曲线行驶在驾考中是个比较难的项目，所以说这个要想顺利通过，合适的技巧和攻略是必须要掌握住的，掌握好技巧的同时，平时的多加练习也是是比不可少的。曲线行驶操作技巧如下。

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　　曲线行驶操作技巧

　　(1)当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

　　(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

　　(3)进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向; (4)出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

　　曲线行驶考试标准

　　任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。); 中途停车，扣100分。

　　坡道定点停车和起步是绝大部分比较担心的环节，不仅操作难度大，而且本身的扣分项目多。所以提前了解考试的各个扣分细节，有利于主动避免无端地扣分。具体的扣分评判标准如下。

　　未系安全带：扣100分; 未关好车门：扣100分;

　　未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分

　　(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分。

　　没有定点停车，扣100分;

　　车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分; 停车后后溜大于30厘米，扣100分;

　　停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分); 起步未开左转向灯，扣10分;

　　车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;

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　　车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分; 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分 起步时间超30秒，扣100分

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。以上就是完全版的坡道定点停车和起步的扣分评判标准。

　　通常在考试的时候，大家都会忽略考试车座椅对考试成绩的影响，因而考试不及格也不会想到是因为座椅的原因，一位经常监考驾驶科目二考场的考官根据自己多年的监考经验，得出了考试座椅对考试成绩也有影响这一结论。

　　第一步：调节座椅高低

　　当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

　　第二步：调节座椅远近

　　调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

　　第三步：调节靠背角度

　　很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

　　正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

　　关于如何调整座椅的话题到此为止，希望这一话题能够给所有正在准备驾照考试的考生一些帮助，希望大家能够顺利通过考试。

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