3月15日至6月15日，漳州在全市范围内集中开展驾培行业推行标准化合同文本督查活动。根据标准化合同文本，学员在考科目二、科目三过程中，只需一次性缴交一次补考培训费。

　　学员将学费交给教练员引纠纷，教练员乱收补考培训费……今后，漳州这些驾考培训乱象，有望得到改善!

　　昨日，导报记者从漳州市运管局获悉，3月15日至6月15日，漳州在全市范围内集中开展驾培行业推行标准化合同文本督查活动。根据标准化合同文本，学员在考科目二、科目三过程中，只需一次性缴交一次补考培训费。

　　为何要推行标准化合同文本呢?漳州市运管局相关负责人介绍，一些学员法律意识淡薄，没签合同，就把培训费交给教练员，最终引发纠纷，或者跟驾校签订合同，但合同中含“霸王条款”，或者被教练乱收补考费，这些乱象屡禁不止。推行标准化合同文本后，对学员费用与支付方式，以及是否购买保险、补考培训费如何缴交，都将由学员与驾校根据市场价格拟定，并以文字形式在合同中填写完整，清楚明了，不用担心有纠纷，也能规范驾校的经营行为和教学秩序。

　　值得一提的是，在标准化合同中，对“补考培训费”是这样规定的，“科目一安全文明驾驶常识补考的，培训机构不向学员收取补考培训费;科目二、科目三补考的，第二次约考培训机构不向学员收取补考培训费，第三次以后约考(包括第三次)的，培训机构一次性向学员收取补考培训费……”

　　“这意味着，学员考科目一没通过，是无须交补考培训费的。而考科目二、科目三的，第二次约考无须交补考培训费，第三次以后(包括第三次)才需交，也就是说如果约考第三次、第四次，甚至第五次，都只需一次性缴交一次补考培训费。而交多少培训费、培训多少学时，由双方根据市场价约定。”该负责人说。

　　今年3月15日至6月15日督查期间，漳州市运管局将组织有关人员对各县(市、区)驾培机构和运管部门进行抽查。各县(市、区)运管所对抽查中发现的问题应以书面形式，责成相关培训机构限时整改，对整改不到位或拒不整改的，暂停其招生培训。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3月13日，安徽合肥市首场网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试在合肥军英驾校举行。

　　3月13日，安徽合肥市首场网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试在合肥军英驾校举行。考试过程中，司机需要经过全国公共科目和区域科目两项考试，其中区域科目除了笔试外，还进行应用能力考核，期间司机被要求考心肺复苏、人工呼吸等急救知识。

　　当天，60人参加考试，仅仅25人通过，合格率为41.67%。图为一名司机面对考官，进行人工呼吸演示。

　　按照国家和省市网约车管理规定，网约车驾驶员实行许可制度，考试合格后持证上岗。据悉，合肥市运管处自2月16日受理网约车驾驶员考试申请以来，截至目前，共有1800余人通过网约车办证系统申请考试。3月13日举行的是首场考试，共有60人参加。

　　当天的考试内容，包括全国公共科目和区域科目，满分100分，及格分为80分。

驾校助手

　　全国公共科目考试实行全国统一题库，考查的内容主要有出租汽车相关法律、法规、政策，安全运营知识，职业道德，服务规范等，从海量题库中抽取共85道题，考试时间60分钟。

　　区域科目考试分为基础知识考试和应用能力考核两类。基础知识考试内容主要是本地出租汽车行业管理政策、规定和服务标准等，共40道题，考试时间30分钟。

　　应用能力考核采用考核员评分的方式，考查的内容主要有车辆运营安全及车容车貌检视、服务规范操作、语言沟通能力和旅客急救基本技能，考试时间20分钟。图为参加考试司机，被要求做心肺复苏、人工呼吸等急救知识，并进行现场演示或者语言面试。

　　当天下午考试成绩公布，上午的首场网约车考试共有60人参加考试，仅仅25人通过，合格率为41.67%。

　　据悉， 广州、南京、宁波、深圳首场网约车考试合格率不足2成，只有北京合格率达到了8成，青岛合格率达到了7成，杭州合格率达到5成。

　　目前，不少城市已经开始实行计时收费模式了。那么相比较于传统收费而言，实行计时收费模式后学车费用真的会涨吗?

　　一、天津

　　根据天津交委运管处的消息，所有取得行业许可的正规驾校都将纳入统一的“天津市驾驶培训监管服务平台”，其所属车辆也都将安装统一的计时培训系统。3月1日后，凡是纳入该平台的驾校，将使用计时培训系统。该平台还将与公安交管部门的驾考系统实现数据对接。平台上线后，学员可以通过下载和使用手机APP，实现驾驶培训计划的私人定制，驾校、教练员、培训时间、培训车型及付费方式都能自主选择。

　　费用预估

　　目前天津市全额学车收费4500元，据预估，计时收费价格可能要5000至6000元，价钱会比现在的全额收费贵一些。不过，3月1日以后报名的学员全部录入计时收费培训系统，对于学员的影响，只是3月1日之后在原来的全额收费基础上，可以在已纳入系统的驾校多一个计时收费培训的选项，全额收费和计时收费双轨并行。

　　二、肇庆

　　据了解，目前肇庆已经全部启用“计时收费”的模式，目前属于过渡期，新旧模式两种模式并存，并计划于2017年12月底将全面推行新规。

　　费用预估

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　1、学员报名时需要一次性先支付1800元学费

　　其中包含有考试场地设备费、科目一考试费、训练场地保养费、教材费、档案材料等费用。

　　2、接下来的实际操作培训费，则因不同“等级”的教练员、不同时段，收费也不同。

　　有驾校人员介绍说，目前肇庆地区每学时的费用大概是130-170元/小时，理论学时50元/小时，按照交通部的要求，学C1手波车要60个学时，加起来学费可能超过8000元。

　　三、阳江

　　根据网上的消息，目前阳江驾驶证的学时单价在普通时段、高峰时段、节假日时段分别为80元、100元、120元。按照“计时收费”的培训模式，计时培训部分的费用将达到4960元。另外还需要一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费共2000多元。由此估算，学车总费用需7000元。

　　“计时收费”VS“传统收费”，你更喜欢哪种模式?

　　1、“计时收费”模式：“计时收费”模式比较受上班一族欢迎，因为“一人一车一教练”的学车形式不仅可以灵活地安排学车时间，还大大提高了学车效率。

　　1)可自己选择中意的教练员;

　　2)自主安排练车时间，学车自由;

　　3)一人一车，无需排队等候;

　　4) 按学时收费，既能缓解经济压力，又能避免教练乱收费;

　　2、“传统收费”模式：每个学员的学习程度不同，如果学习时间比较长的话，计时收费模式的费用就没有那么划算了。

　　据了解，目前驾考新规实施并不是一刀切，而是新规与老归并存，学员可自己选择。如果是你，你会选择哪种模式呢?为什么