在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，现教你如何倒车泊车。

停车库右侧切入

1 ：停车前先观察一下周围的情况，比如那些地方有突出的东东。

这个例子中就要注意在车库的右边突出来的那截。倒车的时候就要留意不要蹭到车身了。

2 ：以一定的角度进去（大概在40°~60°之间），这个时候注意方向不要打的过急，免得前面的车轮蹭到旁边的台阶边缘。

3 ：在车内后视镜中注意车身行进的情况 。

4 ：左边观后镜的情况，注意不让突出来的那个部位蹭到车身。

5 ：右边观后镜的情况。

6 ：车外观后镜由于是凸面镜，反映的距离不是很真实，看真实的距离还是要看车内后视镜。

7 ：车尾已经进入车库了，要是打方向的动作不够快的话，现在就要开始慢慢回直方向了。

8 ：倒入车库。

9 ：根据后面倒车灯的光影来判断距离。

10 ：当然啦，还是要时刻留意2边车身、后视镜和墙壁的距离。

11 ：车库比较窄，副驾那边就没留多少空间了，方便偶自己下车的说。

12 ：

停车库左侧切入

从车库左侧倒入其实也差不多 。

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车子切入侧（右边）观后镜的情况。

13 ：左侧的情况：进入车库后的操作与上面的方法相同。

14 ：

停车场

停车场，这里没划线的哦。这个时候，就找旁边的参照物来判断车身是否停正了（这里偶是找地上瓷砖的那条线 ）。

15 ：有参照物就容易摆正车身了。

16 ：后面是台阶。没办法靠车内的后视镜来判断距离，只能从车外观后镜看车子后轮与台阶的距离来判断了。

17 ：这种情况下，靠倒车雷达反而容易中招的说（那个里面是上面几个台阶的距离）。

北方的冬天已经来了，气温一低，会对汽车有很多不利影响，如冷车不易起动、水温偏低等，除了影响用车，还可能加剧车辆磨损。趁着西北风呼啸前的这几天风和日丽，为爱车做好保养和检查能在严冬时减少许多麻烦。那么，在冬季汽车的养护要注意些什么呢？

步骤/方法

1 ：消除雾气冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，让司机视线模糊不清，从而给行车安全带来了隐患。此时，可以将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的。

2 ：清洗冷暖风管道冬季开车时一般将车窗紧闭，冷暖风管道是车厢内外空气沟通的惟一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生，而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里适当地开窗通风也是很必要的。

3 ：检查轮胎冬季橡胶会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，也比其他季节更容易漏气、扎胎。冬季应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎，四条轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的轮胎。冬季气压偏低，轮胎一定要充足气，防止爆胎。

4 ：防止漆面划伤冬季霜雪易在车身表面积留，其中夹杂的腐蚀性化学物质会对漆面造成损害，因此要及时洗车。洗车要选择阳光明媚的天气，最好有微风，这样可以避免水冻结在车身上。同时应避免抹布中携带泥沙造成的划痕。

5 ：防冻液必须两年一换因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液

6 ：及时补充蓄电池电解液低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆露天停放数周不用，应拆下蓄电池，以防蓄电池结冰损坏。

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手动挡车穿桩注意什么呢？以下是个小总结，不过由于每个人身高不同，调正座椅的习惯不同，有些点位置会有些偏差，希望能对大家有些帮助

工具/原料

步骤/方法

1 ：调整好座椅，挂一档，车直行，待右前杆到达右后车门后面的小车窗中间位置时，停车，右打满；－→继续行驶，待车身正时，停车，轮回正；－→继续向前走大概1米左右，停车，挂倒档（考试时先摘空档，举手示意考试可以开始，待听到语音提示后再挂倒档）；－→向后倒车，同时向右后方观察右前杆及其对角杆，待右前杆与其对角杆重合（即眼睛、右前杆和左后杆三点成一条直线）时，停车，右打满；－→继续倒车，同时向右后方观察，待前中杆与车后窗左上角的两条边缘线形成一个三角形时，停车，回半圈轮；－→继续倒车，同时向右后方观察，到前中杆从车后窗消失时，停车，把刚才回的半圈轮补回来（即恢复右打满）；－→继续倒车，同时向左后方观察，待左后车门的门把手与左后杆之间有一拳距离时，停车，轮回正（实际上这一步是保证车身正对着左边的库位）－→倒车，并通过左右反光镜观察，及时调正车身，待正好能看到前面两个杆的底部时，停车；－→挂一档，前行一两米，进一步调正车身（主要目的是把车调正），停车；－→挂倒档，一开始也要观察左右反光镜，如果后退一米过程中，左右后门把手距后面两杆距离始终相等，则向右后方观察，待后中杆与车后窗左上角的两条边缘线形成一个三角形，停车。第一大步完成。

2 ：挂一档，右打满，前行，同时观察左反光镜的上边缘与前中杆，到左反光镜的上边缘最高处到达前中杆时，停车；－→左打满，前行，待车头距离前中杆大概20－30cm时，停车；－→挂倒档，右打满，向后倒车，同时向左后方观察，待后中杆到达距离左后车门车窗中间分隔线大约10cm（这个点和每个人的身高有关，可能会略有不同）时，停车；－→左打满，继续倒车，直到车身正时为止（基本上就是发动机箱盖的车棱线最上端对准前中杆）。第二大步完成。

3 ：挂一档（注意别回轮），观察车前窗中间位置与前中杆，当发动机箱盖的车棱线最上端对准左前杆时，停车；－→轮回正，前行，注意先看右后视镜，别让其擦到杆，再注意左后视镜，别擦杆，这一过程中可能需要微调方向，待车做后视镜出了左前杆后，向左后观察，待左前杆与左后车门车窗中间分隔线交叉时，停车；－→左打满，继续前行，待车身正时，停车；－→轮回正，挂倒档，倒车，同时向左后方观察，待左前杆提前约10cm的地方与其对角杆成一条直线时，停车；－→左打满，同时向左后方观察，待前中杆与左后车门车窗中间分隔线成V字形时，停车；－→回半圈轮，继续倒车，待前中杆到达距离左后车门车窗中间分隔线大约2～3cm（这个点也和每个人的身高有关，有的人可能是10cm）时，停车，把刚才回的半圈轮补回来（即恢复左打满）；－→继续倒车，同时向右后方观察，待右后车门的门把手与右后杆之间有一拳距离时，停车，轮回正（实际上这一步是保证车身正对着右边的库位）－→倒车，并通过左右反光镜观察，注意别擦到杆，到相应位置即可。

注意事项

控制车速：一定要注意档位的变换；一定要注意该回轮的时候回轮，一定要注意挂档时别挂错档。

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