新手上路，在路边停车就犯愁，新手怎样才能在路上顺利停车停到车位呢，下面总结几条经验可以看一下

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步骤/方法

1 ：新手倒车、停车技巧

停车入位一般有两种情形，

一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。

2 ：一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

3 ：其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。

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具体分为以下几步：

1。在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。

2。当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。

3。当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。

4。向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。

其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。

4 ：路边停车时要注意3点：

第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。

第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。

第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。

注意事项

其实停车、倒车、练多了就好，孰能生巧吗？老司机天生也不会的

许多人总以为自己的驾驶技术非常了得，肆无忌惮地开着爱车当起马路小英雄。车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢?

步骤/方法

1 ：湿滑路面上的紧急避让大家都知道湿滑路面上车子很容易失控，一遇到障碍，稍微一慌神，就会出事故，其实在这种路面上，只要掌握些小技巧，还是可以避免的。首先湿滑路面的操控一定要很细腻，不要慌，因为路面和轮胎的摩擦力小，车子不会很快速的跟随你的方向盘走，遇到障碍的时候，打方向盘一定不能一下子打死，要打一点稍等一下再打一点再等一下，这个等是指要打完方向盘过后，车子会继续惯性行驶，而1或2秒(因车速和车而异)过后车才会有变方向的反应，等车有了反应再迅速继续打方向盘。其次耐心很重要，不要急躁，只有在有耐心的情况下，才能细腻的处理驾驶细节，最后还补充点，如果在湿滑路面上来不及躲避障碍物，踩刹车的技巧很重要，要从我们反应出要采用紧急刹车的那一刻起，迅猛的全力去跺踹刹车踏板，踩到死，再通过前面说的细腻的方向盘操控避免车体失控。

2 ：高速行驶中遇到障碍的处理在高速公路上，如果前方车辆发生追尾，驾驶员要马上反应过来，避免发生连环追尾事故，并且有时候难免会遇到路面碎片，在这样的情况下，也需要一些技巧：在这里我先分享给大家在刹车距离不够，需要“曲线”行驶以绕过危险地带的情况下怎样操作，当然这点需要勇气和专业训练，但是掌握了一些技巧也是可以避免事故的：首先反应一定要迅猛，在反应的同时立刻打方向盘，这个时候踩刹车不要踩到底，甚至可以不刹车，现在好的汽车在遇到紧急情况会自动帮你控制刹车。

3 ：绕桩的技巧这个是纯技术活儿了，简单的分享下，其实绕桩的目的还是躲避障碍，这里我印象很深的是，以前绕桩的时候总盯着桩看，但是教练告诉我们说，眼神看远点其实很重要，还有就是身体的协调性，并且在绕桩的时候要匀速前进。

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下雨尤其是下暴雨的时候，路面状况变得复杂，驾驶员的视线干扰加大，因而在雨天驾车，一些事故也就容易发生。根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍，因此司机在雨天驾车时一定要提高警惕。

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雨天驾车

步骤/方法

1 ：保持良好的视野

一些有着多年驾龄的老司机介绍，下雨时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，会使司机的眼前一片模糊。这时候司机就需要保持良好的视野。在天气昏暗时，还应开启近光灯和防雾灯。如果挡风玻璃有霜气，则需开热气，并将热气吹向挡风玻璃，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

另外，如果雨刮器的扫水能力下降，雨天驾车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨天驾车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。因此，维修专家建议司机朋友们，雨刮器最好一年一换。

2 ：保持涉水不陷车

当你的爱车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，一些“菜鸟”司机往往是见到积水处就左闪右避，实际上这种方法非常危险，因为左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

对于未知水深的路段，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。也不能不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

3 ：保持适当的速度

雨天驾车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离，防止侧滑。

老司机建议，雨天驾车时候尽量使用二或三挡、不超过３０公里或４０公里的时速，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

同时司机还有要随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，要尽量提前１００米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

雨中超车时尤其要注意，司机要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易发生事故。

4 ：保持行车不撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到了一定的影响。有些行人还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

5 ：保持胎压不降低

有人根据经验，在雨天驾车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。

但专家告诉告诉记者，这种做法实际不可取，因为减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。专家表示，汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，反而使滑行距离变长。

6 ：车陷泥坑自救有方法

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下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

注意事项

提醒大家，在并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。