手动变速器也即手动挡，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨动变速杆。虽然手动变速器比较“耐用”，故障较少，但如果驾驶者频繁的踩离合、换挡，低估了其使用难度，也会造成不必要的故障。下面就一起看看手动挡汽车的正确驾驶以及日常维护方法。

步骤/方法

1 ：

驾驶篇

应养成良好驾驶习惯

一般说来，手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。正常来说，手动变速器一般行驶20万至30万km后，变速器才可能发生一些大故障。在驾驶时，主要应注意以下几点：

一、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。

二、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。

三、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。

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四、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。

2 ：

维护篇

定期更换变速器齿轮油

相对而言，手动变速器比自动档耐用不少，其保养并不复杂：主要有一点甚为关键，那就是不可用错齿轮油。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计，由于工作温度高，必须使用GL-5级别的齿轮油。总的来说，为保险起见，加油应就高不就低，使用高级齿轮油。以国内的用车环境以及城市路况下频繁换挡来看，最好做到定期更换变速器齿轮油，以使其保持充分润滑，一般8万—10万公里就应该更换。

专家指出，手动档可以通过车况的异常检查它的性能好坏，这主要体现在两方面：第一，离合器是否已经磨平；第二，使变速齿轮平稳顺畅的齿轮同步变速装置，是否已经磨损。判断离合器磨损与否，首先注意离合器是否发出一个非常高频的声响，然后就可以测试每一个排挡的情况。在测试排挡时，在进每一个排挡后，都尽量踩油门让车子加速，注意离合器是否会跳离。这时，需要注意车子的引擎转动速度，如果引擎转动速度很快，但车子前进的速度并没有相应加快，很显然，车辆的离合器是出现故障了。

如果这辆车子的仪表板中有显示引擎转速的仪器，车主可以注意显示板的指针摆动，要是指针经常突然上升或突然下降，那就明显表示变速箱出问题。如果同步变速装置磨损，在换排挡时会感觉到有砂石般非常粗糙。当你用很快的速度换挡时，它还会发出一些古怪的声响。注意听一听齿轮轴承是否磨损，如果是的话，会听到变化箱中传出一阵阵刺耳的声音。

另外一个值得注意的问题是，排挡杆会不会震动得很厉害。要是在起步时进档困难，车辆行进时，排挡杆又震动得像要掉出来一样，那就表示，这套齿轮箱该换新的了。

停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了--经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜?我们就为你列举了两种最常见的入库方式

 

 

 

步骤/方法

1 ：方法一：车身调正，保持与旁车1米左右的间距

开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满

车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库

2 ：方法二：保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

3 ：

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高难度停车场考出停车秘技

难点一

狭窄车位考量耐性，立体停车位因可存放的车辆多占地小，被不少停车场选用，但其狭窄车位则让车主头疼不已，光线不够的暗黑环境里，还要倒车进入狭窄的立体车位，这该是难度不低的驾车体验。

驾车攻略：先可借助车位两边吊索作为参照物，其次注意引导员手势，若无引导员，就只能下车多看，避免轮毂刮蹭到护板。

4 ：难点二

螺旋车道让人犯晕，不少高楼为增加地下商业面积，地下停车场是越修越深，免不了使用坡陡弯急的螺旋式进出车道，不少车主，将其称之为“最晕停车场”，还建议“新手勿近”、驾驶SUV则要小心撞墙。

驾车攻略：驾车出入使用螺旋式下降和攀升出入通道的停车场，一是速度要慢，二是入弯要选择大角度，不要擦着弯心拐弯，这样容易拐弯角度不够，刮蹭车头保险杠。使用螺旋攀升车道时，因为视线不好，尽量与前车保持距离。使用螺旋车道会有眩晕感，建议车友到地面停车场后，稍事休息。

5 ：难点三

头悬管道令人心慌，停车场里的弯道、陡坡是重点，但对于停车场的高度，却鲜有车友觉得是个问题。但是一些驾驶SUV车型的车主，却觉得这事难点，因为每次驾车穿过停车场底悬的线管时，都非常惧怕这些线管刮蹭到车顶。

驾车攻略：地下停车场是楼宇中央空调、电力供应密集分布区，因此驾驶大型SUV车型进入地下停车场时，一定要先在入口处看看有无高度限制。在停车场内，在碾压减速带时一定要保持较慢速度，避免因车辆弹跳，车顶刮到低悬管线。

 

每个人开车都有自己的驾驶方式，有好的习惯，也有坏的习惯，究竟现在的司机开车有什么不良的驾驶习惯，或者会造成什么驾驶危险，大家一齐来看看以下的介绍：

工具/原料

开车驾驶

步骤/方法

1 ：乱开远光灯

最烦就是城区开远光灯的那些车，会车时也不切换成近光灯，事实上，晃晕对方车辆的同时，也意味着增加你的危险。

2 ：车后乱写字

虽然不允许，但车后面贴上个“新手上路”大多数人开始可以谅解，但现在发展到车后面经常看到“该车出售、出租”的广告字样，让人不胜其烦。

3 ：贴车贴

贴车贴本没有错，错的是，它太过频繁地出现在大街上，不管米老鼠的、流氓兔的又或者是藤原豆腐店的，都一股脑地往车上贴，自己感觉还非常良好。虽说这是个人爱好，但毕竟车在路上跑，对于别人来说，这样贴车贴真是件烦事。

4 ：排气管拆掉消声器

赛车都是拆掉消声器，赛道上往往充斥着刺耳的发动机轰鸣声，但在那种场合下，能让人热血沸腾，但日常生活中听到这种声音，那就知道痛苦了！

5 ：报警器响不停

一些车报警设置得实在太敏感了，稍微大一点风或者稍稍碰一下就“警声长鸣”，那阵势真的是惊天地、泣鬼神。

6 ：过水坑不减速

雨天，不少车辆碰到积水地方也不减速，飞溅起雨水一大片，车内的人是很惬意，路边的行人就要遭殃了。

7 ：乱鸣喇叭

遇到紧急情况鸣喇叭，提醒路人或前车注意，是没人会说你的，但一见到别的车插队或者并线就斗气鸣喇叭，这就不对了，绝对是让人厌烦的行为。

8 ：乱丢垃圾

从车内往车外丢垃圾谈不上常见，但也说不上少见，路上看到有车把窗子打开，十有八九是要往外丢垃圾。自己是干净了，环卫工人就辛苦了。

9 ：乱并线

记得考驾校的时候，教官是这么循循善诱：一条实线是一堵墙，越过实线等于撞了墙。但实际驾驶，许多人根本就是忘了这一教导，如果没有摄像头，不要说一条线了，双黄实线照样跨，搞得后面车辆提心吊胆的。

10 ：不按车道行驶

转向道直走，直走车辆霸着转向道，大型车霸着超车道，这些现象城市道路上很常见，有时连犯错误的车主自己都没发现，往往是这些行为导致了交通堵塞。

注意事项

提醒各位司机大哥，改掉以上的开车坏习惯，树立一个安全驾车的良好司机形象，既可以保障自己的安全，也可以避免更多交通事故的发生。

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