作为科目二中五项必考中的一项，侧方位停车是其中相对来说比较简单的。但是也不烦我们今天也给出一个图解，以帮助在这个单项上碰到困难的朋友。
1、将自己在开车进行入库的时候，首先让自己的车与旁边车保持在50-60cm左右的距离，然后调整到平齐的位置
2、使自己车辆外后视镜与旁边的第一辆车的B柱平齐
3、调整好姿势后，右打死方向盘，行驶至与旁边汽车的夹角为45°(目测大约是45°)
4、然后左打死方向盘，车辆正确入库(注意倒车雷达会响，听到声音嘀嘀嘀连成线就停车)
总结：侧方位停车的要点在于找准各个转向的标记点，记住各个点位顺序，放慢车速。
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花了大几千块和4个多月的时间，当面临驾考时学员总是免不了紧张。但是，往往考前练得很好，就因为由于到了一个陌生的考试场地，而未能发挥出应有的水准。所以在这里小编就给大家提供一些我总结的缓解考前紧张的方法。
1.必胜法
每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会，认为自己一定行，一定可以的。
2.回避法
尽量不要去听应考人员间的议论评价及监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，这样才能确保你的水平能够很好的发挥出来。
3. 放松法
考试之前可以做几次深呼吸，然后适当的坐下运动，伸展一下身体，使自己的身心能够得到放松。
4.转移法
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励，把个人的的紧张分散在集体组织中。
希望以上小编总结的这些技巧能够帮助到各位。还有提前几天到考试场地去熟悉氛围也是一个不错的方法，毕竟一个相对于熟悉的环境，确实能够缓解考前的紧张情绪。
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曲线行驶是驾考科目二“五必考”之一，是考驾照必学的一项。由于驾照考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，而在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。为了减少曲线行驶的扣分，一起来看看考驾校助手【jx.webtianxia.com】分享给各位学员的科目二曲线行驶的考试技巧。
考试要求：考试车从曲线A端驶入，从D端驶出，车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。
1、看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线(如图1所示)。
2、看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走(如图2所示)。
随着车子前行，AB段曲线走完(如图3所示)，即将进入BC段曲线。
3、看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)，如图4所示。
4、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向(如图5所示)，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置(分别如图6、7、8所示)。
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5、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走(如图9所示)，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
补充说明：
1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。
2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过BC段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。
3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”，见下图10。其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。
5、曲线行驶时对车速要求不是很严格，快一点慢一点都行。我练车时就是将离合全部放开，即使是这样打方向也不会很忙。所以，在平时练车时，可以将其作为一个放松左脚的项目。
曲线行车：学员多“折在”最后出弯道
考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。
以上就是驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为大家总结的科目二曲线行驶考试攻略。