最近每天开车，驾驶姿势挺重要的。一般的车辆在左转弯的时候，A柱都会或多或少地挡住驾驶员的视线，如果加上不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良等情况的话，就容易引发交通事故。很多老司机都说，正确的驾驶姿势是避免驾车危险的源头。

工具/原料

驾车姿势

驾校助手【jx.webtianxia.com】

步骤/方法

1 ：坐上驾驶位后，驾驶员的首要动作应该是调整座椅，找到合适的位置。首先，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。座椅不宜过高也不宜过低，太高则在车辆颠簸时头部容易碰到车顶，太低则会影响视线。

2 ：然后，前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量。一般腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动，腿部便于灵活反应。当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。

3 ：值得一提的是，双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。

注意事项

注意了大家，驾驶员要调整内后视镜，保证在坐好的时候可以清楚观察到后部路况。然后再调整两侧的后视镜。驾驶员要调整后视镜到合理位置，以便自己可以观察到左右两边的大部分路况。

“发车前要做好‘三检’”“行车过程中一定按规范操作，资深教练正在进行安全乘车、安全行车宣传活动。根据他们的介绍，总结了几点安全驾车要点：

步骤/方法

1 ：

一、 早变晚不变，路口最关键

现在在城市大多数交叉路口前，都设有导向车道线，驾驶员在行车过程中，应首先确认各车道导向标志的指导方向，并在距交叉路口约３０～５０米处按照行驶方向驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道；经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。

2 ：二、 抢红不抢绿，秒数要记清

有些驾驶员总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯又变成了红灯，这时又忙于紧急制动或手忙脚乱地减速停车，造成不必要的麻烦。正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

3 ：三、 宁可减车速，不可减转速

山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在每分钟３０００转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，既耗油又加重车辆的机械负担和磨损。同样，用低速档高转速爬坡会造成发动机功率过剩，使燃料消耗猛增。

4 ：四、 防雾中错觉，防“隐形杀手”

雾中行车，应防错觉。一是速度错觉。二是距离错觉。三是光线错觉。要特别警惕那些前后都没有灯光的拖拉机、三轮车、路边停驶未开灯的汽车挂车等，它们都是雾中的“隐形杀手”。

5 ：五、 急着走沙路，慢着走水路

沙地松软，承载力差，容易陷车。所以过沙漠时，应快速通过，中途尽量不要换档，更不可随意停车，如有车辙，可循车辙行驶。过漫水路段则恰恰相反，车速越快，越容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意。

6 ：六、 走灰不走白，遇黑停下来

夜间行车，能见度差，驾驶员也容易对路面产生错觉，不少事故都是由于驾驶员错误地判断路面范围所造成的。一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。

注意事项

除了这些安全驾车经验，海淀驾校老司机们还热情地向候车的乘客宣传如何安全乘车，包括从候车到下车，乘客应注意哪些安全事项、如何避免物品被盗、如何避免急刹摔伤、发生紧急情况时如何正确逃生等

驾校助手【jx.webtianxia.com】

学会打方向盘，除了可以巧过倒桩考试外，还能为安全驾驶打下坚实的基础。

步骤/方法

1 ：第充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小；

2 ：第要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象；

 

3 ：养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小；

驾校助手【jx.webtianxia.com】

4 ：结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯；

5 ：车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

注意事项

希望各位学员能够在练车的同时，多加练习方向盘的操作。