上海网约车管理办法出台后，首场驾驶员考试2月15日开考，一百多位申请者参加了全国公共科目和区域科目两场考试，最终合格率在50%左右。

　　网约车驾考由全国公共科目和区域科目两场考试组成。考生通过电脑答题完成了包括单选、多选、判断在内的85道考题，涉及出租车政策法规、职业道德、节能环保知识、事故处理和应急救护等内容。

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　　两场考试结束即可查询成绩，100分的卷面分80为合格线，第一批考试合格率在50%左右。据上海市交通委统计，网约车管理办法出台后，共有近万人申请。通过两门考试的申请者，7个工作日后就能拿到《网络预约出租车驾驶证》。之后申请变更车辆性质、购买成功相关保险后，才能上路运营。

　　春节过后，为确保“远程监管平台”切实达到监管目标，监管画面清晰、流畅，各个驾校IP地址准确无误，市驾考中心监管股工程师对“远程监管平台”开展升级调试检查工作。

　　监管股工程师对接入监管平台的100多所驾校的IP地址进行筛查，重点对考试监控图像清晰度、完整度进行重装调试。

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　　通过此次对驾考中心“远程监管平台”监管服务器等设备的升级维护，确保了计算机系统与网络能够完成日常驾驶人考试工作，为全市驾驶证申请人顺利开展考试保驾护航。

　　近期，很多媒体报道，今年3月1号之后，天津报名学车将按照计时收费标准，整体学费将上涨一千多元，一时间，想要赶在3月1号之前报名学车人数有所增加。但根据记者昨天从多家驾校招生处了解到，3月1号后驾考学费上涨的说法并不准确，目前，计时收费的计费标准与具体实施时间还没有明确。

　　【背景音：学员排队等待体检……压混】

　　昨天上午，记者在武警天津总队医院看到，等待驾考体检的学员排起了长达几十米的队伍。很多学员都表示，听说今年3月1号后驾校培训可能要改为计时收费，学费将会上涨，所以，特意赶在2月底之前来报名。天津师范大学的大三学生小张介绍说：

　　【录音：我原来是想在毕业后学的，现在听说考驾照的政策有变化，想着赶着最后一轮把名报了。】

　　去年10月1号起，新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，以及《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》在全国施行。其中，《服务合同》明确了计时收费的方法是先收一部分报考费用，然后再按照培训中实际发生的小时数量计费。但是新规定并没有明确统一的单个小时收费标准，而天津的执行细则也一直没有出台。记者昨天走访四通、东安、先达等多家本市规模较大的驾校招生网点了解到，目前本市户籍驾考生源报名仍然采用全额收费模式，整体费用在4000-4500元之间，但这些驾校也预计，改为计时收费后，驾考学员的缴费成本可能会上涨到5000到6000元，同时，驾考难度也将更高，因此，驾校目前都会建议学员尽早报名。津工驾校卫津路报名处工作人员说：

　　【录音：工作人员：必须有指纹积累你的练车时间，从那阵开始，够多少个小时你才能考试。(记者：现在要是报名了到时候还得补课时费么?)工作人员：对，大概其150一小时，我们教练都算完了，总共大概6000多。(记者：改完之后学车时间会不会短了?)工作人员：不会，会很长。它是打指纹的，有日子，跟电脑都是联网的。】

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　　天津市道路运输管理处表示，今年3月1号以后报名的学员确实是将全都录入计时收费培训系统，但这是一个正在跟交管驾考系统对接的系统，对于学员的影响，只是在于3月1号之后在原来的全额收费基础上，可以在已经纳入系统的驾校多一个计时收费培训的选项，并不是一刀切，意味着全额收费与计时收费双轨并行。截至目前，全市各驾校针对计时收费培训已经从仪表安装、系统对接、教学方案等方面进行了相应准备，而在招生费用、培训流程等方面，则仍然以维持现状为主，没有发生根本上的改变。东安驾校招生处负责人潘磊表示：

　　【录音：我们本校从去年已经开始装表了，目前还没有接到通知，还是原来的样子，原来怎么执行的，现在还怎么执行。】(记者刘楠孙博)