从曲线A端驶入，从D端驶出，车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。
1、看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线(如图1所示)。
2、看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走(如图2所示)。
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随着车子前行，AB段曲线走完(如图3所示)，即将进入BC段曲线。
3、看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)，如图4所示。
4、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向(如图5所示)，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置(分别如图6、7、8所示)。
5、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走(如图9所示)，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
补充说明：
1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。
2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过BC段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。
3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”，见下图10。其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。
5、曲线行驶时对车速要求不是很严格，快一点慢一点都行。我练车时就是将离合全部放开，即使是这样打方向也不会很忙。所以，在平时练车时，可以将其作为一个放松左脚的项目。
曲线行车：学员多“折在”最后出弯道
考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。
以上就是驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为大家总结的科目二曲线行驶考试攻略。
作为科目二中五项必考中的一项，侧方位停车是其中相对来说比较简单的。但是也不烦我们今天也给出一个图解，以帮助在这个单项上碰到困难的朋友。
1、将自己在开车进行入库的时候，首先让自己的车与旁边车保持在50-60cm左右的距离，然后调整到平齐的位置
2、使自己车辆外后视镜与旁边的第一辆车的B柱平齐
3、调整好姿势后，右打死方向盘，行驶至与旁边汽车的夹角为45°(目测大约是45°)
4、然后左打死方向盘，车辆正确入库(注意倒车雷达会响，听到声音嘀嘀嘀连成线就停车)
总结：侧方位停车的要点在于找准各个转向的标记点，记住各个点位顺序，放慢车速。
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在科目二的必考五项中有一个时直角转弯，可谓是最简单的一项了。其要点在于：驾驶车辆在运动中正确操纵转向盘在直角路段，准确判断内外轮差。
直角转弯学习步骤及参考要点
(1)路长：大于等于1.5倍车长
(2)路宽：小型车辆为轴距加1m，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加1250px.
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直角转弯场地设置及尺寸
直角转弯操作要求
驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
直角转弯注意事项
(1)低速进入直角弯前，向外侧转动转向盘调整，使车身尽量与远离突出点，靠外侧边缘线平行行驶，使外侧车轮距边线750px(图1)。
(2)当车辆后视镜与突出点平行时或车前端与边缘线叠合时，向突出点一侧将转向盘迅速转动到底(图2)
(3)车身将要摆正时，及时回正转向盘，使车辆尽量保持与边线平行时出直角弯路(图3)
重点及难点
(1)转向盘的准确运用和时机把握
(2)车轮内外轮差的判断和控制
尽管直角转弯相对简单，亦不可放松警惕。尤其注意记住转弯点位。