每个人开车都有自己的驾驶方式，有好的习惯，也有坏的习惯，究竟现在的司机开车有什么不良的驾驶习惯，或者会造成什么驾驶危险，大家一齐来看看以下的介绍：
工具/原料
开车驾驶
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步骤/方法
1 ：乱开远光灯
最烦就是城区开远光灯的那些车，会车时也不切换成近光灯，事实上，晃晕对方车辆的同时，也意味着增加你的危险。
2 ：车后乱写字
虽然不允许，但车后面贴上个“新手上路”大多数人开始可以谅解，但现在发展到车后面经常看到“该车出售、出租”的广告字样，让人不胜其烦。
3 ：贴车贴
贴车贴本没有错，错的是，它太过频繁地出现在大街上，不管米老鼠的、流氓兔的又或者是藤原豆腐店的，都一股脑地往车上贴，自己感觉还非常良好。虽说这是个人爱好，但毕竟车在路上跑，对于别人来说，这样贴车贴真是件烦事。
4 ：排气管拆掉消声器
赛车都是拆掉消声器，赛道上往往充斥着刺耳的发动机轰鸣声，但在那种场合下，能让人热血沸腾，但日常生活中听到这种声音，那就知道痛苦了！
5 ：报警器响不停
一些车报警设置得实在太敏感了，稍微大一点风或者稍稍碰一下就“警声长鸣”，那阵势真的是惊天地、泣鬼神。
6 ：过水坑不减速
雨天，不少车辆碰到积水地方也不减速，飞溅起雨水一大片，车内的人是很惬意，路边的行人就要遭殃了。
7 ：乱鸣喇叭
遇到紧急情况鸣喇叭，提醒路人或前车注意，是没人会说你的，但一见到别的车插队或者并线就斗气鸣喇叭，这就不对了，绝对是让人厌烦的行为。
8 ：乱丢垃圾
从车内往车外丢垃圾谈不上常见，但也说不上少见，路上看到有车把窗子打开，十有八九是要往外丢垃圾。自己是干净了，环卫工人就辛苦了。
9 ：乱并线
记得考驾校的时候，教官是这么循循善诱：一条实线是一堵墙，越过实线等于撞了墙。但实际驾驶，许多人根本就是忘了这一教导，如果没有摄像头，不要说一条线了，双黄实线照样跨，搞得后面车辆提心吊胆的。
10 ：不按车道行驶
转向道直走，直走车辆霸着转向道，大型车霸着超车道，这些现象城市道路上很常见，有时连犯错误的车主自己都没发现，往往是这些行为导致了交通堵塞。
注意事项
提醒各位司机大哥，改掉以上的开车坏习惯，树立一个安全驾车的良好司机形象，既可以保障自己的安全，也可以避免更多交通事故的发生。
手动变速器也即手动挡，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨动变速杆。虽然手动变速器比较“耐用”，故障较少，但如果驾驶者频繁的踩离合、换挡，低估了其使用难度，也会造成不必要的故障。下面就一起看看手动挡汽车的正确驾驶以及日常维护方法。
步骤/方法
1 ：
驾驶篇
应养成良好驾驶习惯
一般说来，手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。正常来说，手动变速器一般行驶20万至30万km后，变速器才可能发生一些大故障。在驾驶时，主要应注意以下几点：
一、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。
二、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。
三、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。
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四、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。
2 ：
维护篇
定期更换变速器齿轮油
相对而言，手动变速器比自动档耐用不少，其保养并不复杂：主要有一点甚为关键，那就是不可用错齿轮油。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计，由于工作温度高，必须使用GL-5级别的齿轮油。总的来说，为保险起见，加油应就高不就低，使用高级齿轮油。以国内的用车环境以及城市路况下频繁换挡来看，最好做到定期更换变速器齿轮油，以使其保持充分润滑，一般8万—10万公里就应该更换。
专家指出，手动档可以通过车况的异常检查它的性能好坏，这主要体现在两方面：第一，离合器是否已经磨平；第二，使变速齿轮平稳顺畅的齿轮同步变速装置，是否已经磨损。判断离合器磨损与否，首先注意离合器是否发出一个非常高频的声响，然后就可以测试每一个排挡的情况。在测试排挡时，在进每一个排挡后，都尽量踩油门让车子加速，注意离合器是否会跳离。这时，需要注意车子的引擎转动速度，如果引擎转动速度很快，但车子前进的速度并没有相应加快，很显然，车辆的离合器是出现故障了。
如果这辆车子的仪表板中有显示引擎转速的仪器，车主可以注意显示板的指针摆动，要是指针经常突然上升或突然下降，那就明显表示变速箱出问题。如果同步变速装置磨损，在换排挡时会感觉到有砂石般非常粗糙。当你用很快的速度换挡时，它还会发出一些古怪的声响。注意听一听齿轮轴承是否磨损，如果是的话，会听到变化箱中传出一阵阵刺耳的声音。
另外一个值得注意的问题是，排挡杆会不会震动得很厉害。要是在起步时进档困难，车辆行进时，排挡杆又震动得像要掉出来一样，那就表示，这套齿轮箱该换新的了。
冬季即将来临，总所周知，秋冬是雾的高发季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差等原因，容易发生事故，因此雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。
步骤/方法
1 ：开雾灯但别用远光
在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。一些不讲道德的大车司机碰到小车司机用远光晃人的情况，常会不管不顾地冲过去别对方一下。在这种情况下，吃亏的只能是小车。
如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。
2 ：紧盯大车、勿忘方向
在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，处理问题，后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至南辕北辙。
3 ：宁靠中间，不沿路边
在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。
千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
4 ：除雾切忌边走边擦
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玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。
由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。
使用空调的除雾挡，可以快速除雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂，在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。
5 ：停车后，乘员远离车
如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯。最重要的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。避免被莽撞的车碰到。