一学就会的“停车入库”操作技巧

　　停车入库要注意车身一定要完全倒入库内，同时车尾也不能出线，下面是倒车入库的有哪些技巧吧。

　　停车入库的的考场呈“凹”字型，考生需要驾驶车辆从右方倒车入指定位置，然后向左使出，再左后倒车经同一个指定的车位，然后向右使出，完成考试。

　　右后入库

　　1、将车驶至车库右侧起点线上，车身距左边线80至100cm。停车时，车头要过起点线，前轮压线(左后视镜下沿过线一点就是前轮压线了)，踩离合踩刹车停车。(车内语音提示：下一考试项目停车入库，请开始——已进入停车入库——请开始考停车入库)

　　2、挂倒挡，打右转向灯，车直退，当看到起点线在左后视镜下沿前，然后向右打满方向继续倒车。车辆向右后倒退时，可以通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系，两者之间保持30cm左右的距离。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

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　　3、车辆慢慢后退，进库后，继续通过后视镜观察车身和库线的距离，确认车身与库线平行后，迅速回正方向，适当调整车身与库线的距离。看线打方向。

　　4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。(车内语音提示：倒库准确)

　　出库向左

　　换1挡，打左转向灯，直行至肩膀过库角后向左打满方向，然后一直往前驶至车前轮压过左侧感应线后停车，不用回正方向，此时车身是歪的。

　　左后入库

　　1、挂倒挡，打左转向灯，直接向左后退，怎么开出来的就怎么倒回去。

　　2、向左后退时，可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离，如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

　　3、通过左右后视镜观察车身是否与库线平行，确认车身直行后迅速回正方向，适当调整车身与库线的距离。

　　4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。(车内语音提示：倒库准确)

　　出库向右

　　换1挡，打右转向灯，直行至肩膀过库角后向右打满方向，车辆驶出车库并且车身与考试区边线平行后回正方向，继续直行驶离考试区域。

　　停车入库扣分标准

　　1、不按规定路线顺序行驶，不合格;

　　2、没有完全倒入库内，不合格;

　　3、车身出线，不合格;

　　4、中途停车，不合格(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，考试将直接不合格。)

　　倒车入位

　　难度1：右后入位时如何保证车身与库角大约30cm的距离?

　　因 为倒车入位是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距 离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时 机决定了入位姿态，入位过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。

　　难点2：倒车入位为什么经常压到库边线?

　　倒车入位时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。

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　　倒车入位时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入位，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。

　　难点3：入位后怕压到左右两边实线?

　　入位过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。

　　苏州科目二考场于9月26日开始改造，考试项目区域线的长度发生了变化。为了还原给广大学员一个模拟的观山考场，在核实尺寸后于国庆期间对训练场地重新进行了改造，目前正在逐步完善中。具体变化如下图。

　　苏州考试场地注意点：

　　侧方停车前面7米03的感应线只有5号考场有，因为一条道上有2个侧方，如果超过了感应线会报前面的一个侧方，会不及格，请大家注意!

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　　苏州考试场地改造后，3号考场先曲线后直角转弯，第二个直角转弯计算机也会正常检测判定，有一定难度，望学员们认真对待。

　　苏州考试场地改造后，定点停车第一根线已改造成虚线，学员通过左前小后视镜可能观察不到第一根线，学员们可选择第二种定点停车方法。定点停车方法二：进入上坡前，使车辆靠右缓慢行驶，车身右侧保持在30CM距离以内，观察车头右小反光镜微调方向。当车头右小后视镜外壳边缘将要接近标志杆时迅速果断停车。各位学员可根据场地实际情况选择更为合理的定点停车方法。